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2024年02月25日 星期日 17:20:57
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Tag: 邮轮

郵輪因戰爭取消 華裔不滿旅行社未全額退款

  【星岛都市网】去年12月是加拿大人出国旅游旺季,被疫情困住两三年后,每个人都期盼著能度个长假。已退休的四名住大温区的华裔女性,原本预期开开心心在12月搭上邮轮探访中东古国,没想到整个假期泡汤,她们十分不满旅行社处理退款的过程及结果,因此亲赴星岛投诉,希望能查核真相,广大消费者能正视自己的权益。而旅行社亦有就相关投诉回复星岛新闻网查询,就投诉作出说明,并对相关指控予以澄清。 Linda和Lisa向星岛记者说,她们去年7月邀请另外两位女性友人,计划搭乘邮轮去探索没去过的地方,因此向温哥华缤纷邮轮(UCruising Vancouver Travel)列治文分社,预定“埃及、约旦、沙特阿拉伯的古国神话传奇之旅”11天的套装行程,团费含温哥华出发来回机票,订金为每人500美元,至8月总计每人以“现金”支付团费4425加元(即3778美元)。 不料10月底她们收到MSC邮轮公司邮件,称因为中东战争,为了安全起见,将停止该项邮轮行程。邮轮公司另给乘客几项行程选择,如不满意MSC邮轮提供的选择,11月30日前可退回套票全额。 至11月7日,Linda和Lisa四人接到缤纷邮轮的电话、邮件,希望她们参加该公司安排的其他埃及旅行团,如不参加,机票1500美元不能退费,只能退回邮轮行程的费用,因为机票和邮轮是分开的项目。关于机票退款的争议,Linda说她前后拨了7次电话,加航客服人员回复一致,称机票不可退费,但可保留一年(即延期出发)。 而旅行社最终收取了该4名团友各自300美元的费用,而4人则要求退回全额团费,争议焦点在此。 针对解约条款(Cancellation policies)  双方说法不一 缤纷邮轮在回复星岛新闻网查询电邮中,亦详列事件发生时间纪录,强调是顾客延迟决定而造成了损失。回复中提到300美元机票罚款,也是客人口头同意的条款。 但记者向投诉人查询合约内容时,Linda表示当初缴清全额团费时,只有拿到收据,“没有合同,没有签名”。四位控诉人其中一人Susan提供给记者一份报团的收据(下图)。 收据显示Susan没有在报团须知细项上签名,而旅行社方需作讲解的职员亦没有列名职员名字(下图)。 不过,单据中有列出解约条款,团友与旅行社在最终解约时,旅行社会收取300美元作为行政费(下图)。   因战事邮轮旅行被逼取消,Linda回忆整件事时说:“11月7日缤纷第一次要我们参加他们其他的团时,Susan(参加者之一)说不参加,所以他们说她的机票钱要全扣,11月13日又说不参加团可以退回机票费1200美金,Wang(参加者之一)说她也不参加了,但我和Lisa不想损失钱,所以继续参加团,但我们问有多少人参了团,缤纷答复说不知道,最后告诉我们只有我们两个人。所以我们在11月26日发电邮拒绝了。最后我们四个人都被扣了300美金!” 四位女士在11月30日拿到了缤纷邮轮退回每人3478美元的支票。Lisa表示,她们每人最终被强行扣了300美金。 Linda说,她们打电话询问MSC邮轮公司,得到的回复是该公司退回了套票全额,包括其中一人的机票改签费100美金,MSC邮轮公司已承担了机票改签的损失,而且加航机票在一年内即2024年12月6日之前仍可以有效使用。 Linda一行曾赴缤纷邮轮列治文分社要求退费,之后再前往该公司位于本拿比的办公室向分区经理反映未果,再度到列治文分社投诉,过程中曾遭保安人员请出。 Linda和Lisa称,为讨回公道于12月24日向卑诗商誉局(BBB)提出投诉,BBB在12月29日向加拿大缤纷邮轮转交投诉案,该公司于1月8日答复。但Linda批评该个回复“完全不讲事实”,她们已在线上提出“反对”(reject)。     记者于1月4日电邮给缤纷邮轮温哥华分区经理古智峰查询事件,1月9日获位于安省烈治文山总公司(Ucruising Vacations)区域经理Hercules Tam以英文回复。 电邮声明指出,行程的变更是由于团费缴付后发生了不可预见的因素造成的。这个过程为顾客和缤纷邮轮带来了巨大的经济损失,由于引致(取消行程)的因素超出缤纷邮轮的控制范围,因此该项损失应该作为“非服务事故”而受到旅游保险的保护。缤纷邮轮温哥华办事处已透过正式程序提供了所有可能的协助和回应了多项要求,包括协助决策,提供替代安排和延期决策等; 然而,因为(投诉人)犹豫不决的态度,不愿意作最终决定,将所有可能性变得不可能。 电邮声明称:“事实上,缤纷邮轮并没有收取任何取消费用,缺少的300美元是客人口头同意的罚金,主要是机票费用。” 又表示, 不管怎样,客人口头接受但不愿提供书面确认可能会导致决策不确定,也是拖延解决问题的关键因素之一。 缤纷邮轮称,从该宗投诉事件发生以来整个讨论记录看来,相关客人均以口头方式回复,并拒绝提供任何书面确认,导致纪录不完整,但缤纷邮轮仍遵循该公司的指引处理事件;因此,当有关客户表示无辜和不知情时,缤纷邮轮对此感到惊讶。 截至记者发稿前,双方仍在BBB进行有关投诉答辩,该宗投诉尚未公开于BBB网站。 缤纷邮轮列治文分店吸引许多民众驻足观看邮轮资料。星岛记者黄忆欣摄   四位华裔女性向星岛投诉缤纷邮轮罔顾消费者权益一事,她们已采取可能的方式向有关当局反映,希望借由此事提醒大众,当初她们未留意到应该做足功课,导致之后吃了亏。其中包括,她们不满缤纷邮轮从头到尾坚持只收现金或支票,Linda说,她们付款时身上现金不足,旅行社职员请她到附近银行提领数以千计的现金。 此外,Linda四人曾向卑诗消费者保护局(Consumer Protection BC)查询,发现缤纷邮轮列治文分店营业证照(#82956)竟然在11月30日过了期。   Linda等人之后接受卑诗消费者保护局建议,消费者可向卑诗小额法庭提讼,或向卑诗商誉局(BBB)投诉,在选择向BBB投诉时发现,缤纷邮轮另有一宗投诉在网上展示。她们建议消费者日后可以透过BBB网站查询所参加旅行社的商誉。   V02

加國郵輪假期全攻略二:哪些航線最值得推薦?

