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【星岛都市网】再来一杯咖啡？在工作中打瞌睡？你并不孤单。2020年“美国睡眠调查”（Sleep in America）发现，44%的美国人每周有两到四次感到困倦，58%的人表示困倦影响了他们的情绪。 美国人普遍感到疲惫，但谈论这个问题可以推动文化上的改变。印第安纳睡眠中心（Indiana Sleep Center）主任、睡眠基金会（Sleep Foundation）医学审查专家、美国睡眠医学学会（American Academy of Sleep Medicine）成员及《睡眠治愈》（Sleep to Heal）一书的作者阿比纳夫·辛格（Dr. Abhinav Singh）表示：“睡眠是健康的基础。” “它不需要昂贵的健身房会员，也不需要有机食品……良好的睡眠几乎是免费的。”辛格说。 为什么我总是感到疲倦？ 白天感到异常疲倦可能有多种原因，从简单的睡眠不足到更严重的健康问题。 较容易解决的问题是睡眠的数量和质量。成年人每晚应该平均睡七个小时或以上。如果你因频繁上厕所、伴侣或宠物的干扰、睡眠不安、打鼾或睡眠环境不适而被打断，都会影响睡眠质量。 人们常说自己“总是很累”，但其实疲劳（fatigue）和困倦（sleepiness）是不同的概念。疲劳指的是缺乏能量，而不仅仅是困倦。它可能由睡眠不足、代谢问题、环境因素或心理障碍引起。常见原因包括甲状腺功能障碍、糖尿病、营养不足、心脏问题、药物副作用、荷尔蒙紊乱或情绪障碍。 我们的社会往往把疲劳当作一种“荣誉勋章”，辛格表示。“奋斗文化”（hustle culture）推崇“24/7拼搏”的心态，把工作和生产力置于睡眠之前。但即使我们习惯了这种状态，持续的疲惫并不正常。 首先，应该与家庭医生或睡眠专家沟通。辛格建议，把睡眠作为年度健康检查的一部分，并在睡眠质量不佳时咨询医生。 “你上一次进行详细的血液检查和健康评估是什么时候？不是生病时，而是为了了解你的整体健康状况？”辛格问道。 尽管网上搜索可能很诱人，但辛格建议寻求专业意见。睡眠专家和家庭医生了解你的个人病史，并有更好的工具来做出准确诊断，无论是睡眠研究、行为治疗还是药物调整。 “自己修水龙头没问题，但自己给健康‘DIY’？那可就不一定了。”辛格警告道，“这可能会带来严重后果。” 为什么我睡够了，还是觉得累？ 你可能因为睡眠质量差或更严重的健康问题（如睡眠呼吸暂停）而醒来时仍感到疲倦。 改善睡眠质量的建议： 保持固定的睡眠和起床时间 每天小睡时间不超过30分钟 睡前放松，如冥想、热水澡、阅读或听舒缓的音乐 卧室仅用于睡眠和亲密活动 在床边放笔记本，写下困扰你的思绪，避免因思考过度而失眠 睡前避免酒精、食物、咖啡因和电子设备 规律运动 如果睡眠质量良好，但仍然感到疲惫，应联系家庭医生。 “如果你每天睡七到八个小时，但仍然觉得不清醒、精力不足，那就说明有问题。”辛格说，“无论是缺乏能量还是过度困倦，我们都需要找到原因。” 睡眠呼吸暂停的症状 睡眠呼吸暂停是一种常见的睡眠障碍，会导致睡眠时呼吸中断。最常见的类型是阻塞性睡眠呼吸暂停（Obstructive Sleep Apnea, OSA），其发生原因是喉部肌肉松弛，阻碍气流，使大脑感知缺氧并惊醒身体。 辛格表示，如果你有以下症状，可能需要检查是否患有睡眠呼吸暂停： 晨起嗜睡 驾车时容易困倦 夜间频繁上厕所 体重快速增加且难以减重 注意力难以集中 情绪变化 晨起头痛 如果睡眠呼吸暂停未得到治疗，可能会增加高血压、糖尿病、中风和心脏病的风险。 为什么下午3点特别容易困？ 如果你经常在下午感到困倦，不必太过担心。这是我们的昼夜节律（circadian rhythm）的一部分。通常，我们的警觉度会在午夜后和午餐后下降。 辛格建议，20-25分钟的安静时间可以帮助恢复精力，如短暂冥想或小睡。 然而，如果你的“午休”经常持续数小时，那就不是“打盹”了，而是进入完整的睡眠周期。这可能是睡眠质量较差的信号，建议咨询医生。(都市网Rick编译，图片来源星岛资料图) (ref:https://www.usatoday.com/story/life/2024/01/23/why-am-i-so-tired-all-the-time/72165091007/)

  【星岛都市网】本周，美国总统特朗普表示，他计划对进口汽车征收“约25%”的关税，并对半导体和医药进口实施类似的关税。他表示，汽车关税最早可能在4月2日生效，这一天正好是他的内阁提交相关报告、概述可选方案的次日。 多伦多大学教授、商业史学家迪米特里·阿纳斯塔基斯（Dimitry Anastakis）警告称，这可能引发经济不稳定和价格飙升，甚至需要数月乃至数年时间才能恢复正常。以下是关键信息。 特朗普的25%汽车关税将如何影响加拿大？ “价格会更高，选择会更少。”阿纳斯塔基斯表示。他长期担任加拿大商业史领域的L.R. Wilson和R.J. Currie讲席教授。 “这将类似于9/11事件后的情况，或者2008年大衰退期间汽车行业陷入停滞的情形。”他在接受《国家邮报》采访时说道。“再比如新冠疫情期间，汽车供应链基本停摆。” 他补充道：“这将影响汽车的价格、选择、供应情况以及整个汽车行业的整体健康状况。从消费者的角度来看，汽车价格可能会大幅上涨，可选择的车型数量可能会减少。” 美国汽车关税的威胁本可以避免吗？ 是的。阿纳斯塔基斯对汽车关税的讨论感到愤怒，因为与疫情、恐怖袭击或经济衰退不同，这一问题完全是可以避免的。 “如果特朗普真的推行这个政策，那么这比英国脱欧（Brexit）还要糟糕。”他指出，美国自身也将受到严重影响。“如果特朗普什么都不做，不去制造混乱，不去干预市场……我们现在本可以在向电动车转型的道路上走得更远。而美国本可以在这一竞争中不输给中国，但现在，他们很可能会落后。” 他补充道：“未来20年，我们很可能都在驾驶中国制造的汽车。” 半导体关税将如何影响汽车行业？ 阿纳斯塔基斯回忆起自己在2021年疫情期间购买新车的经历。销售人员告诉他，由于半导体芯片短缺，他的选择受到了限制。 “主要问题之一就是芯片短缺。而特朗普现在还说要将芯片进口成本提高25%。这就类似于新冠疫情期间的情况，市场上的芯片供应根本不够。” 他继续说道：“这种影响将蔓延至整个供应链，普通汽车零部件的供应也会受影响。消费者不仅可选车型减少，价格也会进一步上涨。” 消费者能做些什么来减少影响？ “基本上没办法。”阿纳斯塔基斯说道。“在疫情期间，汽车消费者能做些什么来缓解芯片短缺导致的问题？行业可能会陷入停滞。” 不过，一些人指出，汽车销售放缓可能会导致二手车价格下降，这或许算是一个潜在的积极影响。 至于购买加拿大制造的汽车，“这也不现实，因为汽车供应链是高度一体化的。”他解释说，加拿大本土生产的车型数量极少，而且即便是在加拿大生产的车型，也有大量零部件来自美国。 “加拿大只生产14款车型，但市场上的汽车种类有300种。所以，我们的汽车大多来自其他国家。”(都市网Rick编译，图片来源星岛资料图) (https://nationalpost.com/news/canada/how-trumps-25-auto-tariffs-can-bring-the-industry-to-a-standstill-a-canadian-expert-warns)

  【星岛都市网】肯·雷科夫斯基（Ken Rekowski）在伦弗鲁维多利亚医院（Renfrew Victoria Hospital）的病房里度过了过去16年的大部分时间。 这位53岁的男子在2009年因车祸造成严重脑损伤后被送入医院。从那时起，他一直在等待合适的长期社区护理。 “据我所知……我这辈子可能都要被困在这里了。”肯说。 今年2月初，加拿大广播公司（CBC）探访了他的病房，房间一角仍摆着一棵小圣诞树，墙上挂着狗狗主题的装饰，还有一张他和他的摩托车及爱犬哈雷（Harley）的合影。 肯的双胞胎姐姐卡琳（Kareen）表示，尽管他可以使用轮椅移动，但他大部分时间都只能躺在床上。 “我觉得，罪犯的自由都比我多。”肯说。 他仍然梦想着能和家人朋友一起外出，并希望创办一家与狗相关的生意。 “我想回到……自由的世界，去做一些有意义的事情。”他说。 卡琳表示，肯长期占据着医院的病床，是因为他们无法为他争取到必要的支持性护理，让他回到家乡生活。 “对于获得性脑损伤患者，尤其是在我们这样的小社区，几乎没有选择。我们必须创造选择。”她说。 在肯漫长的住院期间，卡琳一直担心他无法在社区获得适当的护理。 短暂入住社区护理机构后，肯再次面临安省许多获得性脑损伤患者的共同困境：在医院里无期限等待出院。 住院13年 肯最初是在2009年1月入院的。车祸发生那天晚上，他正前往安省伦弗鲁郊外的保安工作岗位。当时道路状况恶劣，他失控撞车。 医生最初认为肯的伤势过重，难以存活。卡琳说，家人当时甚至被告知要准备后事。 然而，肯挺过来了，但车祸导致他严重的认知和身体损伤。 他难以形成新记忆，对年份感到困惑，并且患有“右侧功能缺失”，右腿行动受限，右臂几乎完全无法动弹。他还需要依靠轮椅。 2016年，安省汉密尔顿的一个专家团队对他进行了三个月的评估，结论是他不应继续占据医院病床。但到2019年，肯和卡琳就被告知，他可能要“终生等待”才能离开医院。 卡琳表示，新冠疫情使情况进一步恶化。疫情防控措施限制了她为肯安排的认知和身体健康支持。 短暂的希望与再次回归医院 2022年，肯曾燃起希望。当时，安省卫生部门为他提供了伦弗鲁“独立之路”（Pathways to Independence）机构的一个床位，费用由政府资助。 “他们应该是一家获得性脑损伤护理机构，我们以为那里的护理人员会理解脑损伤患者的需求，并会为肯制定适当的护理计划。”卡琳说。 但随着时间推移，卡琳发现问题重重，她发现安排探访和外出的过程非常困难，还对机构的床位转移操作感到担忧。 她认为护理机构没有提供符合肯个人需求的照顾，他在那里的状况与在医院无异，经常被长时间放置在椅子上。 有一次，她发现肯被遗留在一张躺椅上，裤子已被尿液浸透。 “本来我应该重新融入社区，但实际上，我仍然被关在轮椅里，哪儿也去不了。”肯说。 CBC联系了“独立之路”机构要求采访，但代理首席执行官克里斯蒂·斯旺（Christie Swann）只提供了一份书面声明，并以隐私为由拒绝就“前住户”发表评论。 斯旺表示，该非营利组织为居民提供多种服务，并为工作人员提供先进的脑损伤护理培训。她补充说，在伦弗鲁的每位工作人员都接受了一对一的床位转移和设备使用培训。 但卡琳表示，她经常投诉，并不断与管理层沟通。她还联系了医疗系统导航员，甚至向安省卫生部门寻求帮助，希望改善肯的状况。 斯旺表示，该机构有“完善的政策”来处理患者及家属的投诉。 安省卫生部门表示，无法对肯的个案发表评论，但如果患者对护理机构的投诉处理方式不满意，可以向健康服务上诉与审查委员会（Health Services Appeal and Review Board）以及患者监察员（Patient Ombudsman）提出申诉。 2024年5月23日上午，肯在一次床位转移过程中膝盖受伤，再次被送回伦弗鲁维多利亚医院。 “这太令人心碎了。”卡琳说。“肯不想在那里。我也不想一直来回折腾。他的朋友们也不愿意去医院探望他。” 她表示，目前要恢复肯在医院之前享有的支持服务并不容易。她已经安排了一名护理人员在周一至周五探视肯。 “我每天晚上都会带着晚餐去看他。”卡琳说。 “肯需要离开医院。现在，他几乎全天候都待在床上，而这……太不合适了。” 漫长的等待与系统性问题 在肯重新入院后，卡琳尝试向安省患者监察员提出申请，希望将肯的护理资金转给另一家机构。他们不愿回到“独立之路”。 “在那里，你的自由甚至比地狱还少。”肯说。 卡琳向CBC提供了一封监察员办公室的回信，信中表示，资金问题不在其职权范围内，她需要与医院合作制定出院计划。 伦弗鲁维多利亚医院拒绝就肯的个案发表评论。 肯的遭遇并非个例 安省脑损伤协会（Ontario Brain Injury Association）表示，许多患者同样面临漫长且不确定的住院等待时间。目前，安省仅有33家为获得性脑损伤患者提供住宿的社区机构。 自CBC六年前首次报道肯的案例以来，该系统几乎没有改善。 “变化不大。政府确实在一些地方增加了几张床位。”协会主席露丝·威尔科克（Ruth Wilcock）说。 “但缺口依然巨大。我们需要继续为此呼吁。” 她表示，协会也在尽力帮助患者及其护理人员维权，但这不像住酒店——“你不能因为不喜欢这家机构就换另一家。” “机构确实尽力了，但我们知道，他们自身也面临资金短缺。” “我一直在孤军奋战” 卡琳回顾了这16年的经历，感慨万千。如今，她83岁的母亲也需要更多照顾，而她希望政府能改善这一混乱的医疗系统。 “我们需要以人为本的护理。我们的医疗系统真的处于巨大危机之中，我们需要改变。”她说。 “说到底，我一直是在孤军奋战，我们的家庭也是如此。” 目前，卡琳正在直接联系服务提供商，努力为肯找到既能提供24小时护理，又能确保他拥有一定自主权的住所。 而肯则感激他的姐姐从未放弃。 “如果没有卡琳，我会永远困在地狱里。”他说。“她是上天的恩赐。从第一天起，她就一直陪着我。”(都市网Rick编译，图片来源肯·雷科夫斯基) (ref:https://www.cbc.ca/news/canada/ottawa/ottawa-traumatic-brain-injury-hospital-1.7388959)

