■■杜魯多政府最快要到夏天，才決定橫山輸油管的未來。 加通社
綜合報道
國家能源局將在本周五告訴聯邦政府，是否仍然認為橫山輸油管(Trans Mountain Pipeline)適合擴建，但內閣最快也會等到夏天才會就這項目的未來作最後決定。
去年聯邦上訴法院裁定國家能源局批准橫山輸油管擴建項目時，未能適當考慮如果增加油輪在海上運行，會如何影響鯨魚生態。因此，渥太華要求國家能源局重新檢閱該項目對海洋生物的影響。
據加通社報道，除了國家能源局重新檢閱外，聯邦自然資源部長索希(Amarjeet Sohi)還下令與原住民社區進行新一輪的磋商，以滿足法院的要求。
還有逾60受影響社區未諮詢
由60人組成的諮詢小組從去年10月以來已經與70個社區進行會談，但仍有60多個受影響社區尚未諮詢。索希辦公室官員表示，必須要全部諮詢完畢，才會決定橫山輸油管擴建項目的未來。
面臨10月聯邦大選，杜魯多政府遭遇輸油管建與不建的窘境。
支持擴建者認為，輸油管攸關加拿大整體經濟利益，況且該油管項目已由聯邦政府出資買下，納稅人都已被綁在一條船上。
反對擴建者認為，輸油管擴建代表有更多油輪進出海域，將成為該海域高瀕危生物——虎鯨的殺手。目前只剩下74條虎鯨存活，最近已知有兩條虎鯨懷孕，這雖然振奮人心，但幸福中透露著危機，因為自2015年以來，沒有一條幼虎鯨能存活超過一年。Raincoast保護基金會的生物學家麥克達菲(Misty MacDuffee)表示，油輪進出導致海上噪音大、三文魚減少、污染物增多，危害了虎鯨生存。他說，最終政府的選擇還是經濟利益和環境保護孰重孰輕。
聯邦漁業部長威爾金森(Jonathan Wilkinson)表示，他不預測國家能源局的決定，但他相信，政府已經為虎鯨和其他海洋生物提供了更多保護計劃。