【星岛都市网】了解到邮轮旅游要注意的事项,究竟目前有哪些航线最值得推荐? 大华旅游经理张维霖(Charles Chang)分享了以下热门航线供读者参考。 阿拉斯加冰川团 到阿拉斯加观冰川或者是观极光,可以说是北美独有的旅游节目。Charles 表示一般有两条航线,第一条是由美国西雅图出发、途经温哥华,再到阿拉斯加;第二条是由温哥华往返阿拉斯加,在方式上则有两种,分别为邮轮往返及邮轮、飞机各一程。以温哥华往返阿拉斯加的航线为例,旅程共8 日7 夜,价钱由1,000 元(内仓,没有窗户)至8,000元(大套房)不等。 Charles 重申这个团以观赏自然风光、朴素小镇为主。若大家想到访冰河湾国家公园,在最近距离观赏冰川的话,建议乘搭公主邮轮及荷美邮轮,因为仅这两艘邮轮获得园方的批准入内观赏冰川。 北欧及波罗的海 Charles 介绍道,欧洲的航线主要是人文观光为主,北欧航线由瑞典首都斯德哥尔摩出发,途经丹麦哥本哈根、芬兰赫尔辛基和波罗的海三国,旅程一般在10 至14 天,价格由1,500 到2,200 元(内仓)不等。他也提醒大家,由于俄乌战争的关系,邮轮不再停泊俄罗斯圣彼得堡,想到这的朋友可不要报错团。 地中海 位于南欧的地中海航线由西班牙的巴塞隆拿出发,途经意大利罗马、威尼斯、希腊和土耳其等地。旅程一般长7至14天,价格由1,000 到2,000 元(内仓)不等。有关欧洲航线,Charles 建议大家早一天到达出航点,租住一晚的AirBnB或酒店是不能省的。 日本 亚洲的航线中,最热门是日本团,部分团会加上韩国及台湾,整合为东北亚航线, 一般共9至12天,价格由1,300 到2,000 元(内仓)不等。现在日圆疲弱,这路线的体验相对丰富,你会发现钱比较耐花。 东南亚 东南亚航线是5 条航线中最长的一条,一般长15 至17 天,故价格也相对贵,达2,000 至2,500 元(内仓)不等。邮轮会经过新加坡、泰国、越南和香港等地。东南亚多国有丰富饮食文化,且物价低廉,足以抵销较高昂的船票费用。 邮轮旅游常见Q...

郵輪上10個你不知道存在的隱藏秘密

  无论你是邮轮新手还是老手,在船上呆了一周左右,你可能会认为自己很了解邮轮。问题是,大多数邮轮是如此巨大和复杂,客人很可能永远无法知道邮轮公司不告诉你的所有秘密。 我们询问了邮轮行业的专家,如果你参加全包式邮轮,你会想知道邮轮上的隐藏功能。 磁性墙壁 很多人不知道邮轮船舱的墙壁是有磁性的,这就是为什么磁性挂钩应该是你邮轮行李清单上最重要的东西。你可以用它们来挂起你的衣服、袋子或邮轮公司可能给你的任何文件。如果你的房间里有很多人,你甚至可以挂上浴帘来创造一些隐私。悬挂杂物还可以使你的房间更干净,这样可以让你的乘务员更容易地进行整理 豪华套房 有没有想过名人和其他贵宾在邮轮上住的地方?一些邮轮上有超豪华的套房,往往隐藏在众目睽睽之下。例如,全新的迪斯尼愿望号就提供了愿望塔套房,它隐藏在船头顶部的漏斗里。这间两层楼、四间卧室的莫阿娜主题套房占地近2000平方英尺。它甚至有自己的私人电梯,可以从10楼和11楼进入--当然,它也是隐藏的。 下拉式双层床 当带着孩子旅行时,许多家庭选择住在同一个舱室里,以节省开支。而且你不会因为有了孩子就会花更多的钱。而且你不用担心在白天被额外的床绊倒。许多游轮公司,都巧妙地设置了一张加床,除非你去找它,否则你永远不会注意到它:一张双层床被藏在船舱的天花板里。当需要的时候,船舱服务员会在你出去吃饭的时候把它摆好,然后第二天早上他们在整理房间的时候又把它藏起来。 一个停尸房 这当然不是什么隐秘的好处,但游轮在法律上被要求在船上有一个停尸房。大多数大船都有一个指定的停尸房,以备发生任何死亡事件。尸体被存放在这里,直到船只下次到达一个合适的港口。由于游轮的人口结构主要由老年人组成,死亡比你想象的更常见。 隐藏的游泳池 许多邮轮为船员准备了隐藏的游泳池和酒吧,因为他们在不工作的时候不允许与客人交往。事实上,可能有一些甲板是专门用来容纳和招待船员的,而付钱的客人永远不会看到。 通往船头的通道 尽管在一些船上,船头区域是被限制的,但也有一些船,有一个隐蔽的门,可以进入船的前部。和你的爱人一起溜出去,从港口驶出时和驶入港口时都能看到壮观的景色。如果你的船不允许进入船头,大多数游轮的电视节目都包括船头摄像头,你可以在舒适的床上看着海浪从船头拍过。 更大的船舱 我们的专家概述了选择客舱的两个隐藏好处:更大的客舱空间,以及可以使用更大的浴室。预订有额外空间的房间的一个内部提示是寻找'驼峰房间',船的曲线意味着阳台更大,但它们与其他阳台房的销售类别相同,价格也相同。对于有经验的旅行者来说,这些是最理想的舱位。 你的邮轮舱浴室很小?如果你预订了靠近健身房的船舱,你可以使用豪华的健身房浴室,获得更多的空间和舒适度。 额外的存储空间 参加邮轮旅行最困难的部分之一是在狭小的房间里找到一个地方来存放你所有的衣服和洗漱用品。船舱设计师们知道这是一个问题,所以经常在镜子后面、床下或卧榻上增加额外的存储空间。你甚至可以在你的邮轮舱电视后面找到USB充电端口。如果你找不到任何额外的存储空间,请要求你的客舱服务员来你的房间,给你一些提示。在这时,你可以向他们要一件长袍。保暖是避免在邮轮上生病的最好方法之一。 下一次邮轮旅行节省开支的机会 如果你喜欢你现在的邮轮,现在可能是时候开始考虑你的下一次了。甚至在你完成目前的邮轮旅行之前就考虑预订你的下一次邮轮。一般来说,大多数邮轮会在船上的某个地方设有销售代理办公室,通常位于前台附近。使用销售代理是确认你下一次航行低价的好方法,你会得到一些奇妙的折扣,其中许多在下船后是无法获得的。(都市网Rick编译,图片来源pixabay) (ref:https://www.rd.com/list/hidden-cruise-features/)

美郵輪視加水域如「馬桶」 每年傾倒310億升廢水!