  【星岛都市网】冬天铲雪是许多加拿大人和北方地区居民的日常任务，但这项看似简单的体力活动，实际上可能会对心脏造成巨大压力，甚至增加心脏病发作的风险。每年冬天，都有人因铲雪导致心脏问题而送医甚至丧命。那么，如何在铲雪时保护自己的心脏呢？ 为什么铲雪会对心脏造成负担 铲雪是一项高强度的运动，尤其是在寒冷的环境下，会对心脏带来多重挑战： 突发剧烈运动：很多人在铲雪前没有进行热身，突然进行高强度体力活动，容易导致心率和血压迅速升高，加重心脏负担。 寒冷环境影响：低温会使血管收缩，导致血压升高，同时还会降低身体对氧气的利用率，增加心脏的负担。 重物负荷：雪很重，尤其是湿雪，每一铲可能重达数公斤。反复弯腰、起身、用力推雪，都可能让心脏承受过大的压力。 氧气需求增加：铲雪时，心脏需要泵送更多血液以提供足够的氧气，而寒冷环境下，氧气供给本就受到影响，这可能导致心肌缺氧，增加心脏病发作的风险。 哪些人需要特别注意 虽然任何人在铲雪时都需要小心，但以下人群特别容易受到心脏压力的影响： 已有心脏病史的人，包括曾经心脏病发作、心绞痛或高血压患者。 50岁以上的男性，研究表明这一群体在铲雪时更容易出现心脏问题。 平时运动较少或有肥胖问题的人，因为突然的剧烈运动会对心脏造成更大冲击。 吸烟者和糖尿病患者，因为他们的血管健康状况较差，更容易因寒冷或运动导致血管收缩。 预防铲雪对心脏的伤害 为了在铲雪时保护心脏，采取一些简单的预防措施可以大大降低风险。 穿戴合适的衣物 寒冷会加剧心脏负担，因此在铲雪前，务必穿戴保暖衣物，包括帽子、围巾、手套和防水保暖的鞋子。穿分层衣物有助于保持体温，同时防止过热。 做好热身运动 在开始铲雪之前，先进行5-10分钟的热身运动，比如原地踏步、伸展运动或慢走。这有助于让血管扩张、增加血液循环，减少突然运动对心脏的冲击。 使用正确的铲雪技巧 铲雪不仅仅是体力活，正确的技巧可以减少对心脏和身体的压力： 推雪而不是抬雪：尽量使用推雪的方式，而不是用力抬起雪块。这样可以减少用力弯腰的次数，降低心脏负担。 少量多次：一次不要铲太多雪，特别是湿重的雪，可以采取分批铲雪的方式，每次铲少量雪，避免突然过度用力。 使用符合人体工学的工具：选择轻便、有弯曲手柄的雪铲，这样可以减少对背部和心脏的压力。 分阶段铲雪，避免长时间连续工作 不要一次性把所有的雪铲完，尤其是大雪过后的清理。建议每隔15-20分钟休息一次，让心脏有恢复的时间。如果可能的话，尽量在雪刚落下时就开始清理，而不是等到积雪变厚再铲。 保持良好呼吸节奏 很多人在铲雪时会不自觉地屏住呼吸或急促喘气，这会增加血压并加大心脏的压力。应该保持均匀的呼吸节奏，慢慢吸气、用力时呼气，类似于举重训练中的呼吸方法。 避免饭后或清晨铲雪 饭后和清晨是心脏病发作的高风险时间段。饭后，身体正在消化食物，血液更多地流向消化系统，而清晨血压通常较高，血管也更容易收缩。因此，最好选择饭后一小时或上午晚些时候再开始铲雪。 何时应当停止铲雪 如果在铲雪过程中出现以下症状，应立即停止并寻求帮助： 胸闷或胸痛 气短或呼吸困难 头晕或恶心 手臂、背部、下巴或肩膀疼痛 这些可能是心脏病发作的前兆，切勿忽视。 替代方案：避免亲自铲雪 如果你属于高风险人群，或希望减少铲雪对心脏的负担，可以考虑以下替代方案： 请家人或邻居帮忙，尤其是年轻人或身体健康的人。 使用除雪机，比人工铲雪更省力，但仍需注意避免过度用力。 雇佣专业铲雪服务，特别是对于老年人或有心脏病史的人来说，这是最安全的选择。 铲雪虽然是冬季的常见活动，但它可能对心脏造成严重的负担，甚至引发心脏病发作。了解铲雪对心脏的影响，并采取适当的预防措施，如热身、正确使用工具、分阶段铲雪、控制呼吸等，可以大大降低风险。如果属于高风险人群，最好避免亲自铲雪，改用其他方式确保安全。 冬天铲雪时，记得量力而行，保护自己的心脏健康，安全过冬。(都市网Rick综合编译，图片来源星岛资料图)

【星岛都市网】加拿大各大杂货商正积极寻找美国以外的商品供应来源，以应对潜在的贸易战，同时也在推广其货架上已有的本土产品。 目前，加美两国正处于一场贸易休战期，该协议将于3月初到期，但杂货商们并不打算坐等结果。 安省和魁省五家连锁杂货店的老板戈登·迪恩（Gordon Dean）表示：“我认为这已经成为一种新常态，我们最好适应它。而在某些情况下，‘适应’就意味着寻找其他更可靠、更稳定的长期解决方案。” 加拿大杂货商加强本土内容 在 Mike Dean Local Grocer，购买加拿大本土产品一直是企业的经营理念。但如今，该公司正在进一步加大对加拿大内容的关注。 在加拿大高度依赖美国进口的生鲜区，供应商们已经开始多元化采购。 迪恩表示，早在 2 月 1 日特朗普首次宣布关税政策的两周前，供应商们就已开始减少对美国商品的依赖。 “他们正在从一些加拿大消费者不太熟悉的国家采购商品。”他说。 “目前我店里的绿葡萄和红葡萄就来自纳米比亚。” 加元疲软也使得迪恩更容易做出调整。他透露，最近拒绝了多家供应商提出的美国产品涨价请求。 “我们不会再进这些商品了。我会找到国内的替代品。”他说。 Rabba Fine Foods 连锁超市的总裁里克·拉巴（Rick Rabba）也在考虑关税对水果和蔬菜供应的影响。 该公司正与安省生产商开会，寻找替代方案。 本土温室种植行业的扩张 加拿大冬季对进口果蔬的依赖度较高，但拉巴指出，近年来本土温室种植行业已大幅扩张，因此，生菜等某些品类的替代选择比以往更多。 他说：“我们并不是反对美国的农产品，而是要确保我们的多伦多及加拿大本土客户不会因供应问题而受影响。因此，我们始终在寻找替代方案。”。 在最近的一封通讯中，SKUFood 咨询公司的彼得·查普曼（Peter Chapman）表示，精品杂货商已紧跟“购买加拿大货”的潮流，因为他们可以迅速调整策略，在市场中形成差异化。 在各大杂货连锁中，他表示 Loblaw 的反应最为积极。 “这绝对是加拿大制造商的机遇……现在正是他们抓住机会的时机。”查普曼写道。 大型连锁超市调整供应链 Loblaw 公司发言人凯瑟琳·托马斯（Catherine Thomas）表示，Loblaw 正在与现有供应商合作，采购更多加拿大产品，同时寻找新的本地供应商。 她在一份声明中表示，Loblaw 还在拓展美国以外的供应链。“对于那些历史上只能从美国采购、且加拿大选项有限的产品，我们将寻找其他国家的替代品。” 此外，Loblaw 还在门店、网站和促销宣传中重点展示加拿大本土加工的产品。 Sobeys 和...

  【星岛都市网】加拿大已购买50万剂人用禽流感疫苗。 加拿大公共卫生局（PHAC）表示，这批疫苗由英国制药公司GSK生产，作为“预防性措施”订购，以备必要时使用。 PHAC称，目前禽流感对公众的风险仍然较低，但订购疫苗是为了保护可能面临较高暴露风险的加拿大人。 这一举措是在加拿大于去年11月报告首例本土感染的H5N1人类病例四个月后做出的，同时全球病例仍在增加。 人们担忧春季候鸟迁徙可能会加速病毒传播。 “在应对禽流感带来的持续全球健康风险时，我们的首要任务仍然是保护加拿大人的健康。我们采取的预防性措施，包括采购疫苗剂量，体现了我们对公共卫生威胁做好准备的承诺。”加拿大卫生部长马克·霍兰（Mark Holland）在声明中表示。 疫苗分配与管理 据PHAC介绍，疫苗将根据“公平且基于风险”的方式提供给各省和地区，其中60%的剂量将分配至各管辖区域，而45%的剂量将保留在联邦储备中。 各省和地区将自行决定疫苗的潜在使用和接种方式，PHAC则将支持相关的项目监测与评估。 “通过提供人用禽流感疫苗，以便在必要时用于暴露风险较高的人群，我们正在增强保护加拿大人的能力，并迅速应对新出现的公共卫生挑战。”加拿大首席公共卫生官谭咏诗（Dr. Theresa Tam）在声明中表示。 加拿大首例病例及美国疫情发展 加拿大首例禽流感病例出现在一名来自卑诗省的13岁女孩身上。她成为北美首例因禽流感病情危急的儿童患者，并住院治疗了两个月，最终于今年1月出院。 禽流感继续在美国传播。根据美国疾病控制与预防中心（CDC）的数据，自2024年以来，至少67人感染了H5型禽流感，其中1人死亡。 A型H5N1病毒已从野生鸟类传播至美国的家禽和奶牛。 截至2月6日，美国16个州近960个奶牛养殖场受到H5N1影响。 加拿大食品检验局（CFIA）表示，目前尚未在加拿大奶牛中发现该疾病的迹象。 疫苗接种建议 上周，PHAC向《Global News》表示，人类禽流感检测指南尚未改变，卫生当局仍需在24小时内向PHAC报告确诊和疑似病例。 与此同时，全国免疫咨询委员会（NACI）发布了关于在人类禽流感非大流行情况下使用疫苗的初步指南。 根据NACI的指导意见，目前不建议大规模推广禽流感疫苗。 委员会列出了可以为特定人群接种疫苗的两剂方案，重点关注以下四类人群： 在实验室环境中处理活禽流感病毒的人员 与已知感染的禽类或其他动物及其环境有持续接触的人 在与发生疫情的农场有地理或其他关联（导致潜在暴露风险）的农场工作或居住的人 暴露于禽类或其他动物及其环境的更广泛人群，如果这些动物受到感染，可能成为病毒传播源 根据三种风险情境（病例水平和暴露情况），上述四类人群应被考虑接种疫苗，或不推荐接种疫苗。 此外，NACI还建议6个月及以上的加拿大人接种流感疫苗，以“减少季节性流感的负担”。 虽然流感疫苗无法直接预防禽流感，但NACI表示，它可能降低同时感染流感和禽流感的风险——卫生专家担忧两种病毒的混合可能会导致突变，使其更易在人群中传播。(都市网Rick编译，图片来源星岛资料图) (ref:https://globalnews.ca/news/11025353/canada-bird-flu-vaccine-purchased/)