■■报告称,加拿大西海岸水域已成为美国邮轮的“马桶”。加通社资料图片   【加拿大都市网】环保组织最近发表的一份报告称,前往阿拉斯加的美国邮轮利用加拿大相对宽松的法规,将几百亿升污水和有毒废物,倾倒入加西海岸水域,令该水域已成为邮轮的“马桶”。 据《星报》报道,由Stand.Earth和West Coast Environmental Law撰写的这份报告发现,在疫情之前,前往阿拉斯加的美国邮轮,每年向加国水域排放大约310亿升废物,包括在大熊海(Great Bear Sea)等保护区水域。在这些废物中,有来自厕所的人类排泄物等污水和从厨房、淋浴间、洗衣房等处流出的灰水,以及占邮轮废物的绝大部分且最具破坏性的洗涤器洗涤水。 报告称,所有这些有毒废物可以装满大约12,400个奥运比赛游泳池,它们是利用加拿大相对宽松的航运法规,故意倾倒在加国水域,而不是阿拉斯加或华盛顿州附近的水域。 废物含有毒物质 报告称,这些邮轮在进入阿拉斯加水域后立即停止倾倒废物,因为需遵守该州全面的倾倒法规。 Stand.Earth的加拿大航运活动家巴福德(Anna Barford)指,加拿大的规则比阿拉斯加的规则宽松18倍。在阿拉斯加,船舶在倾倒污水和灰水之前需要获得许可证,且须先使用有效的卫生设备进行处理。另一方面,华盛顿州已禁止在胡安德富卡海峡(Strait of Juan de Fuca)和普吉特湾(Puget Sound)的 6,000平方公里受保护海洋中,倾倒经过处理的邮轮废物。 巴福德说,相比之下,加拿大目前允许将处理过的污水,倾倒在离海岸3海里以外的水域;而未经处理的污水,则可在离海岸12海里处倾倒。因此邮轮公司在加拿大水域直接倾倒要便宜得多。  联邦宣布新措施遏制 Stand.Earth的报告建议,加拿大应通过强制使用低硫的更清洁燃料来源,来弥补邮轮洗涤器洗涤水排放方面的漏洞。此外还应收紧处理过的污水和灰水标准,且在保护区水域内指定禁止排放区,并强制第三方监督,以确保船舶遵守规则。 2022年4月,加拿大运输部宣布了新措施,旨在遏制今年邮轮季节邮轮在加国水域倾倒废物。 这些新措施包括一些非强制性的法规,例如禁止在距海岸3海里处倾倒灰水;如果在距海岸3至12海里之间倾倒,则需将灰水与污水一起处理;要求船舶尽量使用经批准的污水处理装置,以最大限度地减少粪便大肠菌群。 运输部表示,正在与邮轮业合作,目标是从2023年开始强制实施这些新措施。目前这些措施是通过临时命令颁布的,但运输部正努力令这些措施永久化。星岛综合报道

郵輪半價促銷 乘客們反應熱烈!

■有邮轮公司减价促销,希望吸引更多客源。加通社资料图片 加拿大的新冠旅行限制不断变化,旅客乘搭飞机的防疫限制已放宽。但是,乘搭邮轮的防疫限制仍未放宽,仍要出示检测的阴性报告。邮轮业界决定减价促销,反应不俗。而业内人士也希望,当局尽快放宽针对邮轮的卫生措施,令更多人可以选择乘坐邮轮。 由周一开始,国内和出境的旅客不再需要出示疫苗接种证明,但是,来加拿大的外国人仍必须接种疫苗才能入境。 虽然很多疫情的卫生规定松绑,但登邮轮前仍要出示核酸检测(PCR)或者抗原检测(Antigen test)的阴性报告。大华旅游总经理张维霖,周日在接受星岛日报记者访问时表示,现时乘坐邮轮仍然需要,接种两支疫苗以及出示检测阴性证明,因此选择乘坐邮轮的客人并不多。 部分船票料提前售罄 有见及此,大部分邮轮公司都决定减价促销,希望吸引更多客源。结果策略非常成功,以前往阿拉斯加的邮轮为例,由于票价比以往便宜一半,因此很多客人感兴趣,客流量已经差不多回复到疫情前的情况。他表示:“一般来说大概每年的9月至10月,所有阿拉斯加的船票都会卖完。但由于今年反应非常热烈,因此预计7月至8月可能就会售罄。” ■张维霖希望,政府尽快放宽针对邮轮的防疫规定。受访者提供   张维霖又提到,虽然客流量已经回复至正常水平,但由于团费比以往平一半,所以整体的生意额只有以往的6成左右。由于他的旅行社以邮轮为主,眼见有很多客人因为年幼的小朋友,未有接种疫苗,而未能够参加邮轮旅行团。因此,希望当局可以尽快放宽针对邮轮的卫生规定,令更多人可以选择乘坐邮轮。 在5月,有近50万乘客乘坐国际航班抵达皮尔逊机场后,因为人手和检测问题而有延误。一些旅客指出,海关和移民部门人手不足或者缺乏经验,以及防疫措施,再加上客运量激增,都是造成问题的原因。 旅游专家拜尔斯(Jim Byers)说,为了安全起见,旅客应该提前三个小时到达皮尔逊国际机场。 此外,满地可(Montreal)的心脏病学家和流行病学家拉博斯(Christopher Labos)提醒加拿大人,在旅行时仍要注意风险。 他表示,欧洲和美国有很多地方的新冠病例正在增加,因此即使到外地旅游,仍然应该尽量避免去高风险的地方,例如夜总会。他建议旅游时应该多逗留在室外空间,例如比较空旷以及空气流通的沙滩,这样感染新冠病毒的风险就会比较低。

兩艘郵輪於今日抵達加拿大 其中一艘存在確診病例

【加拿大都市网】据CTV报道,周四将有两艘邮轮抵达温哥华,但其中一艘已被美国疾病及预防中心(CDC)列入橙色状态(orange status)警报,意味船上有足够的新冠肺炎确诊病例,并达调查门槛。 两艘邮轮分别为Norwegian Bliss和Celebrity Eclipse号,周四抵达温市中心,前者被CDC列入橙色状态。 CDC表示,船上有至少0.3%乘客和船员对病毒检测呈阳性,中心已开始调查,该邮轮目前仍在观察中。 不过,这邮轮被归类为高度接种疫苗,代表船上至少有95%的人已完全接种疫苗。 CDC指,邮轮旅游总会带来病毒传播的风险,使用口罩和检测在内的公共卫生措施,将继续在减少疾病传播方面发挥作用。 邮轮业的经济效益达40亿元,温哥华的企业在确保船只准备出发方面,发挥着重要作用。 本地的旅游官员说,关闭邮轮航行,对企业产生重大影响,包括数千份工作岗位。 温哥华预计本季将有超过300艘邮轮到达,较疫情前增加8%。 即使预期会迎来一个繁忙季节,但企业的业务仍不能回复旧观,原因是邮轮的载客量不会满溢,乘客还需接种疫苗和接受登船前测试。 V06