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  【星岛都市网】“足以摧毁一座城市”的小行星 2024 YR4撞击地球的可能性在过去几周内翻倍，就像科幻电影情节一样。 据美国国家航空航天局（NASA）最新报告，该小行星在 2032 年撞击地球的概率已上升至 3.1%（1/32 的概率），创下迄今为止小行星碰撞风险的最高记录。 这一风险评估超过了 2004 年阿波菲斯（Apophis）小行星曾达到的 2.7% 撞击概率，成为史上最高威胁等级的小行星。 NASA 于 2 月 7 日曾将 YR4 的撞击概率提高到 1/43，但随着更多观测数据的更新，这一概率不断上升。周一，NASA 评估 YR4 在 2032 年撞击地球的概率为...

  【星岛都市网】周一下午，一架从明尼阿波利斯起飞的飞机在多伦多皮尔逊国际机场降落时坠毁并翻转。以下是此次事件目前已知信息。 航班信息 达美航空4819号航班于周一下午2点刚过在皮尔逊机场降落时发生事故。这架飞机是一架庞巴迪加拿大支线喷气式飞机（CRJ），设有76个座位，由达美航空旗下的区域航空公司 Endeavor Air 运营，总部位于明尼阿波利斯。 一段发布在私人 Facebook 群组“Toronto Pearson Aviation”中的视频显示了事故发生的过程。 视频显示，飞机在跑道上接触地面后不久，右侧机翼似乎坍塌。 https://www.youtube.com/watch?v=Ql9eVA4cG54   随后，飞机滑行时冒出火焰和浓烟，并最终翻转至机腹朝天，黑烟不断升起。飞机最终停在最初接触地面位置几米外。 机上人员 根据大多伦多机场管理局（GTAA）总裁兼首席执行官黛博拉·弗林特（Deborah Flint）的说法，机上76名乘客和4名机组人员在飞机翻转后全部成功逃生。其中，22名乘客是加拿大人。 伤亡情况 事故发生后的官方伤亡数据有所变动。达美航空周二早上在 X（原 Twitter）上发文称，21人被送往医院，其中19人已出院。 安省空中急救服务机构 Ornge 表示，一名儿童因重伤被送往多伦多病童医院，一名60多岁的男性和一名40多岁的女性也因重伤被送往多伦多的医院。 多伦多病童医院周二表示，该医院收治的伤者已于周一晚间出院。 在周二的新闻发布会上，弗林特表示，所有伤者的伤势均不危及生命。机场官员未能确认这名儿童是否是仍在住院的两名乘客之一。 皮尔区急救服务指挥官科里·特卡奇（Cory Tkatch）在新闻发布会上表示，现场的主要伤情包括背部拉伤、头部受伤、焦虑和头痛，以及因接触燃油导致的恶心和呕吐。 所有人员如何幸存？ 加拿大交通安全委员会（TSB）前调查员大卫·麦克奈尔（David McNair）表示，所有人员能够生还，可能得益于飞机座椅的坚固性以及事故发生的方式。 他在周二接受 CBC 电台《Metro Morning》采访时表示：“虽然滚动冲击令人不适，但比直接撞击某处要好得多。” 麦吉尔大学航空管理教授约翰·格拉德克（John Gradek）在同一节目中表示，这一幸存结果“要归功于皮尔逊机场的消防队、飞行员和飞机制造商。” 弗林特在周二表示，机组人员、机场应急工作人员和救援人员“做出了教科书式的应急响应”。他们在几分钟内抵达现场，并迅速疏散了乘客。 事故原因 官方尚未确定事故的具体原因，调查仍在进行中。 加拿大交通安全委员会周二在 YouTube 更新中表示，已回收达美航空飞机的驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器，并送往实验室进行分析。 TSB 调查员肯·韦伯斯特（Ken Webster）在 YouTube...

  【星岛都市网】摄入大量添加糖的食物可能会对身体不断流逝的生物钟产生“过度活跃”的影响，即使个人的其他饮食保持健康。 一项针对342名黑人和白人中年女性的新研究发现，那些摄入大量添加糖的人，其细胞看起来“更显老”。 这些研究结果可能有助于解释为什么有些人看起来比其他同龄人老或年轻。糖的摄入量可能是一个被忽视的重要因素。 加州大学伯克利分校的食品科学家芭芭拉·拉赖亚（Barbara Laraia）表示，根据她和同事的研究结果，每天减少10克的添加糖摄入量，“如果长期坚持，相当于将生物钟倒回2.4个月”。 除了偶发的基因突变，我们的DNA随着时间的推移还会积累一些不太永久的修饰。这些所谓的表观遗传变化常常表现为化学“锁”，关闭基因并改变身体对基因编码的表达方式。 这些暂时性的修饰被称为表观遗传时钟，可以作为推测一个人真实生物年龄的有用工具。科学家可以通过读取表观遗传变化，更好地理解细胞的年龄以及它经历过的损伤或压力。 饮食、生活方式、基因和疾病都已知会影响一个人的表观遗传时钟走得有多快，但这项研究是首批专门研究糖在其中所起作用的研究之一，同时它还包括了多样化的研究对象群体。 研究结果表明，添加糖可能会比健康食品更快地改变与衰老相关的表观遗传开关，无论健康营养是否也存在于饮食中。 例如，那些饮食富含维生素、矿物质和抗氧化剂的女性参与者，其细胞具有“最年轻”的表观遗传年龄。而遵循地中海饮食的人则被观察到拥有最慢的表观遗传时钟。 每天摄入的添加糖越多，即使饮食富含维持和修复DNA的食物，参与者的唾液DNA在科学家看来也会显得“更老”。 即使在考虑了教育程度、生活方式因素和参与者的当前健康状况后，这一结论依然成立。 研究中，女性平均每天摄入的糖量略高于60克，尽管有些人每天的摄入量超过300克。 作为参考，美国心脏协会建议女性将每日添加糖摄入量限制在约25克，男性为36克。这里的“添加糖”是指在食物准备过程中额外加入的糖浆或甜味剂，而非食物本身天然含有的单糖和二糖。 研究结果表明，添加糖可能显著加速细胞衰老，但需要注意的是，这项研究仅基于三个不连续的饮食记录日和一次唾液拭子样本。 以往的研究表明，细胞的表观遗传年龄可能会因DNA采样的时间不同而呈现“更年轻”或“更年老”的状态，因此需要在更长时间内对两性进行研究，才能得出进一步的结论。 “我们已经知道高水平的添加糖与代谢健康恶化和早发疾病相关，可能比任何其他饮食因素都要严重，”加州大学旧金山分校的行为科学家伊丽莎·艾佩尔（Elissa Epel）解释道。 “现在我们知道，加速的表观遗传衰老是这种关系的内在原因之一，这很可能是过量摄入糖分限制健康长寿的众多途径之一。”(都市网Rick编译，图片来源星岛资料图) (ref:https://www.sciencealert.com/added-sugar-in-your-diet-may-speed-up-your-bodys-biological-aging)

  【星岛都市网】过去三年里，保守党的标语“取消碳税”（Axe the Tax）一直是一个号召口号，吸引了对生活成本上升感到沮丧的加拿大人。 但如今，随着几位关键的自由党领导人候选人逐渐远离联邦消费者碳税，一些人开始质疑，保守党是否也需要放弃他们的口号。 周六，保守党领袖博励治（Pierre Poilievre）打消了这种猜测。 “经过深思熟虑，我得出结论，碳税将在即将到来的选举中成为更大的议题，”他在渥太华市中心的一场集会上告诉支持者。 以下是博励治在其党派组建下届政府后承诺采取的具体措施： “取消碳税” 博励治一直表示，他将废除消费者碳税。目前尚不清楚他是否会保留工业碳税，后者是由大型污染者支付的。 他在周六的“加拿大优先”（Canada First）集会上表示，“取消碳税只是一个开始”。 “我们还将推进加拿大历史上最大、最具爱国主义的减税措施——‘带回家’（Bring it home）减税。这将降低能源、工作、建房、投资和加拿大制造业的税收。” “建造更多住房” 保守党的住房建设计划也涉及减税：免除对低于市场价的租赁新建住房和售价低于100万加元的新建住房的商品及服务税（GST）。 去年9月，博励治宣布计划通过立法，为加快住房建设提供“强有力的激励与惩罚机制”。 该立法将要求城市每年增加15%的住房建设量，否则将面临失去联邦资金的风险，并向超过目标的市政当局提供奖金。 “修复预算” 博励治周六表示，他的政府将以加拿大人管理家庭预算的方式管理国家预算。“我们将要求为每一笔新的支出找到1加元的节省”。 他承诺削减“官僚机构、顾问和企业补贴”。 保守党还表示将削减对外援助。博励治声称，加拿大每年150亿加元的援助和发展资金中，有很大一部分流向了“独裁者、恐怖分子和全球官僚机构”。 保守党表示，这些节省下来的资金将使他们能够减税并减少联邦赤字，截至去年12月，联邦赤字为620亿加元。 博励治在去年12月接受右翼媒体人兼心理学家乔丹·彼得森（Jordan Peterson）的采访时表示，他将“恢复货币纪律以降低通货膨胀，（并）停止印钞”。 “打击犯罪” 博励治承诺终结他所谓的自由党的“拥抱罪犯”政策。 2月5日，他宣布了一项计划，对生产或贩运超过40毫克芬太尼的人实施强制终身监禁，并对生产或贩运超过20毫克的人实施15年强制监禁。 他还计划废除三项法律：C-5、C-75和C-83法案。 C-5法案修改了《刑法》和《管制药物与物质法》，结束了强制最低刑期，并允许对某些罪犯采取有条件判刑或转介项目。该法案是在加拿大最高法院2016年裁定多项强制最低刑罚违宪后通过的。 C-83法案是在2019年上诉法院裁决后出台的，修改了《监狱及假释法》，设立了“结构性干预单元”，以取代监狱中的单独监禁，并终止了将隔离作为惩罚的做法。 C-75法案于2019年通过，对多项规定进行了修改，其中包括自1972年以来首次对保释条款进行现代化和澄清。 博励治承诺进行保释改革，并告诉彼得森，“加拿大历史上最严厉的打击犯罪行动”将意味着“惯犯将不再被释放”。 特朗普的关税威胁 博励治表示，他将以对等的报复性关税回应美国总统唐纳德·特朗普对加拿大商品征收的关税。 “我们将仔细挑选那些我们不需要、可以自行生产或可以从其他地方获取的美国商品，以最大限度地对美国造成影响，同时将对我们的影响降至最低，”他在周六表示，并承诺将所有收入100%返还给企业和工人，并用于资助减税。 博励治还表示，他将利用美国所需的资源，如天然气、矿产、雷达监视和北美防空司令部（Norad）的防务合作。 在边境问题上，他承诺加强军事监视和部署直升机，并增加2000名拥有扩展权限的新边境特工。 他还表示，他将推动加拿大贸易多元化，促进更多的省际贸易，并支持从西部到东部的管道项目。 移民政策 博励治承诺放缓移民接收速度，并打击国际留学生和临时外劳项目中的欺诈行为。 他表示，保守党将限制人口增长速度，使其与新建住房数量保持一致。 博励治在今年1月接受萨斯喀彻温省一家电台采访时表示，他将采取“后进先出”的方法处理庇护申请，以便快速评估难民的申请，并遣返无资格申请庇护的人。 他在接受CKOM采访时表示：“这将向任何虚假的难民申请者发出信号：如果他们来到加拿大，他们不会在这里逗留七年，让我们为他们的律师、食物、住房和其他救济买单”。 原住民事务 周六，博励治表示，他希望“加拿大的原住民成为世界上最富有的人”。 他承诺通过“允许企业将其部分联邦公司税支付给当地原住民”，来“激励”原住民领导人支持能源项目，如管道、液化天然气工厂和包括安省“火环”地区在内的采矿项目。 “顺便说一句，这将使原住民能够将这些资金用于清洁饮用水和为其人民创造更美好的未来，”他说。 军队和北极安全 2月10日，保守党承诺在伊卡卢伊特（Iqaluit）建立一个新的永久性北极军事基地，招募2000名加拿大巡逻兵，并购买两艘新的极地破冰船，作为其地区安全计划的一部分。 “我们的军队将以战士文化为指导，而不是‘觉醒文化’，”博励治周六表示。 加拿大军队正处于自2021年以来开始的文化变革中，当时多名高级军官因被指控性行为不当而被免职或辞职。 对军队文化的外部审查提出了48项建议，以解决性骚扰和不当行为问题。 雕像与地名 博励治周六表示，他的政府将制定正式政策，为加拿大第一任总理约翰·A·麦克唐纳（Sir John A. Macdonald）建造雕像，并将他的名字恢复到公园、公共建筑和“具有国家重要性的地方”。 近年来，麦克唐纳的名字和形象已从全国各地的街道和纪念碑上移除，以承认他在创建寄宿学校制度中所扮演的角色。 博励治还承诺恢复以特里·福克斯（Terry Fox）、“蓝鼻号”帆船（Bluenose）和联邦元老为特色的加拿大护照版本，并引入《刑法》条款，惩罚破坏或拆除雕像或纪念碑的行为。(都市网Rick编译，图片来源星岛资料图) (ref:https://www.thestar.com/politics/federal/poilievre-sticks-with-axe-the-tax-adds-policy-details-to-slogans-as-election-nears/article_b7ac3194-cfe1-51d4-816b-2f0f4813a0b4.html)

  【星岛都市网】安省进步保守党领袖道格·福特（Doug Ford）的竞选口号是“保护安省”，但在周一晚上的全省领导人辩论中，他似乎将其改为“保护我的领先优势”。 在90分钟的电视辩论时间里，福特采取了安全策略，而在直播结束后，他通过缺席原定的辩论后新闻发布会，变得更加谨慎。 这是福特连续第二次拒绝参加辩论后的问答环节，因为在周五的北部辩论后，他也做了同样的事情。这意味着，福特在仅有四周时间的选举竞选期间，已经有一个多星期没有在安省接受记者提问了。 这都是福特非常明确的策略的一部分，这在辩论中也有所体现：坚持他一心一意的竞选信息——保护安省免受关税威胁，并尽量减少谈论其他任何事情的时间。 在福特的对手中，自由党领袖邦妮·克朗比（Bonnie Crombie）最为积极地试图让他偏离自己的谈话要点。 辩论的形式为每位领导人提供了一次与其他领导人一对一交流两分钟的机会，克朗比在与福特的环节中开场就直击要害。 “道格，我只有一个问题要问你，只有这一个问题，”克朗比在与福特同框的画面中说，“在经历了七年的谎言之后，为什么还会有人相信你说的任何话？” 克朗比——她童年时期曾在一间寄宿屋里生活——在辩论接近尾声时加大了对福特的攻击，提到了他出生于富裕家庭。 “含着银汤匙出生” “你不懂普通人的困境，因为你是含着银汤匙出生的，享有特权长大的，”克朗比说，“你不需要为任何东西努力工作。道格，你继承了一家公司，所以你不理解如今物价有多贵。我敢打赌，你说不出鸡蛋的价格。” 如果福特在辩论前不知道鸡蛋的价格，保证他的助手们会在下次面对记者之前告诉他。 克朗比正试图削弱福特在政治生涯中成功塑造的“为人民服务”的形象。这是一项相当困难的任务。 福特的前通信主任拉里莎·沃勒（Laryssa Waler）表示，自由党和新民主党的宣传通常未能伤害到福特，因为他们攻击的是一个她认为并不存在的福特形象。 “你无法让普通选民相信道格·福特不关心你，因为他真的关心，”沃勒在最近的一次采访中说。 新民主党领袖玛丽特·斯泰尔斯（Marit Stiles）在她与福特的一对一两分钟机会中，与克朗比形成对比，她用了近45秒的时间进行前言，才开始抨击福特在学校系统的每名学生资金问题。 “班级规模太大” 在那两分钟交流的接近尾声时，斯泰尔斯质疑了福特关于雇用更多教师的说法。 “当前有孩子在学校的家长们，他们知道这不是真的。班级规模很大，”斯泰尔斯说，“实际上，你已经将每名学生的资金减少了1500元。” 新民主党发表了一份新闻稿，宣布斯泰尔斯是辩论的赢家。尽管她在屏幕上表现得很自信和亲切，但很难找到斯泰尔斯说过的特别犀利或令人难忘的瞬间。 斯泰尔斯确实对克朗比投下了一个小“炸弹”，指称自由党从她所谓的“私人医疗保健内部人士”那里获得了2.5万加元的政治捐款。 在被要求提供更多细节时，一名新民主党官员提供了一份包括11名自由党捐赠者的名单，其中包括涉及长期护理院、医疗实验室和医疗服务公司的高管。 克朗比向新民主党选民抛出橄榄枝 毫不夸张地说，斯泰尔斯和克朗比在四位领导人中面临着最艰难的任务。 作为各自政党的新任领导人，首次参加全省范围的电视辩论，在他们担任领导人以来，观看他们的安省选民人数达到了最高，对两人来说，风险都相当高。 她们需要在谈论自己的政策、抨击福特的执政记录以及相互攻击以争取成为进步保守党最佳替代选择之间，找到合适的平衡。 克朗比在结束陈述中直接向新民主党支持者发出了呼吁。“我请求那些在上次选举中投票给新民主党的人，请投票给自由党，投票给一个能够修复我们的医疗系统并为你们找到家庭医生的政府，”她说。 克朗比对福特的积极进攻，以及她对新民主党选民的直接争取，可能会改变竞选活动的动态——也许不足以影响谁赢得选举，但可能足以决定谁位居第二并成为官方反对党。 在舞台上的第四位领导人是绿党党魁迈克·施赖纳（Mike Schreiner），他的目标仅仅是出席辩论。 他将时间集中在阐述本党的政策上，虽然这并未带来引人注目的病毒式传播时刻，但确实提高了他的知名度，有助于他努力在省议会中增加一到两个绿党席位。 辩论内容超越了关税问题 辩论的形式和提问旨在将讨论范围从关税问题扩大到其他对省级选民来说至关重要的关键议题，包括医疗保健、可负担性、公共安全、教育和气候变化。 在每位党领袖被迫为一项具体的竞选承诺进行辩护，并解释其竞选纲领中存在的漏洞的环节，产生了一些最为显露本质的“无回答”时刻。 福特拒绝谈论一项可能是安省党领袖有史以来最昂贵的竞选承诺的成本：在401高速公路下修建一条隧道。 克朗比则回避了她的中产阶级减税政策无法惠及年收入低于5万元群体的事实。 斯泰尔斯在应对毒瘾危机方面几乎没有提供具体措施。 施赖纳则被质疑放弃了长期以来取消天主教教育局的承诺。 我们将会在下周四选举之夜得知这场辩论是否对选民产生了影响。(都市网Rick编译，图片来源视频截图) (ref:https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/ontario-election-debate-analysis-1.7461254)

【星岛都市网】LED灯泡号称能使用多年——有些甚至声称可持续照明长达25,000小时。那么，为什么有这么多LED灯泡提前烧坏，有时甚至不到一年就报废了？如果你曾在LED或智能灯泡的预期寿命到期之前就被迫更换昂贵的灯泡，这并非你的错觉。 我们深入探究了这个谜团，与照明安装人员和LED制造商进行了交流，以找出真正的原因。事实证明，LED灯泡并不像旧式白炽灯泡那样“烧坏”，但它们可能会因多种原因而提前失效——其中许多是可以避免的。如果你在智能灯泡上投入了大量资金，提前损坏尤其令人痛心。以下是缩短LED寿命的原因以及延长寿命的方法。 1. LED寿命评级只是大致平均值，而非承诺 包装盒上标注的数字在现实生活中并不总是准确。LED灯泡确实比传统灯泡寿命长，但那些标称的5到10年寿命只是基于内部测试的估算——公司总是在寻找让自家灯泡看起来表现最佳的方法。 因此，如果包装上写着灯泡可使用7年，那意味着测试结果显示平均寿命为7年，而你并不总是了解得出这个结果所采用的计算方式。LEDvance产品技术团队的托马斯·格雷布尔（Thomas Grable）表示，当LED灯泡的平均寿命符合正态分布图时，约95%的值在平均值的两个标准差以内。这仍然意味着一些LED灯泡会出现寿命较短的情况——正如格雷布尔指出的，我们更容易记住那些闪烁几次就坏掉的灯泡，而不是那些长时间稳定发光的灯泡。 此外，公司可能会使用一些“狡猾”的措辞，比如“最长7年”，这意味着他们可能将测试中表现最好的灯泡的结果进行了严重加权，从而让你更有可能遇到寿命不足的灯泡。 此外，不要忘了检查LED灯泡的详细信息，看看制造商在计算使用年限时是如何定义“单日使用”的（如果有说明的话）。有些公司采用更诚实的标准，将每天使用6到8小时视为一天。而其他公司可能会采用每天使用2到3小时的标准，从而大大夸大了灯泡的寿命。 尽管如此，格雷布尔表示，白炽灯泡的平均寿命约为800小时，远远短于大多数LED灯泡的平均寿命，因此除非出现问题，你仍应该能物有所值。这就是其他影响因素发挥作用的地方。 2. LED驱动器过热并损坏 LED本身极不可能损坏，即使损坏，也通常是经过多年的缓慢衰退。实际上，导致LED灯泡失效的是内部的其他电气组件，切断了灯泡的电源。LED灯泡使用直流电（DC），这需要一个转换器和驱动器将家庭中的交流电（AC）转换为直流电。 这意味着每个LED灯泡内部都有微小的电路组件——以及它们的焊接接触点——这些部分比LED本身更脆弱。伦斯勒理工学院的照明研究中心报告称，研究表明，这些精密的焊接点在恶劣条件下最容易失效。 尤其是高温，可能会使这些组件迅速损坏，因此将LED灯泡安装在家中炎热的角落或通风不良的深嵌式灯座中，可能会使灯泡远早于预期时间熄灭。 你可以通过选择带有沉重铝制散热器的LED灯泡来预防这些问题，但最终，LED灯泡在高温条件下的表现不如在正常环境中。 3. 你的家庭电力可能不够“干净” 在电网术语中，“干净”的电力是稳定可靠的，具有非常精确的交流电流和极少的电流峰值。但并非所有电力都如此。根据你家附近的电力基础设施，你的电力供应可能偏“脏”，存在微小的电压波动和其他问题。 LED灯泡的转换器需要应对这些细微的电力波动，这可能会加速其损耗并导致过热。如果你发现家里的灯泡频繁无故损坏，可能是电力供应不稳定。 4. 灯座老化或安装不当 即使电力供应“干净”，不良的安装也可能产生与“脏”电力相同的效果。老化或脏污的灯座无法顺畅地传输电力，导致灯泡烧坏。此外，将LED灯泡拧得过松或过紧也可能引发问题。为获得最佳效果，应在清洁的灯座中进行稳固但温和的安装。 5. 你家湿度过高 湿度与高温一起，加速了LED电气组件的损耗。如果你居住在潮湿地区，室内空气中的高湿度会缩短LED灯泡的寿命。 6. LED灯泡与旧调光器不兼容 许多LED灯泡具有调光功能，但这并不意味着它们能与旧式家用调光开关良好配合。正如LED安装公司Torchlight所指出的，旧式调光器是为高瓦数的白炽灯泡设计的。它们并不真正了解如何处理低瓦数的LED灯泡，这往往会导致灯泡烧坏。 你可以选择安装专门为LED灯泡设计的调光开关，或者——我更推荐的方法——选择具有自调光功能的智能LED灯泡，通过应用程序进行控制，而不是依赖老式调光器。 7. 质量控制问题 最后，LED灯泡的制造质量会影响以上所有问题。许多制造商在LED方面达到了合格水平，但为了节省成本，在驱动器和转换器上使用廉价组件（以及粗糙的装配工艺），这正是导致灯泡早期失效的主要原因之一。 选择LED灯泡时，最好坚持选择知名、可靠的品牌，即使这意味着要多花一点钱。对于智能灯泡，我们的测试员发现飞利浦（Philips）、Wiz、Govee、Nanoleaf和Cree的表现尤为出色。(都市网Rick编译，图片来源星岛资料图) (ref:https://www.cnet.com/home/smart-home/why-are-your-led-lights-failing-experts-explain-the-hidden-causes/)