加勒比公主號郵輪上多名乘客確診 取消加拿大行程

【加拿大都市网】加勒比公主号邮轮上的一名加拿大乘客指出,这艘邮轮上有很多人确诊新冠病毒。因此邮轮取消了本周在维多利亚和温哥华的预定停泊。 “整层12楼都是隔离病房。”3月下旬在佛罗里达州劳德代尔堡登船前往加拿大的卡罗尔说,她原本计划进行19天的邮轮假期。他们原计划在4月7日邮轮停靠温哥华后返回家中,但由于航程中断,他们现在要预订由旧金山到温哥华的航班。 “整个船舱都有很多确诊病例,但他们没有告诉任何人。他们说这牵涉隐私问题,因此不能透露太多,但有人看到穿着防护装备的医疗人员前往一些房间。”卡罗尔道出。 加勒比公主号周三抵达奥格登角(Ogden Point)码头,是新冠疫情近三年后第一艘抵达加拿大的邮轮。但于周五,加勒比公主号突然宣布取消加拿大的旅程。 “邮轮需要额外的时间来进行维护保养,将有助于确保邮轮在夏季来临之前,达到最高标准。”加勒比公主号在一份声明中说。 邮轮公司没有提及或回应有关船上确诊的询问,但该邮轮已被美国疾病控制中心列为“橙色状态”。这意味着船上至少有0.3%的乘客和船员检测呈阳性,当局才会启动调查。 加勒比公主号载有1,600名乘客,卡罗尔是其中一位。她周一预订了返回温哥华的航班,她说邮轮公司一直守口如瓶。 V10

旅遊業可能出現報復性消費 郵輪搶先半價招攬顧客

(■■加拿大广场历经两年疫情,即将迎来阿拉斯加邮轮。) 【加拿大都市网】联邦政府周四(17日)正式宣布,自4月1日起取消完全接种者入境加国须持新冠检测阴性证明措施,旅游业者表示这无疑是一剂“强心针”,近两天已接获不少客人查询邮轮或机票,预料受疫情影响“被关”两年的民众,将在旅游方面出现“报复性消费”。 大华旅游总经理张维霖表示,取消检测阴性证明措施,相信会促进跨国旅行大爆发,尤其春假后天气渐暖,原本就是旅游旺季的开始,另外邮轮也将在下月初开始停靠卑诗省维多利亚港,将带来可观的观光客,计划出行的民众要趁早订票及住宿,晚一步不仅错失早鸟优惠,很可能订不到。 留意好的优惠 需要眼明手快 张维霖建议,目前定5月1日在温哥华登船的阿拉斯加8天7夜邮轮行程,内舱牀位一人含税约700多元,价格约为疫情前一半。目前本国境内机票价格仍未完全恢复,现在订位正是时候;中港台机票部分,不妨留意航空公司快闪特惠,例如上周华航推出8月15日至11月温哥华台北直飞低至960元,这种好的优惠仅限近期眼明手快的行家,日后不会再有。 精致旅游行销企划经理陈淑美表示,5月1日起是旅游业公定的旺季,价格一定上涨,4月1日免除入境检测,但订票可以趁早。她称,近日不仅接获订票查询,省内旅游也已见反弹,这两天已接获长者团体希望为他们规划3月底出游维多利亚的行程。 陈淑美说,其实许多人两年来连省内游都不敢,现在已经有团体行程准备前往班芙。她亦推荐温哥华岛吐芬奴(Tofino)、威斯勒在此两年期间更新许多酒店和活动,目前房价仍在低位约为疫情前半价。她表示,大温民众不妨趁国际旅客尚未到访之前,先在省内度假,相信别有一番体验。  

多個大郵輪公司 可能取消未來數月俄羅斯行程

【加拿大都市网】皇家加勒比(Royal Caribbean)与维京邮轮(Viking Cruises)等邮轮公司,可能会取消未来数月前往俄罗斯的邮轮旅程。 根据路透社的报道指出,皇家加勒比旗下的名人邮轮(Celebrity Cruises),将会取消前往俄罗斯圣彼得堡港口的旅程,有关行程,将会改泊其他斯堪的纳维亚(Scandinavian)的港口。 挪威邮轮(Norwegian Cruise Line)上周已宣布,取消停泊俄罗斯港口的计划,有关邮轮,会改泊波罗的海地区的其他港口。 皇家加勒比就报道未有置评。 (网上图片) T02

挪威郵輪上疑似爆發疫情 中途取消行程折返紐約

【加拿大都市网】挪威邮轮一艘行走加勒比海的邮轮,怀疑因爆发疫情,中途取消行程,旅客被困在海上,该艘邮轮现正折返纽约。 挪威宝石(Norwegian Gem)号邮轮,计划进行为期10天加勒比海旅程,但中途被迫取消,邮轮靠近圣马丁(St. Martin)的菲利普斯堡(Philipsburg)港口。 挪威邮轮发言人表示,由于与新冠病毒相关的情况,故集团作出艰难的决定,取消挪威宝石号目前的加勒比海航程。 目前尚不清楚取消航程的原因;发言人表示,这艘邮轮将“很快”折返纽约,但发言人没有提供日期。 其中一名旅客Aimee Focaraccio表示,她登上这艘邮轮是要庆祝生日,但她表示,原本应该是一个有趣的庆祝活动,但现在已变成一场“噩梦”。 她表示:“我真的没法想像还有4个海上日,又没有太多事情可做,令她感到十分不安”。 Focaraccio表示:“我们被困在里面,无事可做,我很沮丧”。 另一名旅客Anthony Bivona表示:“我们都知道,由于疫情,我们在如此困难的时期进行了预订,我们的行程很可能会发生变化,这不是我们预计的行程,但仍然是一次绝对令人惊叹的邮轮”。 据Cruise Industry News的报道,挪威宝石号邮轮上的所有乘客都会获得全额退款。 另外,皇家加勒比邮轮已取消原定1月6日启程的《海洋光谱》号邮轮,因之前有9名乘客在航程中感染了新冠病毒。 美国疾病控制与预防中心已发出警告,不论疫苗接种状况如何,现在乘坐邮轮都有感染及传播病毒的风险。 (网上图片) T02  

嘉年華集團無懼新冠 大部分旗下郵輪行程不變

【加拿大都市网】邮轮集团嘉年华表示,即使Omicron变种病例激增,及对邮轮业造成威胁,但集团旗下大部分邮轮的行程都不会作出改变。 全球最大邮轮集团嘉年华表示,由于变种病毒快速传播,部分目的地港口正审查与邮轮的协议及安排。 根据多间媒体报道指出,加勒比海、波多黎各及墨西哥等部分港口,已禁止载有新冠患者的邮轮上的乘客下船。 嘉年华于周一(27日)曾表示,如果港口被迫取消,会寻找替代目的地。 皇家加勒比及挪威邮轮,没有就是否会改行程置评。 由于Omicron变种病例激增,美国卫生官员可能在美国邮轮营运商回复经营数个月后,重新实施临时禁令。 (网上图片) T02