  在肠道健康方面，进餐时间对消化和整体健康有显著影响。尽管许多人关注吃什么，餐与餐之间的间隔同样重要。 位于南卡罗来纳州的著名胃肠病学家威尔·布尔西维茨博士（Dr. Will Bulsiewicz）向《新闻周刊》解释了，当肠道有足够的时间休息而不是不断地分解食物时，消化健康会如何受益。 “在肠道健康和进餐时间方面，实际上并没有一种放之四海而皆准的方法，”他说，“等待大约四小时再进食是明智的选择。” 布尔西维茨是胃肠健康公司38TERA的创始人。他解释说，间隔进餐有助于维持肠道的健康节奏，并支持正常的消化功能。 为什么时间很重要 布尔西维茨强调了GLP-1（胰高血糖素样肽-1）的作用，这是一种在进食后约15分钟释放的肠道激素。 “GLP-1水平通常在饭后30至60分钟左右达到峰值，”他说，“你可能从Ozempic等药物中了解过GLP-1——这些药物模仿这种激素来帮助调节血糖。当你的餐食中含有益生元纤维时，这种效果尤其明显，因为它为肠道细菌提供了营养，并促进了更多GLP-1的生成。” 然而，消化过程并不止步于GLP-1。 “当GLP-1水平下降时，肠道会进入一个特殊的消化阶段，称为移行性运动复合波（MMC）——这对于消化至关重要，但往往被忽视，”他告诉《新闻周刊》。 “MMC在饭后两到三个小时开始，持续约90到120分钟。可以将其视为肠道的‘清洁循环’，清除残留的食物颗粒和细菌，帮助防止小肠细菌过度生长（SIBO），并为下一餐做好准备。” 他强调，必须给MMC足够的时间运行，并建议避免频繁吃零食。等待四到六小时再进餐，可以让MMC完成其必要的“清扫”工作。 “当你的身体准备好时，通常会发出一个明确的信号——真正的饥饿感，”布尔西维茨解释道，“遵循这些自然的节奏，是你为肠道健康所能做的最简单却最有效的事情之一。” 这个指南适合所有人吗？ 虽然四到六小时的进餐间隔适用于大多数人，但个体需求可能有所不同。例如，女性在月经前可能会感觉食欲增加。 2018年的一项研究支持这一观点，显示女性在此期间更容易渴望高热量食物——尤其是富含脂肪、糖分和盐分的食物。 “尽管四到六小时的指导方针对大多数人来说是一个有用的基准，但个体之间可能存在细微差异，”布尔西维茨说。 “女性在月经周期的不同阶段，激素波动可能会影响饥饿感和消化，有时会导致进餐间隔时间缩短或延长。最终，最好的方法是倾听你的身体：让真正的饥饿感引导你的进餐时间表，并给肠道足够的时间完成其清洁和修复过程。” 掌握进餐时间的好处 布尔西维茨列出了保持正确进餐时间的好处： 提升能量水平 减少炎症 缓解腹胀 改善消化 “这还可以通过优化胰岛素敏感性来改善你的代谢健康，这对预防肥胖或2型糖尿病等代谢问题至关重要，”他解释道。 “进餐时间使你的身体自然进入一个节奏，这常常被忽视，但对消化尤为重要。这种节奏始于饥饿感，随后是进食直至满足，完全消化这顿饭，然后再次从饥饿开始循环。”(都市网Rick编译，图片来源星岛资料图) (ref:https://www.newsweek.com/eat-every-four-hours-gastroenterologist-2020130)

  【星岛都市网】数百架航班已被取消，多个交通机构报告称，由于冬季风暴连续第二天席卷多伦多及安省南部大部分地区，交通延误和中断频发。 加拿大环境部预测，多伦多将再迎来15至25厘米的降雪，安省其他地区也将出现类似情况。 国家气象机构表示，天气状况预计将恶化，降雪量将迅速积累，达到每小时3至5厘米，这可能使部分地区的出行变得危险。 “在大雪中，能见度可能会突然降低，”冬季风暴警告中指出，“请考虑推迟非必要的出行，直到条件改善。” “清雪队伍已完成所有道路和人行道的多轮清雪工作，这项工作将持续一整天及晚间，”官员们在周日表示，并补充说，使用卡车将雪运送到指定存储地点的清雪工作可能会在周一开始。 官员提醒居民，城市仍处于“重大暴风雪状态”，这意味着禁止在指定的雪道上停车。停在雪道上的车辆将被罚款最高200加元，并由车主承担拖车费用。 截至周日上午10点，已开出超过1700张停车罚单，16辆车被拖走。 安省东南部也正经历类似的天气状况，预计渥太华地区将再迎来20至30厘米的降雪。 暴风雪将在周日深夜结束，随后家庭日假期和本周剩余时间将迎来更寒冷的天气，气温将远低于季节性平均水平。 暴风雪对交通和机场的影响 截至晚上9点，皮尔逊国际机场已有超过300个进出港航班被取消，而比利·毕晓普机场超过50%的周日航班被取消。 皮尔逊机场官员表示，自周六上午10点30分以来，机场已积雪22厘米，使得自上周末以来的总降雪量超过63厘米。 “大多伦多机场管理局发言人埃里卡·维拉告诉CityNews：‘在过去的七天里，我们看到的总积雪量可能超过整个2023-2024冬季的降雪量。这是一个全员出动的情况，我们很高兴并准备在确保安全的情况下尽快恢复航班运行。’” 官员们表示，周日出行的旅客应在前往机场前检查航班状态。 城市交通乘客被告知将面临严重的延误和取消。由于天气原因，至少56个TTC公交车站已关闭，预计将持续关闭至周一。 地铁2号线Woodbine站至Kennedy站之间的部分路段因天气原因暂停服务，1号线Bloor-Yonge站至Lawrence站以及Sheppard West站至St Clair West站的部分路段也暂停运行，改由接驳巴士服务。 交通官员表示，由于天气原因及多辆车被困在雪中阻塞有轨电车轨道，所有有轨电车线路的行程时间都将比平时更长。 GO Transit部分Lakeshore East和Lakeshore West线路也受到影响，班次因降雪调整为每30分钟一班。其他多条列车和公交线路的服务也有变更。 “随着冬季天气的持续，我们预计整个网络都会出现延误。请在出行前查看我们的服务更新页面，”GO Transit网站发布的提醒中写道。 省级交通机构也警告通勤者，由于道路状况恶化，GO公交网络的班次将会延误。 安省省警表示，在过去24小时内，他们已在GTHA地区处理了约200起交通事故和150辆被困在雪中的车辆。 “道路正在清理中，但雪仍在不断下落，这使得驾驶条件非常具有挑战性，”省警警官克里·施密特表示，“你需要更长的时间才能到达目的地。道路上的车辆越少，清雪车就越容易工作。所以请为大家着想，待在家里。” 约克区警方海事部门也提醒公众，如果计划前往锡姆科湖(Simcoe Lake)，要格外小心。“零能见度和深厚的积雪正在影响徒步、雪地摩托、全地形车/多功能越野车在锡姆科湖上的通行。请考虑下载‘What3Words’应用程序，以便在紧急情况下寻求帮助”。 暴风雪导致图书馆和景点关闭 多伦多动物园表示，为了动物、工作人员、志愿者和游客的安全和福祉，动物园将于周日因暴风雪关闭，预计将于周一重新开放。 皇家安大略博物馆、多伦多美术馆和阿迦汗博物馆也已关闭，这三大景点均预计在周一重新开放。 多伦多市政府表示，由于大雪，多伦多所有图书馆分馆均已关闭，并将在家庭日继续关闭。 市政府已在Jimmie Simpson娱乐中心开设了一个新的保暖中心，以应对极端天气，目前已有五个保暖中心开放。 官员表示，Cecil社区中心的保暖中心因被预订为即将到来的省选投票站而无法开放。然而，其他保暖中心的容量将临时增加，以弥补这一缺口。(都市网Rick编译，图片来源星岛资料图) (ref:https://toronto.citynews.ca/2025/02/16/toronto-will-see-additional-15-to-25-cm-of-snow-on-sunday-environment-canada/)

  【星岛都市网】一名原本是马斯克粉丝的魁省男子，因为不满偶像近期言行而脱粉，正在出售他的两辆特斯拉汽车，并取消他的特斯拉Cybertruck电动皮卡车订单。 据Global News报道，名为罗伊（Alain Roy）的满地可男子表示，马斯克（Elon Musk）在美国总统就职典礼当天的致敬是压死骆驼的最后一根稻草。 虽然罗伊表示自己喜欢特斯拉Model Y和Model S电动车的所有高科技先进功能，但因不再喜欢马斯克，而无法忍受继续驾驶这些汽车了。 事实上，罗伊和妻子各有一辆特斯拉，而且他已经订购第三辆了——这次是Cyber​​truck（下图）。 但马斯克在美国总统就职日做出的手势，被人们解读为行纳粹礼，也令罗伊彻底“变心”。 “那个标志对我来说太过分了。我立即取消了我的Cyber​​truck订单，我的两辆特斯拉都将出售。” 但这位科技亿万富翁就对自己在特朗普总统就职典礼上行纳粹礼的指控作出回应，称批评者的指责是“肮脏的伎俩”。 罗伊说，当马斯克担任特朗普政府政府效率部（DOGE）负责人时，他已开始感到不安。在此之前，他多年来一直是这位商业创新者的粉丝。 最新的商业报告显示，特斯拉在欧洲、英国和澳洲的销售正持续下滑，其股价已较去年12月的历史最高点下跌了30%。这或许表明，自马斯克进入美国政坛后，正在掀起一股抵制其品牌的浪潮，而罗伊也是其中一份子。 然而，魁省特斯拉俱乐部(Club Tesla Quebec)的Gad Elmoznino则认为，公司拥有数千名优秀人才，不仅仅只有马斯克，而他不会因为这位执行长的观点而放弃购买该品牌的电动车。 “我以前也见过他做了一些让我感到不舒服且疯狂的事情，但这实际上还是取决于产品，”他说。 “让我们面对现实吧，我明天不买特斯拉，这绝不会对马斯克个人产生影响，也不会改变他的行为。” 最近几周，马斯克一直为在德国和英国参与竞选活动的极右翼团体和政党做宣传。 他偶尔也会发表一些与加拿大政治有关的推文。例如点赞杜鲁多将辞去总理，并在网上附和特朗普关于加拿大将成为美国一个州的言论。 马斯克于1月8日发帖称：“女孩，你不再是加拿大州长了，所以你说什么都不重要。” 自由党党党领候选人方慧兰(Chrystia Freeland)最近呼吁渥太华，对特斯拉汽车征收100%的关税，以报复特朗普计划征收25%的关税。 Global News已联系特斯拉征求意见。 图：Global News V6

  【星岛都市网】加拿大皇家骑警缴获了4.7公斤可卡因、超过36万元现金和一把电击枪，警方称这是西北地区史上查获的最大宗毒品和金钱案件。 据加拿大广播公司(CBC)报道，警方于2月4日在黄刀市(Yellowknife)的两处房产、市中心的一处住宅、名为in the School Draw area的一套公寓执行搜查令，查获大量毒品，并扣押一部车辆。 在周五(14日)的新闻发布会上，警方表示查获的可卡因数量足以提供16,000剂，估计价值约为95万元。 有3人已被警方逮捕、提控并拘留在黄刀市。 嫌犯都不是来自西北地区。25岁的英厄姆(Sapphire Ingham)来自爱民顿，30岁的阿里(Nuridin Ali)来自多伦多，30岁的托马斯(Brandon Alexander Thomas)也来自多伦多，3人均被指控贩运、以贩运为目的持有可卡因，持有违禁武器，以及持有通过犯罪获得的财产。 阿里还被指控未遵守禁令。 该项行动由加拿大皇家骑警的联邦警察部门领导，该部门负责处理严重的组织犯罪问题。 联邦警察部门西北地区副指挥官莫兰德(Lisa Moreland，下图)在周五的新闻发布会上宣布了这一消息。莫兰德告诉记者，这次缉拿行动将对该地区的毒品贩售产生显著影响。 她说：“这些逮捕和扣押行动极大地破坏了西北地区的贩毒和有组织犯罪网络，我相信这将为整个地区的居民带来改变。” 她说，这3名被告虽然来自境外，但“与社区有一些联系”。她说加拿大皇家骑警正在继续调查，但无法详细说明她所指的关系类型。 西北地区与毒品相关的死亡人数一直在增加。近年来，有关药物被掺入芬太尼(fentanyl)、卡芬太尼(carfentanyl)和甲基安非他命(methamphetamine)等致命毒品，为该地区敲响警钟。 当被问及加拿大皇家骑警如何阻止更多毒贩向北部贩卖毒品时，莫兰德表示，举行记者会有助于告诉公众警方正在努力解决该地区的毒品问题。 她说：“出售这些有毒和危险物质的毒贩不顾他人的安全，往往以牟利为名，对最弱势群体进行掠夺性的伤害。” (图：CBC) V11

  【星岛都市网】亚省爱民顿北部的一名男子刚刚收到一封姗姗来迟的信，这封信是于1999年8月寄出的。 据Global News报道，伍斯切尼(Warren Wuschenny，下图)周五（14日）这天在爱民顿北部的家中表示，“宇宙和加拿大邮务公司（Canada Post）都是以神秘的方式运作，”据称，这封延迟逾25年之久的邮件于本周抵达。 事实上，这封信是伍斯切尼的表妹谢德（Shannon Shade，下图）寄给他的，谢德记得很清楚，她当时是住在卑诗省温哥华岛的那乃磨(Nanaimo)。 现居卡加利的谢德开玩笑说，“我因为懈怠而很少给家人寄卡片，但显然是我寄出的。他们只是需要更有耐心！” 这封贴著46仙邮票的信件最终于2025年2月12日送达。 加拿大邮务公司在给Global News的声明中表示：“我们的营运团队曾经遇到过这样的情况：客户在刚搬进的房子里发现邮件被藏起来或‘丢失’了，然后会再把它放回邮件流中。” 图：Global News V6

  【星岛都市网】据加拿大边境服务局（CBSA）的一份备忘录透露，中国有组织的犯罪网络正伙同墨西哥贩毒集团，利用加拿大西岸港口为中转站，以号称“海中可卡因”、利润丰厚的石首鱼鳔(totoaba)，换取生产芬太尼所需的前体化学品。 备忘录称，有组织的犯罪网络将非法贩售的石首鱼鳔从西海岸运往中国，而制毒用的前体化学品则是经由加拿大港口发送。 加拿大广播公司（CBC）透过《资讯自由法》（FOIA），获得了加拿大边境服务局的这份备忘录，据称，加拿大正被用作上述非法产品的“中转站”，但报告并未提供鱼鳔和交换的芬太尼前体物资的数量。 该文件最初是于2024年10月以法语发表，文中指，中国有组织的犯罪团伙与墨西哥贩毒集团合作，组成了多重犯罪网络，为非法贩运石首鱼提供便利，该多重犯罪网络也贩卖多种非法商品（如假货或非法毒品）。 ■ 石首鱼鱼鳔售价极高，被称为“海中可卡因”。   AFP CBSA文件指出，中国人和墨西哥人还组成了一个名为“龙卡特尔”（Dragon Cartel）的新犯罪网络，专事石首鱼贩运活动。 这份长达七页的文件称加西港口被作为目标，而“加拿大有人经常从事受保护物种的非法进出口和繁殖活动”。 “有组织犯罪也在全球化” 从事贩毒集团活动调查的墨西哥记者纳胡拉(Luis Horacio Nájera)表示，温哥华港尤其容易受到犯罪活动的侵害，因为它与同在西岸的墨西哥曼萨尼略港(Manzanillo)以及洛杉矶港一道，连接着亚洲和欧洲市场。 纳胡拉说：“随着世界全球化，有组织犯罪也在全球化。” 据美国财政部2023年发布的一份新闻稿指，温哥华已成为锡那罗亚贩毒集团（the Sinaloa cartel）的芬太尼“战略”分销据点。 生活在墨西哥西海岸的石首鱼其长度可达两米，多年来一直是大量偷捕的对象。因为其鱼鳔可在中国黑市上出售，用于制作传统美食、药品和化妆品，有些人甚至认为它具有壮阳功效。每公斤售价高达8万元，被称为“海中可卡因”。 ■ 美国环境调查署警告，石首鱼鳔非法贸易正在使其濒临灭绝。     EIA 美国环境调查署（EIA）发出警告，由于石首鱼鳔备受追捧，热络的非法贸易正在使其濒临灭绝。 纳胡拉强调，加拿大当局在打击石首鱼非法贸易方面正面临艰钜挑战，因为港口货物数量庞大，很难从合法鱼产品中分辨出石首鱼来。 边境服务局报告指，石首鱼鳔经常被与冷冻鱼和鱿鱼在一起走私。它们通常被放在冷藏箱和背包内进行运输，但犯罪网络正设法扩大其走私方式，包括将其放入汽油箱、备胎和隐藏的车辆隔层内。 上述消息是于加拿大芬太尼的流动和生产备受政界关注之际披露的。 美国总统特朗普多次以芬太尼流入美国为由要对加拿大征收全面关税，但目前这项措施已暂时搁置。 加拿大目前任命了“加拿大打击芬太尼专员”（Commissioner of Canada’s Fight Against Fentanyl），也重新承诺实施先前宣布的价值13亿元的边境安全计划，希望强力打击毒品流入美国。 尽管人们重新关注加拿大的芬太尼分销，但纳胡拉表示，很难量化芬太尼成分在交易后有多少比例转移到其他国际市场。 根据布鲁金斯学会(Brookings Institute)统计，中墨经济连结正迅速扩大，两国贸易额在2021年已达1,000亿美元。 图：加通社 V6

  【星岛都市网】备受期待的四国对抗冰球赛，美国和加拿大队周六(15日)晚间交手，在比赛开始9秒内即发生了3次打架事件。 比赛一开始，特卡丘克(Brady Tkachuk)和哈格尔(Brandon Hagel)就在场中丢下手套。 特卡丘克在随后的对峙中立即与贝内特(Sam Bennett)交手；其后，米勒(J.T. Miller)和帕雷科(Colton Parayko)在加拿大守门员宾宁顿(Jordan Binnington)掩护冰球后对其进行推挤的动作。 加拿大队在第三场比赛中取得了优势，但米勒因违规向对手交叉检查和打架而受到处罚。 这一切都发生在比赛场地贝尔中心内的大部分观众对美国国歌大声发出嘘声之后。 How the "Star-Spangled Banner" sounded inside Bell Centre before USA-Canada at #4Nations. Plenty of boos. pic.twitter.com/EFoKJMFuAh — Chris Johnston...

  【星岛都市网】美国总统特朗普周五（14日）将加征关税的目标名单再加码——这次是进口汽车。 加通社报道，特朗普周五在椭圆形办公室告诉记者，汽车关税将于4月2日左右生效，这是他所规划的保护主义路线的最新举措。 在特朗普于周四签署命令实施“对等关税”(reciprocal tariffs)后，美国宣布对进口汽车征收关税，将对美进口关税提高到与其他国家进口产品税率相当的水平，这些税费也可能在4月初生效。 自从特朗普重返白宫，不到一个月以来，关税威胁不断加码，加拿大因此陷入了困境。 本周，本国13位省长全体出动前往华盛顿，这也是首次由各省省长组团出访。 白宫副幕僚长詹姆士布莱尔（James Blair）周三晚些时候表示，“我们从来没同意加拿大不会成为第51个州”。 纽芬兰和拉布拉多省省长弗瑞(Andrew Furey)周五在有线公共事务频道CPAC上说道，“当我听到白宫副幕僚长对我说，（特朗普）提到第51州并不是在开玩笑时，我感到很沮丧。如果我没有因此而气馁，那我就不是加拿大人了，”“这真让人心烦，这令人反感和受侮辱。” 虽然特朗普其后暂停对加拿大和墨西哥征收25%的全面关税、同时将对加拿大能源征收10%的较低关税。 但上周又签署行政命令，自3月12日起，将对包括加拿大在内所有进口到美国的钢铝产品征收25%关税。 当周五被问及美国业界对加征关税的担忧时，特朗普表示：“关税将拯救许多行业。” 特朗普在首个总统任期，就曾对进口钢铁征收25%、进口铝征收10%的关税，引发了贸易战，加拿大和其他国家也对此进行了反制。 近一年后，在边境双方都付出巨大代价后，才达成协议结束争端。 弗瑞在反思了13位省长前往华盛顿的外交努力后表示，现在是时候重新评估加拿大队的战略了。他说，加拿大需要划一条线。 “我们不能让特朗普破坏这条界线，否则将不会有沙滩，也不会有海滩。” 图：加通社 V6