船上或再現疫情 美國疾管中心調查68艘郵輪

美国疾病管制暨预防中心(CDC)今天表示,邮轮再次出现新冠病毒病例的报道传出后,疾管中心目前正针对68艘邮轮进行调查。

美國佛羅里達出發的郵輪 本周第3艘爆發疫情

【加拿大都市网】由美国佛罗里达出发的邮轮,本周内录得第3艘爆发疫情。 邮轮集团嘉年华发声明,表示嘉年华自由号邮轮上,有乘客及船员感染新冠肺炎,但感染人数至今不清楚。 该邮轮已遭博内尔岛(Bonaire)及阿鲁巴岛(Aruba)拒绝停泊。 该艘邮轮可乘载2,497名乘客及1,112名船员,计划经8天航程后,周日(26日)返回迈阿密。 嘉年华表示,嘉年华自由号已遵守所有公共卫生措施,船上有少数人因染疫已被隔离中。 邮轮上其中1名乘客Ashley Peterson在推特帖文,且发放1张12月22日由船长发出的致歉信,信中表示,乘客将获得每间房100美元积分,及2站短途旅程的退款。 这是本周内第3艘邮轮宣布爆发疫情,之前2艘爆发疫情的邮轮,分别属于嘉年华及皇家加勒比,由迈阿密及劳德代尔堡港出发的邮轮。 (网上图片) T02

載客逾3 000人出現10名確診者 「挪威逍遙號」今返回新奧爾良

美国衞生当局表示,挪威邮轮公司旗下的“挪威逍遥号”有10名工作人员与乘客确诊新冠肺炎。“挪威逍遥号”载逾3,000人,今日返回新奥尔良。衞生当局没有提供确诊者的健康情况。 路易斯安那州衞生厅昨日在Twitter表示:“挪威逍遥号11月28日从新奥尔良启航,沿途停靠伯利兹、洪都拉斯、墨西哥。船上有超过3,200人。”衞生厅指指出,船上所有人上岸前都会接受检测,若呈阳性,就得搭乘私人车辆返回住所,或根据美国疾管预防中心指引,在挪威邮轮公司提供的住处自我隔离。 2020年3月,美国疾管预防中心为防止疫情扩散下达“禁航令”,美国邮轮业就此停摆。欧洲和其他地方的邮轮去年就恢复营运,但美国仍维持禁令。邮轮产业历经一年严重亏损后,美国疾管预防中心今年5月终于放行,允许打过疫苗的乘客与工作人员出航。

加拿大交通部:郵輪從今日起可在加拿大水域航行

【加拿大都市网】加拿大交通部今天在推特上表示,从11月1日起,邮轮在加拿大水域不再被禁止。 交通部推文上写道:“加拿大欢迎他们在2022年的邮轮季回到我们的水域。” 此前在2021年2月4日,加拿大政府宣布于2022年2月28日之前对邮轮实行为期一年的禁令。 今年7月15日,加拿大交通部长Omar Alghabra宣布,从2021年11月1日起,如果运营商能够完全遵守公共卫生要求,禁止邮轮在加拿大水域航行的规定将不再生效。(都市网Rick报道,图片来源星岛资料图)

郵輪拒接受接種混合針旅客 為一家同行上船 女子願自費打第三針

【加拿大都市网】计划渡假的加拿大人正面临困难决定,假如他们接种的是混合疫苗,尤其是当中包括阿斯利康疫苗(AstraZeneca ),他们将不被接受。 安省珍尼特维尔(Janetville)的一名女子摩尔(Brenda Moore,下图)向CTV新闻表示,她遇到出国渡假困难,她说:“我很沮丧,不知道该怎么办。” 摩尔和她的丈夫杰夫(Jeff)以前曾参加过邮轮旅行,并想邀请他们的大家庭11人,参加从佛罗里达州劳德代尔堡(Fort Lauderdale)出发的邮轮旅行。 他们预订了2022年1月的邮轮旅行,并支付了机票、酒店和邮轮的费用,结果发现公主邮轮公司(Princess cruise Line)不承认阿斯利康疫苗的混合针。 在这11人中,只有摩尔接种了阿斯利康的疫苗,她被告知到时将不能上船。 摩尔第一针打了阿斯利康疫苗,第二剂接种了辉瑞疫苗,她只好再注射一次辉瑞疫苗,这样她就可以旅行了,她说自己乐意花钱去做这件事。 摩尔说道:“我要多打一针加强剂。他们应该为任何需要疫苗去旅行的人提供这种服务。” 2021年3月,总理杜鲁多说:“加拿大人的底线是,向你提供的第一种疫苗就是适合你的疫苗”。Travel Secure Inc.的总裁费尔斯通(Martin Firestone)说,他的许多客户感到被误导了,他们被告知要去打当时提供的第一针疫苗。费尔斯通说:“他们重视政府所说的话,有什么就接种什么。但现在看来,这也许并不是正确答案,他们无法出去旅行,至少不能去坐邮轮。” 卑诗省已经声明不会为那些想要旅行的人提供第三针,但魁省表示,它将为任何想要旅行的人提供加强剂。 费尔斯通说:“我们现在缺乏一致性,魁省人说你可以打第三针,那里就这样做,但安省和卑诗却不一样。” 摩尔说:“我不知道要不要为这次旅行感到兴奋。现在我的压力真的很大,” 公主邮轮公司证实,在出发前14天会接受打了两剂阿斯利康疫苗的客人,他们会被认为已经完全接种了疫苗。 虽然很多加拿大人都渴望去旅行,但加拿大仍然建议人们不要去不必要的国外旅行。 关于混合疫苗的规定,在未来几周和几个月内仍可能发生变化。 (图:CTV) T11

美國郵輪要永久繞過加拿大 卑詩人着急了!

【加拿大都市网】美国提出一项新法案,允许邮轮永久绕过卑诗省的港口;对此,卑诗省业界领袖呼吁省府做出行动,确保该项法律永远不会付诸实施。 今年夏季早些时候,美国两位参议员提出《阿拉斯加旅游业复苏法》(Alaska Tourism Recovery Act),允许游轮避开现行 《客轮服务法》(Passenger Vessel Services Act),绕过卑诗省前往阿拉斯加,以助重启阿拉斯加州赖以生存的旅游经济,因为加拿大禁止游轮到2022年2月。这项临时法案于5月24日由拜登(Joe Biden)签署成为法律。 大维多利亚港口管理局(Greater Victoria Harbour Authority)首席执行官罗伯逊(Ian Robertson)表示:“这可能会造成非常严重的破坏,我们需要非常认真地对待这项立法。” 罗伯逊说,卑诗省需要与邮轮业合作,游说华盛顿,确保这项立法不会通过。 在疫情之前,邮轮行业每年为卑诗省贡献约25亿元,为全省数百家企业提供数千个工作岗位。 罗伯逊说,这是一个警告信号,当时卑诗省政府就没有认真对待。他表示:“我认为,卑诗省政府已经从过去的错误中汲取教训,我希望看到联邦政府参与到这个问题中,这种重要,我们需要总理的领导,以确保这个法律不会永久生效。” 罗伯逊说,温哥华相对来说不会受到立法的影响,因为它是邮轮旅程开始和结束的母港。但维多利亚和那乃磨等城市都是中途停留的目的地,美国的立法会让这些城市客运量减少。 在一份声明中,卑诗运输及基建设施厅表示,这项新提议令人担忧,卑诗省正在认证对待。厅长范廉明(Rob Fleming)写道:“我们正在举行联邦选举,下周我们将紧急会见任何新组建政府的官员,让他们立即与美国方面接触,以维护加拿大的利益。” 卑诗各港口预计将在11月重新开放。 V33