  【星岛都市网】大温狮子湾(Lions Bay)两户邻居因共用车道产生纠纷，后升级为公开在社交媒体微信上进行诽谤，诽谤者用中文指原告利用自己被诊断出患癌一事博取同情，被法庭裁定支付逾10万元赔偿金。 据Postmedia报道，卑诗最高法院（B.C. Supreme Court）于去年底经过为期34天的审理，法官芬特（Gordon Funt）对宋女士(Tracey Song，译音)刘先生(George Liu，译音)遭邻居起诉诽谤一案于本周做出判决，原告辛迪·戴维（Cindy David）和理查德·戴维（Richard David）可获得118,750元赔偿。 根据判决，大部分赔偿金（约88,000元）都判给了辛迪·戴维，其中包括一般赔偿金、加重赔偿金（表明存在恶意）以及相对罕见的惩罚性赔偿金，后者占总额的25,000元。 法官芬特在谈到惩罚性赔偿时指，“刘先生的不当行为显然充满恶毒、压迫和专横，违背了公德心，”并强调，“罚款性质的惩罚是完全合适的。”且能够达到“惩罚和威慑”的目的。 25年来一直为遭受诽谤者出头的温哥华律师麦康奇(Roger McConchie)并未参与此案，但就表示，此案是“在某些社交媒体网站上可以看到的蔑视和仇恨”的典型代表。 他指出，网络诽谤问题十分严重，因为在网上，每个人都是潜在的目标。 他说：“我们每天都会接到无数个电话，说有人对他们的声誉进行攻击。”“这（个案）只是冰山一角。情况越来越糟，因为在网络上……没有任何约束。” 据称，1995年的Hill诉多伦多山达基教会一案（Church of Scientology Toronto），教会声称检察官希尔（Casey Hill）误导法官，并违反了封存山达基教会文件的法庭命令。该案诽谤赔偿金高达160万元，而目前通常是超过50万元。 但麦康奇就不认为，这“能够威慑任何人。” 他说，自1995年以来，加拿大已作出1,000起诽谤案判决。这些诉讼要么庭外和解，要么原告因为律师费昂贵或出于其他原因放弃诉讼。 指邻居利用癌症谋取私利 宋和刘的诽谤言论包括指理查德·戴维是非法移民，指辛迪·戴维是“逃税者、诈骗者、滥用公共资源者，令人震惊的是，她还利用自己的癌症来谋取私利”，芬特写道。 判决书显示，刘先生用中文写道，辛迪·戴维“令人震惊的是，她总是拿自己的癌症当矛头攻击别人”。 据称，这些言论是于2022年发布在一个微信论坛上，该论坛旨在为狮子湾使用中文的居民提供服务，约有1,000名成员。 两户邻居据称初时关系友好，会在圣诞节和农历新年交换礼物，还互赠家常饭菜，辛迪·戴维在微信上称呼刘先生为“乔治哥哥”。 两家不和始于2022年，当时戴维夫妇在自家房产上建造了一个车棚，而隔邻夫妇则指责其施工车辆损坏了共用车道，要求他们支付修复费用。 据称，刘在车道上挖坑，堵塞了戴维家的车道，导致警方和律师介入，而刘就开始在微信上发布诽谤言论。 判决书称，在案件审理的最后一天，亦即2024年12月20日，刘先生曾在微信上发布一则道歉信息，称其2022年的言论具有诽谤性和“捏造性”，但后来又撤回了该信息。 芬特称，他认为戴维夫妇可信且诚实，并指宋刘夫妇曾以诽谤和侵犯私隐为由对戴维夫妇提出不实反诉。 图：路透社 V6

  【星岛都市网】加拿大航空（Air Canada）周五（14日）承认，它正在应对当前经济环境带来的不确定性，包括关税威胁，加拿大游客的需求开始从南部曾经友好的邻国转移，加航将自3月开始主动减少飞往某些美国休闲目的地的运力。 综合加通社与国家邮报（National Post）报道，加航负责营收和网络规划的执行副总裁加拉多(Mark Galardo)周五表示，该航空公司正在为2025年乘客减少飞往边境以南航班的情况做好准备。 但他也警告，情况尚未至此，一月份的预订趋势与公司的预期一致。 加拉多在公布该航空公司第四季度业绩时，于视讯会议上告诉分析师：“我们积极预测经济可能会放缓。” “我们还没有在美国看到任何重大的经济放缓，或任何会改变我们对市场看法的重大事件。话虽如此，如果能够稍微降低风险，并且积极主动一些，将产能转移到我们认为有优势的其他领域，我认为在这种情况下，会是正确的举措。” 加拉多表示，如果加拿大人减少前往美国的旅游计划，那么飞往佛罗里达、拉斯维加斯和亚利桑那（Arizona）等休闲目的地的航班可能会受影响。 他说，若果如此，可能会将飞机重新部署到加拿大国内休闲市场。 而今年第二和第三季在这方面出现了机会。 加拉多表示：“随着进入第二季度末和第三季度初，供需平衡似乎更加优化，我们认为加拿大的一些休闲市场有机会稍微转移一些运力。”“而且，阳光地带市场在整个预订曲线中看起来都非常强劲，这对我们来说也可能是一个机会，可以将一些产能转移到那里。” 不过，他就认为现在讨论实际或潜在的关税，或可能的报复措施潜在影响（如果有的话）还为时过早。 “我们正在认真、持续地监控客户行为和市场动态。如果未来发生这些情况变化，我们有充足的灵活性来应对，就像我们一直以来所做的那样，透过调整产能来应对。” 尽管做了这些准备，加拿大航空仍维持了2025年的预期。 该公司预计调整后的每可用座位英里成本将在14.25仙至14.50仙之间。 该航空公司报告称，2024年其每可用座位英里的调整后成本为13.80仙，比2023年增加2.3%。 加航在第四季亏损6.44亿元，而去年同期则获利1.84亿元，原因是其营业收入增加。该航空公司表示，截至12月31日的季度，其每股亏损1.81元，而去年同期的每股收益为41仙。 本季的营业收入总计54亿元，高于去年同期的52亿元。 加拿大皇家银行（RBC）分析师麦加拉格尔(James McGarragle)在一份报告中表示：“总体而言，我们对（加航）业绩及维持的2025年指引持积极态度。” 不过，RBC也认为，关税不确定性将影响市场情绪。 随着消费者越来越重视体验而不是商品，拥有全球业务的航空公司正在利用国际旅行日益增长的需求。 该航空公司发现亚太地区和中国航线需求强劲，因此一直在扩大这些航线的运力。 图：加通社 V6

  【星岛都市网】卑诗省一对夫妇在与他们居住的柏文业主立案法团（Strata Corporation）发生法律纠纷时，向法庭提交了当下最夯的人工智能（AI）帮手提供的资料，但仲裁员发现大多数资料是来自“幻觉”。 CTV报道，柏文屋主罗伯特(Robert)和米歇尔·盖斯梅尔(Michelle Geismayr)，因前屋主未经授权对其柏文进行的改建而苦恼不已，他们将此诉至卑诗民事审裁处(Civil Resolution Tribunal，CRT)，寻求法庭下达命令，追溯批准这些改建。 为了支持他们的主张，这对夫妇提交了他们在人工智能帮助下获得的10份法院判例，审裁官文尼（Peter Mennie）认定其中的9宗案件根本“不存在”。 据盖斯梅尔夫妇列出这些案件的来源，是与人工智能聊天机器人“Copilot”的对话，文尼在周五（14日）的判决中写道，“我发现这些案例很可能是‘幻觉’，是人工智能产生错误或误导性的结果。” CRT裁决书指，盖斯梅尔夫妇于2020年10月购买他们的柏文单位时，即已知道有关改建未经批准。 物业管理公司的担忧集中在阁楼上，那是一个建于柏文天花板附近的木制平台，需要通过梯子才能到达，属于未经许可的僭建物，因此当地政府下达了停工命令。 文尼的判决并未具体说明柏文大楼的具体位置，只说靠近卑诗滑雪胜地。 该物业是作为酒店柏文运营的，业主必须遵守租赁契约和租赁池（rental pool）管理协议——而物业管理公司称，根据这些条款，阁楼的存在导致该柏文单位无法出租。 这对夫妇购买柏文后，联系了该物业的租赁管理机构，并获得了一系列建议，以使他们的单位可以再次出租。 “这包括封闭阁楼，以便客人无法进入，”文尼写道，“盖斯梅尔遵循了这些建议，并在接下来的3个滑雪季被添加到了租赁池中。” 然而，物业管理处仍然拒绝批准改建，并于2023年2月要求这对夫妇彻底拆除阁楼。 文尼指，该公司告诉法庭，它不愿意批准建造阁楼，是“因为它不想开创先例，让其他业主效仿而改变他们的分契物业，然后再寻求追溯批准。” 根据文尼的裁决，盖斯梅尔夫妇向法庭提交的人工智能所获取的法庭判决均表明，柏文公司不能“强制消除分契物业的争执”，且所有案件均包括了姓名和日期，惟没有法律引证。 仲裁员补充道：“法律的现状与Copilot所报告的有很大不同。”“CRT的多项裁决都表明，屋主不能期望对未经物业管理公司授权而进行的改建可以获得追溯批准。” “在这种情况下，我认为物业管理公司拒绝追溯批准物业的改建，并不构成重大不公平。”盖斯梅尔夫妇的主张遭驳回。 图：网上图片 V6

  【星岛都市网】多伦多警方正在搜寻周五（14日）晚间于南伊陶碧谷发生珠宝窃盗案后，人数不详的嫌犯。 综合CTV与CityNews的报道，调查人员称，周五下午6时18分左右，窃贼袭击了位于怡陶碧谷皇后大道（Queensway）夹Kipling Avenue地区购物中心内的一家珠宝店。 警方接报后赶到现场，但嫌疑人已逃离该地区，人数不详。 现场影像显示，珠宝店门外地板上有一把大锤，周围被警戒线围住。 警方表示，事件中无人受伤。 警方尚未提供嫌疑人的描述。 图：CTV/CITYNEWS/Ricardo Alfonso V6

【星岛都市网】意大利面是一种深受喜爱的主食，无论是经典的番茄酱意面、奶油培根意面，还是简单的橄榄油蒜香意面，都让人垂涎欲滴。然而，许多人担心吃太多意大利面会导致体重增加，甚至影响健康。那么，如何健康食用意大利面？ 意大利面的营养成分 意大利面的主要成分是小麦粉，属于碳水化合物食品。它提供丰富的能量，并含有少量蛋白质、膳食纤维和微量矿物质。根据不同类型，意大利面的营养成分也有所不同： 普通意大利面：主要由精制小麦粉制成，富含碳水化合物，但纤维含量较低。 全麦意大利面：由全麦粉制作，含有更多的膳食纤维、维生素B族和矿物质，有助于促进消化和控制血糖。 高蛋白意大利面：部分意大利面添加了蛋白质成分，如豆类粉、蛋白粉等，更适合高蛋白饮食人群。 无麸质意大利面：对于麸质不耐受或有乳糜泻的人，可以选择用米粉、玉米粉或鹰嘴豆粉制作的意大利面。 从营养角度来看，意大利面本身并不算不健康，但吃法和搭配方式会影响它对健康的影响。 意大利面对健康的影响 很多人认为意大利面是“增肥食物”，其实它本身并不会直接导致体重增加。关键在于食用的量、配料和整体饮食习惯。 影响血糖 精制意大利面属于高升糖指数（GI）食物，容易使血糖快速升高。但如果选择全麦意大利面或搭配蛋白质和健康脂肪（如橄榄油、瘦肉或鱼类），可以降低血糖波动，对糖尿病人群更友好。 促进饱腹感 碳水化合物能提供能量，适量摄入能让人产生饱腹感，避免暴饮暴食。特别是全麦意大利面，富含膳食纤维，可以延缓消化速度，帮助控制食欲。 心血管健康 传统意大利面搭配高脂肪奶酪或浓厚奶油酱，可能导致饱和脂肪和胆固醇摄入过多，影响心血管健康。但如果搭配橄榄油、蔬菜、瘦肉或海鲜，则能提供健康的脂肪和营养，甚至有助于心脏健康。 体重管理 适量食用意大利面不会导致体重增加，关键在于控制食用量以及搭配方式。如果每餐只吃一大盘奶油意面，确实容易超标，但如果搭配大量蔬菜和健康蛋白，就能均衡饮食，维持体重。 如何健康地吃意大利面 意大利面可以成为健康饮食的一部分，关键在于如何搭配和控制摄入量。以下是一些健康吃意大利面的建议： 选择全麦或高蛋白意大利面 全麦意大利面富含膳食纤维，能帮助稳定血糖、促进消化。高蛋白意大利面则能提供更多蛋白质，适合健身或希望增加饱腹感的人群。 控制食用量 一份健康的意大利面建议份量为每餐约1杯熟面（约200克），相当于拳头大小。过量摄入碳水化合物可能导致热量超标，影响体重管理。 搭配蛋白质和健康脂肪 意大利面本身是碳水化合物，单独食用容易导致血糖波动。建议搭配富含蛋白质的食材，如鸡肉、鱼类、豆类、坚果，以及健康脂肪，如橄榄油、牛油果等，以均衡营养。 加入大量蔬菜 蔬菜不仅增加膳食纤维，还能提供维生素和矿物质。番茄、菠菜、西兰花、彩椒等都是适合搭配意大利面的健康食材。 避免高热量酱料 常见的奶油酱（如阿尔弗雷多酱）、培根奶酪酱虽然美味，但脂肪含量较高，建议选择更健康的酱料，如番茄酱、橄榄油蒜香酱，或者自制低脂酱料。 一周可以吃几次意大利面？ 如果搭配健康的食材，意大利面可以适量纳入日常饮食。一般建议： 普通饮食人群：每周吃2-3次，每次适量（约200克熟面）。 健身或高能量需求人群：可以增加到每周3-4次，但需注意搭配蛋白质和健康脂肪。 糖尿病或需要控制血糖的人：建议选择全麦意大利面，每周最多2次，并搭配低GI食材，以保持血糖稳定。 减肥或低碳饮食人群：可以适量减少频率，或者尝试蔬菜面（如西葫芦面）或低碳水意大利面。 (都市网Rick综合编译，图片来源星岛资料图)

  【星岛都市网】斯特凡·帕斯卡隆（Stéphane Pascalon）创立的特斯拉车主俱乐部，原本是让车主们分享对特斯拉汽车的自豪之情，但如今这种自豪已转为尴尬。一些车主希望与特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）保持距离。该俱乐部计划分发数百张车贴，帮助车主表明立场。 俱乐部近期对会员进行的一项调查显示，约80%的受访者表示希望与马斯克这位具有争议性的特斯拉掌门人以及美国总统特朗普的高级顾问划清界限。俱乐部主席帕斯卡隆在一次采访中表示，大约50%的会员表示不愿参加特斯拉的公众活动。 “过去，他们为自己的车感到非常自豪，但如今，马斯克的言行让人们产生分歧，拥有特斯拉已不再是一件让人自豪的事。”帕斯卡隆说道。该俱乐部计划分发的车贴设计为一个绿色爱心中的特斯拉标志，旁边是一个写着“Elon”的停车标志图案。 马斯克，作为全球最富有的人之一，近期卷入多起争议事件，包括在特朗普就职典礼上做出疑似纳粹敬礼的举动，公开支持德国极右翼政党“德国选择党”（Alternative for Germany），以及在试图削减美国政府开支的过程中，企图获取数百万美国人的敏感个人数据。这些事件的影响也波及到了加拿大。 帕斯卡隆表示，他从俱乐部的1700名会员中得知，已有多位特斯拉车主在路上因公众对马斯克的不满而遭遇竖中指或被恶意对待。根据俱乐部的调查结果，约4%的受访者表示，他们不打算将特斯拉作为下一辆电动汽车的选择，还有一小部分人计划出售他们目前拥有的特斯拉车辆。 与此同时，温哥华警方周三表示，他们正在调查一起针对特斯拉经销店的破坏事件。在该事件中，有人于上周六至周日夜间在该店外墙上喷涂了侮辱马斯克的言论。一篇发布在Reddit上的关于此涂鸦的帖子获得了数千个点赞支持。 到了周三，喷涂内容虽已被清除，但仍依稀可见。经销店员工拒绝对事件置评。温哥华警察局发言人塔尼娅·维辛廷（Tania Visintin）表示，目前尚未有人被逮捕，案件仍在调查中。 位于温哥华岛朗福德（Langford）的特斯拉服务中心也成为全球性抗议活动的一部分，预计将在周六遭遇示威行动。 本月早些时候，《政治报》（Politico）报道称，荷兰的一家特斯拉展厅被人用纳粹符号和反法西斯口号涂鸦，而在今年1月，德国的一家特斯拉工厂也被抗议者破坏。 加拿大电动汽车协会（Electric Vehicle Society）理事会成员、提倡电动出行的非营利组织成员蒂姆·伯罗斯（Tim Burrows）表示，他预计由于反马斯克情绪，特斯拉销量将会下滑。“我个人认识一位原本计划在未来一到两个月内购买特斯拉的人，但现在已决定改选其他品牌。” 特斯拉也成为了加拿大政界的攻击目标。本周一，加拿大联邦新民主党（NDP）领袖驵勉诚（Jagmeet Singh）表示，如果特朗普对加拿大实施关税威胁，加拿大应对特斯拉车辆征收100%的报复性关税。今年1月，自由党党魁候选人方慧兰（Chrystia Freeland）也建议，如果特朗普兑现其威胁，加拿大应将关税瞄准特斯拉。 特斯拉未公布加拿大的销售数据，但根据加拿大交通部（Transport Canada）零排放车辆补贴计划的数据，2024年4月至12月期间约有33,000辆特斯拉新车获得了购车补贴。按月平均计算，这一数字比2023-2024财年获得补贴的约50,000辆减少了约15%。 尽管舆论态度在转变，但帕斯卡隆表示，无论马斯克的行为如何，驾驶特斯拉或其他电动汽车仍然比驾驶燃油汽车更有利于减少温室气体排放。 伯罗斯则表示，他担心马斯克在特斯拉的形象可能会整体上阻碍电动汽车产业的推广：“我认为这会减缓加拿大电动汽车的普及，我们也看到购车激励措施在减少，而我们知道这对市场影响重大。所有这些因素叠加在一起，正在为电动化进程制造巨大阻力。”(都市网Rick编译，图片来源星岛资料图) (ref:https://ca.finance.yahoo.com/news/once-proud-fans-tesla-owners-090040091.html)

【星岛都市网】随着季节性流感病例激增，卫生官员正在密切关注一个日益增长的威胁——人类流感与禽流感毒株可能融合的风险。 这是因为，如果两种病毒混合，可能会产生一种高度传染且致命的新病原体，引发全球大流行的担忧。 近年来，加拿大的流感病例不断增加，同时也有报告称加拿大鹅等鸟类感染了禽流感。随着春季候鸟迁徙，更多鸟类将进入加拿大，可能携带禽流感病毒。 麦克马斯特大学德格鲁特传染病研究所（DeGroote Institute for Infectious Disease Research）所长马修·米勒（Matthew Miller）解释说，人类流感病例越多，病毒与禽流感混合并产生具有“大流行潜力”新病毒的概率就越大。 他补充道，目前禽流感尚未引发大流行的原因在于其在人与人之间传播能力有限。 “然而，季节性流感在人群中的传播能力极强。令人担忧的是，如果禽流感与人流感的基因物质发生重组，禽流感可能会保留其引发严重疾病的特性，同时获得与季节性流感一样在人群中高效传播的能力。”米勒说道。 目前，人类感染禽流感的风险仍然较低，但加拿大公共卫生局（PHAC）表示，每当病毒跨越物种感染新宿主时，风险就会增加。 人类感染禽流感的情况十分罕见，通常是在与受感染的鸟类、其他动物或高度污染的环境密切接触后发生的。 去年11月，一名来自卑诗省（British Columbia）的13岁女孩因感染H5N1型禽流感被送医。她检测出的毒株属于B.2.3.4.4B分支和D1.1基因型，这与卑诗省野生鸟类以及当地家禽养殖场爆发疫情中检测到的毒株分支和基因型一致。 加拿大公共卫生局传染病与疫苗接种项目部门副主席凯里·罗宾逊（Kerry Robinson）表示，该机构正在持续监测全球范围内的禽流感证据。 “我们确实看到，与受感染动物接触的人群，感染禽流感的风险更高。但总体而言，人类感染的风险仍然较低。”她表示。 不过，她强调，流感病毒会在动物体内不断进化，并且具有适应人类的潜力。 米勒解释说，流感病毒的基因组由八个独立的RNA片段组成，类似于一副扑克牌中的八张牌。正是这种独特结构，使得流感病毒能够快速与其他流感病毒交换基因物质，从而迅速获得新特性并适应新环境。 米勒打了一个形象的比喻：想象一副扑克牌。人类流感病毒由八张梅花花色的牌组成，而禽流感病毒则由八张红心花色的牌组成。 如果这两种病毒感染了同一个细胞（通常是在猪等动物体内，因为猪被认为是“混合容器”），它们的基因物质就会像洗牌一样重新组合。新的病毒依然需要八张牌，但现在可能会混合梅花和红心——意味着它带有来自人类和禽流感的基因。 他说，这种情况之所以危险，是因为病毒可能快速获得新特性，例如更容易传播或致病性更强。 “这正是以往流感大流行的起因……两种不同的流感病毒感染同一宿主。”米勒说道。 “以2009年的H1N1猪流感为例，当时实际上是三种病毒混合了它们的基因片段或‘牌堆’——禽流感、猪流感和人类流感。这就是2009年H1N1大流行的起因。” 目前尚无证据表明人类流感病毒与禽流感病毒发生了混合。然而，不同毒株的禽流感病毒之间已经出现了基因重组。 例如，目前在加拿大和美国导致家禽和奶牛爆发疫情的H5N1病毒，起源于两种不同的病毒：H5N6和H5N8。通过不同禽流感毒株之间的基因混合，该病毒进化为H5N1毒株。 “另一个担忧是检测问题以及区分潜在的禽流感病例与季节性人类流感的能力。”米勒说道。 “它们通常都会引起呼吸道感染，典型症状包括咳嗽、喉咙痛，有时还会流鼻涕和打喷嚏。而且，流感还常伴随全身性症状，例如发烧、疲劳和肌肉酸痛。” 米勒指出，感染禽流感时的一个显著症状是严重的结膜炎或红眼病，这种症状在季节性流感中较为罕见，因而成为医生识别异常病例的重要警示信号。 尽管目前公众面临的风险仍然较低，但米勒表示：“流感大流行的风险问题在于，它并不一定会随着时间逐渐增加。有时我们可能会从今天的极低风险，迅速在一周内飙升至极高风险。”(都市网Rick编译，图片来源星岛资料图) (ref:https://globalnews.ca/news/11015799/bird-flu-genes-and-human-flu-should-not-mix-pandemic/)  

  【星岛都市网】在美国总统特朗普进一步威胁加征关税并谈及加拿大成为“第51个州”的喧嚣之中，加拿大人或许忽略了一项重要消息：为期两个月的商品及服务税（GST）和统一销售税（HST）减免期将于本周末结束。 从周日凌晨12点01分起，数千种免联邦税商品——从面包、书籍，到精酿酒吧的啤酒和汉堡——将重新征收消费税。 关于这项《全民税务减免法》（Tax Break for All Canadians Act）是否取得成效，目前尚难有定论，评价取决于不同立场和行业视角。 食品业的分歧反应：零售业失望，餐饮业看好 达尔豪斯大学（Dalhousie University）农业食品分析实验室高级主任西尔万·沙尔勒布瓦（Sylvain Charlebois）在接受《国家邮报》（National Post）采访时表示，食品服务业和食品零售业对税务假期减免的感受迥异。 他认为，税务假期减免很可能吸引了更多顾客在传统的“淡季”——1月和2月——外出就餐。 然而，根据加拿大最大支付处理商 Moneris 公布的数据，从12月14日至1月15日，加拿大餐饮行业的交易量同比下降6%，交易金额下降5%。快餐行业的降幅分别为1%和8%。 Moneris 业务发展与数据服务总监肖恩·麦考密克（Sean McCormick）在接受 Daily Hive 采访时表示：“我们的数据反映了交易数量和平均消费额均有所下降，可能是节后消费者收紧预算的结果。这提醒我们，不同类别的消费者行为差异显著，税务减免未必能带来全面增长。” Moneris 的报告还显示，全国总消费额同比下降4%。 然而，来自餐厅预订服务平台 OpenTable 的数据显示，去年12月14日至27日期间，全国餐厅就餐量同比增长18%。 餐饮行业协会 “加拿大餐馆”（Restaurants Canada）还指出，消费者就餐指数（Consumer Dining Index）上升了7个百分点。该指数是衡量加拿大人在过去一个月内购买餐食或零食频率的加权平均值。 “加拿大餐馆”协会主席兼首席执行官凯利·希金森（Kelly Higginson）表示，数据充分证明这项措施大获成功，并呼吁渥太华政府将餐饮类食品的...