美國啟航郵輪不接受混打疫苗旅客

【加拿大都市网】由美国启航的多间邮轮公司表明,不会接受混打疫苗旅客,故令部分加国邮轮爱好者感到十分沮丧。 由于加国面对疫苗短缺问题,成千上万加拿大人听从政府建议混打疫苗;加拿大国家免疫咨询委员会(NACI)表示混打疫苗是可以接受,且呼吁第1针打阿斯利康的国民,第2针可以打mRNA疫苗。 但根据挪威邮轮(Norwegian Cruise Line)、公主邮轮(Princess Cruises)、荷美邮轮(Holland America Line)、名人邮轮(Celebrity Cruises)及嘉年华邮轮(Carnival Cruise Line)的政策,表示美国启航的邮轮,不会接受任何混打疫苗,不论是辉瑞与Moderna的混合,或其他疫苗的混合,尤其阿斯利康与辉瑞或Moderna的混合。 名人邮轮的网页指出,按照美国疾病控制与预防中心(CDC)的指示,旅客必须“完全接种”疫苗,及提供疫苗接种证明,但没有混合疫苗的剂量指示,可以令旅客有资格成为“完全接种疫苗”。 嘉年华邮轮的网页则指出,对于由美国启航的邮轮,CDC要求旅客接种的2剂疫苗必须是同1类型,没有其他疫苗组合被视作完全接种疫苗的标准,因此,混合接种阿斯利康与辉瑞疫苗的加拿大人,或其他国际旅客,均被CDC视作未完全接种疫苗。 旅游博客Karen及Brian Hosier(上图)计划预订2022年6次邮轮旅程,但2人第1针是打阿斯利康,第2针是打辉瑞。 对于是否应该等待政策转变,或应该取消行程时,2人均表示,对遵循医生及公共卫生官员的建议并不感到后悔。 滑铁卢大学传染流行病学家Zahid Butt表示,没有证据证明混打疫苗是有害;他表示,研究指出,将阿斯利康与辉瑞混合使用,能够更佳地产生抗体反应,且没有科学证据证明,接种2剂不相同疫苗的人士,其免疫力会较低。 嘉年华邮轮重申:“任何混合接种阿斯利康与辉瑞等mRNA疫苗的人士,均被视作未完全接种疫苗,故此,这些旅客须申请豁免‘疫苗接种标准’”。 名人邮轮亦表示,该公司是遵循政府的指示,不容许混合2种不同类型疫苗的人士视为完全接种,但会考虑混合2种mRNA疫苗(辉瑞及Moderna)的人士,视作完全接种。 但该公司表示,由于英国政府承认混打疫苗,故由英国启航的邮轮,会将混打疫苗视作完全接种。 多伦多大学生物伦理学与全球健康学系教授Kerry Bowman批评,不同国家的疫苗接种政策所出现的差异“非常、非常成问题”。 Bowman表示,全球对疫情的关注仍然不足够,这导致各国制定本身的政策,从而产生这些官僚主义问题;他批评,这极不公平。 (图片:互联网 / Global News) T02 (文章来源:星岛综合)

郵輪旅遊極速復蘇 132夜「環球之旅」售票3小時售罄

新冠肺炎疫情一度导致邮轮业停摆,但由丽昌七海邮轮公司(Regent Seven Seas Cruises)推出的132夜“环球之旅”邮轮行程套票,700张套票不到3小时便全数售罄! 这套环球邮轮旅程,每名旅客至少需支付73,499美元(约57万港元)的旅费,豪华套房的售价更需每人199,999美元(约155.1万港元)。旅程将由2024年1月自美国佛罗里达州迈阿密出发,航程横跨3.45万海里,预定停靠66个港口,总计造访31国、4大洲,旅客还将会看到61个联合国教科文组织世界遗产。 套票上周四(15日)早上8时30分开卖后,11时前已被抢购一空,反映不少人对海上航行4个多月的高度兴趣,以及对届时的邮轮旅游深具信心。 邮轮船员对客人比例是一对1.6,船上设有赌场、缓步跑径及网球场,并设有多间免税精品店及电影院。每间客房都设有露台,而主人套房更设有两个半浴室及两个私人露台。 嘉年华邮轮公司上周推出的40晚冬季加勒比海航程,亦在6小时内售罄;丽晶七海邮轮主席兼行政总裁蒙塔格(Jason Montague)表示,人们对高价邮轮旅游的兴趣最明显。

聯邦對郵輪港口停靠禁令將於11月解禁

【加拿大都市网】联邦政府在周四(7月15日)宣布,随着本国疫苗接种率大幅上升,新冠病例确诊宗数下降,从今年11月1日起,本国邮轮港口将重新开放,邮轮可在本国的码头停靠,以促进旅游经济复苏。 联邦运输部长艾诚致(Omar Alghabra)在周四发表新闻稿表示,邮轮在本国旅游业担当着重要角色,欢迎邮轮在2022年重新驶入加拿大水域。若邮轮公司全面达到联邦制定卫生标准,邮轮可从今年11月1日起复航。由于本国国民在抗疫工作上,严格遵守政府指引,疫苗接种率乐观,渥京决定提前开放邮轮港口,邮轮公司亦可重新开始制定邮轮停靠加拿大的行程。从2020年3月新冠大流行爆发以来,邮轮被禁止停靠在加拿大的港口,邮轮禁令为本国旅游行业造成严重打击,3万个有关邮轮的工作岗位受到影响。 艾诚致说:“由于新冠疫情还没有结束,我们仍须保持警惕。尽管联邦政府在秋季放宽更多卫生防疫限制,但政府仍不建议国民乘坐邮轮出国旅游。政府将继续与健康专家沟通,亦会与卑诗省卫生官员合作,制定出合适邮轮公司和旅客的健康指引。” 维多利亚市长赫尔普斯(Lisa Helps)表示,当地经济因邮轮禁令受到严重打击,企业失去邮轮游客变得难以生存,得悉邮轮码头准备重开,感谢联邦政府对温哥华岛经济的关注,亦感谢在新冠期间,政府为国民所做的一切,邮轮复航好消息将为旅游业派定心丸。省运输厅长范廉明(Rob Fleming)亦对邮轮重开表示欢迎,邮轮禁令解禁是基于科学和医学研究证据,邮轮重启会为卑诗省带来可观收入,将为卑诗省的经济重启作出巨大贡献。 尽管邮轮11月1日起可再次在加拿大启航,但艾诚致认为邮轮今年仍难以在本国停靠,解禁公告旨在为邮轮公司提供准确时间,确保邮轮公司有足够的时间筹备启航工作,但一些小型邮轮则有可能在2021年底重返加拿大。由于美国政府今年五月通过法案, 容许美国出发的邮轮,暂时绕过本国港口,有业界和旅客担心邮轮将永久绕道加拿大,范廉明说:“周四宣布的解禁令,将缓解美国对加拿大长期禁止邮轮停靠的担忧,对于美国日后的决定,暂时无法推测。” V21

地中海郵輪海岸線號現新冠病例

【加拿大都市网】邮轮服务于个别地区复航不久或准备复航之际,地中海邮轮(MSC)的1艘邮轮,发现有2名乘客对新冠病毒呈阳性反应。 地中海邮轮表示,在海岸线号(MSC Seaside)邮轮上,发现1对夫妇对新冠病毒呈阳性反应,2人与其家人,已于西西里岛锡拉丘兹港下船;2人均没有任何病征。 该邮轮营运商表示,海岸线号之前曾停靠在马耳他,但乘客被禁止下船;该公司拒绝透露海岸线号上的乘客资料,例如国籍及乘客人数等。 乘搭海岸线号的乘客,必须在出发前的96小时进行样本检测,在登船时亦要进行1次检测,航行期间再要进行1次检测;该邮轮营运商没有要求乘客必须已接种疫苗。 乘客在船上的公共地方必须戴上口罩并要保持社交距离。 地中海邮轮发言人Michele Curatolo表示,该公司已制定每个停靠港口的应急计划。 地中海邮轮是第1间在欧洲复航的邮轮公司。 美国疾病控制与预防中心(CDC)对邮轮航行提出的禁令生效近15个月后,不少邮轮公司已计划下月开始在美国重新启航。 (网上图片) T02 (文章来源:星岛综合)

挪威人郵輪公司 8月7日將在美國復航

【加拿大都市网】挪威人邮轮公司宣布,将于8月7日回复美国的邮轮航线服务。 挪威人邮轮表示,是否可以回复美国的邮轮航线,主要视乎能否获得美国疾病控制与预防中心(CDC)的航行批准;该公司表示,希望数天内可以获得授权。 挪威人邮轮早前计划于7月回复美国航线,但之后表示,收到CDC的批准后,准备邮轮的时间较长,故可能会延后复航。 挪威人邮轮的竞争对手──嘉年华(Rivals Carnival)及皇家加勒比(Royal Caribbean Group)于上周已表示,计划7月份回复美国的邮轮服务。 美国卫生机构已透过发布全新技术说明(例如开始模拟旅游并申请疫情下的航行批准),令邮轮公司开始回复美国业务的关键1步。 模拟航行,使机组人员及港口人员,在正式与乘客航行前,可与志愿者一起练习全新疫情操作程序。 (网上图片) T02

郵輪再開?皇家加勒計劃6月重開服務

【加拿大都市网】皇家加勒比集团(RCL)表示,计划由6月份起恢复部分邮轮服务,首先推出的航程,是以巴哈马为起点;该集团强调,邮轮上的所有员工及成年旅客,必须已经接种疫苗。 皇家加勒比受到全球疫情爆发影响,停止了大部分邮轮服务;现将巴哈马定为原港口,提供为期7天的邮轮旅程,预计有关航线,会在6月至8月期间推出市场。 总部位于迈阿密的皇家加勒比,过去1年受疫情影响,已损失数以十亿美元,且须进行大额集资,以维持其资产负债表。 皇家加勒比的2个主要竞争对手──嘉年华邮轮(CCL)及挪威人邮轮(NCLH),正等待疾病防控中心的更多指引,及等待美国港口何时可以重开。 皇家加勒比表示,估计年中推出的邮轮服务,只提供已完全接种疫苗的成年人,及其经检测呈阴性反应的18岁以下子女;该集团亦强调,邮轮上的所有员工,全部亦会接种疫苗。 皇家加勒比股价自2021年初至今已上升21%,主要原因,是投资者广泛预期全球经济活动将会重开;而华尔街分析员最近亦对邮轮业的前景表示乐观。 (网上图片) T02

聯邦延長郵輪禁令至22年2月

渥京延长大型邮轮在加国水域航行的禁令至2022年2月,以此遏制新冠病毒的传播,这意味着加拿大今年的邮轮季节将泡汤。 联邦运输部长艾诚致(Omar Alghabra)周四宣布,由于疫情持续,将原本在2月28日到期的两项临时禁令延长至明年2月,包括禁止载客量超过100人的客船在本国水域航行,以及禁止休闲船只进入加拿大北极水域,但该地区居民使用的水上设备除外。 他在声明中指出:“在加拿大水域的邮轮对我们的医疗卫生系统构成了风险。 加拿大政府将继续评估情况,并根据需要进行更新,以确保所有国民的健康和安全。” 联邦运输部还呼吁国民暂时避免乘搭邮轮旅行。根据联邦的规定,必要服务客船,例如渡轮和水上巴士仍可继续运行,但必须继续遵循当地的公共卫生指引和防疫措施,以减少新冠病毒的传播并防止将来的疫情爆发。 经营邮轮旅游的大华旅游公司总经理张维霖,对渥太华周四的宣布感到遗憾,他称,邮轮旅游每年为温哥华创造很多经济利润,如此温市中心的饭店和依靠邮轮观光的店家将会受到严重的打击。预料阿拉斯加的沿岸港口城市店家,将会面临倒闭的危机。星岛综合报道

憋壞了!疫苗還沒推開 郵輪諮詢電話暴增

新冠疫苗的推出为邮轮业打入一针强心剂。有温哥华旅行社表示,近日咨询邮轮旅游的电话明显增多,尤其是在疫苗获准上市和接种后。 因为新冠疫情的爆发,例如“挪威幸福号”、“明星千禧号”和“珊瑚公主号”等邮轮,已经好长时间没有在温哥华港口停靠了。不过,旅行社Lloyds Travel&Cruises负责人福格纳(Bruce Fougner)表示,虽然还有许多不确定性,但邮轮的需求正在回升。 福格纳表示,最近打电话来咨询相关业务的人很多,尤其是在疫苗推出后。他相信到了明年9月会有更多被压抑的需求释放出来。 温哥华港口局的一份书面声明指出,每艘邮轮的到来会给当地创造大约300万元的经济收益。“我们正积极与邮轮业者、运营商、港口和政府合作,以制定严格的安全协议,来确保我们尽快获得加拿大运输部的许可。”星岛综合报道

復航即傳5乘客確診 加勒比海郵輪提早結束行程

全球新冠肺炎疫情持续之际,全球首批恢复加勒比海航线邮轮之一的“海梦1号”(SeaDream 1),惊爆至少有5名乘客被验出对新冠病毒呈阳性反应,迫使“海梦1号”提早结束行程,邮轮行业原本黯淡的前景更可能因此雪上加霜。 邮轮记者布赖恩特指出,“海梦1号”共载有50多名乘客和66名船员,多数乘客来自美国。布赖恩特透露,一名乘客前日发病,迫使船只提早返回巴巴多斯。“海梦1号”于上周六(7日)从巴巴多斯出发,原定于本周六(14日)才返程,之前曾经停靠圣文西及格林纳丁斯群岛。目前邮轮尚未停靠在巴巴多斯,因为当局进行了病毒检测,船长宣布至少有5名乘客被验出有阳性反应。布赖恩特指出,乘客必须是PCR检测呈阴性才能进入巴巴多斯。 该船的母公司、挪威SeaDream游艇俱乐部,并没有透露在首轮测试中,有多少乘客呈现阳性反应。SeaDream表示,所有船员已进行了检测,且均为阴性,目前正在对所有乘客再次检测,并指出有和当地卫生及政府部门展开紧密合作,用最佳方式解决这种情况,目前首要目标,是确保船员、乘客和造访区域民众的健康与安全。

為什麼郵輪都叫xx公主號 沒有王子號或國王號呢?

这算是美丽的误会吧。 事实上叫 XX 公主或 XX 女王号的邮轮并不多。世界上的海上邮轮总数超过了 700 条。其中 XX 公主号有 25 条船,XX 女王 / 皇后号则只有 8 条船。两者相加也只占邮轮总数的 5%。而叫“嘉年华 XX 号”的就有 28 条船,叫“歌诗达 XX 号“,”地中海 XX...

贊丹號郵輪滯留智利 200多加拿大人盼回家

(■“赞丹号”的多名船员与乘客,出现流感征状。荷美邮轮官网) 一艘正在智利附近海域的荷美邮轮公司(Holland America Line)旗下的邮轮,船上有多名乘客和船员出现流感征状,正等待新冠病毒检测。船上目前共有近2000人,其中有200多人来自加拿大,都在焦急等待靠岸,希望顺利下船回家。 据加拿大广播公司(CBC)报道,这艘名为“赞丹号”(Zaandam)的邮轮上共有1,829人,其中有586名船员,及1,243名乘客,其中247名加拿大人。目前船上已经有29名船员和31名乘客出现流感征状。 来自多伦多的卡斯柏(Michael Kasprow)表示,自己82岁的母亲Julie和她的朋友就在这艘船上,虽然两人目前身体健康,但他担心这些生病的人是感染了新冠病毒。考虑到早前其他邮轮爆发大规模病毒感染的前车之鉴,担心他们也将变成被感染者。 遭智利拒绝泊岸 来自渥太华的59岁居民乔诺(Chris Joiner)也担心,没有港口会允许邮轮乘客下船。乔诺和妻子Anna都在这艘邮轮上,目前两人身体状况良好。 乔诺星期日向加拿大全球事务部(Global Affairs Canada),及加拿大驻智利大使馆发出求助。大使馆方面回复表示,会跟进事态发展。但乔诺表示,希望当局可以立即采取措施,接他们下船。 “赞丹号”是在3月7日离港出发,当时加拿大政府的邮轮旅行警告尚未公布。荷美邮轮则在接下来的3月13日宣布,疫情期间暂停所有邮轮服务。而当时,正在智利附近海域的“赞丹号”,被当地政府拒绝靠岸,仅允许船只加油和补给。邮轮之后继续北行,计划3月30日在美国佛罗里达靠岸,而航行期间,发现船上有多人出现不适。 荷美邮轮游轮方面表示,船上并未配置新冠病毒测剂。所有生病的人士,从星期日开始都已经进行隔离,其他乘客和非主要船员,也被要求待在各自的船舱中。综合报道

公主號郵輪全面停航 海上船隻提早折返

旗下邮轮“钻石公主号”和“至尊公主号”接连爆发新冠肺炎后,营运航线的公主邮轮公司(Princess Cruises)决定,取消未来两个月的航线,部分正在海上的船只也会提早折返。决定令公主游轮成为首间停航的公司。 综合路透社与《华尔街日报》报道,公主邮轮取消由3月12日至5月10日的全球航线,涉及18艘船只,已经启航而且行程不足5天的会继续航行,行程最长17天的其他船只则会中止行程。公司总裁史瓦兹(Jan Swartz)表示,此举是为了确保乘客、员工和全球持份者的健康、安全和福祉。 公主邮轮的母公司嘉年华邮轮集团(Carnival Corp)则表示,无意取消其他品牌,如荷美邮轮( Holland America Line)、铁行(P&O)、歌诗达(Costa)和冠达(Cunard)的航线。其他邮轮公司方面,皇家加勒比(Royal Caribbean Cruises)发言人表示,船只将会继续行程,挪威邮轮(Norwegian Cruise Line)截稿前未回应查询。“钻石公主号”成为首艘爆发疫情的邮轮,1月起陆续有乘客怀疑在船上受感染,一度成为中国以外最多人病倒的地方,乘客被迫在日本海域隔离,最终全船约700人确诊,6人染病死亡。 至于“至尊公主号”2月21日由夏威夷出发,本月2日有乘客和船员出现流感症状,同时发现有人之前坐邮轮到墨西哥后,病毒测试曾呈阳性反应,当局决定拒绝“至尊公主号”进入三藩市湾区,邮轮需要折返。 公主邮轮这次暂停业务前,曾尝试不同防范措施,包括采用新的登船检查程序,加强消毒和检查乘客体温等。 不过乘客家属富勒(Karyn Fuller)表示,措施令她的83岁岳母有错觉,以为乘坐邮轮仍然安全,最终岳母和两名亲友怀疑染病,下船后要接受隔离。富勒认为,公司早就不应让“至尊公主号”出发。事态演变到现在,嘉年华邮轮和公主邮轮均批评政府,指美国和日本卫生部门未和公司妥善沟通,也未提供清晰指示,公司从副总统彭斯的记者会上,才得知“至尊公主号”有船员和乘客确诊。本报讯

包機接回228名郵輪乘客 部分加籍船員確診

由联邦政府包机接回的“至尊公主号”加籍乘客,抵达川顿基地后下机。加通社 “至尊公主号”邮轮加拿大籍乘客已由联邦政府包机接载回国,将在川顿(Trenton)基地隔离两周。联邦外长证实,“有限数量的”加籍船员确认感染新冠病毒肺炎,仍继续留在船上。 据CTV报道,载有228名加拿大籍邮轮乘客的包机,周二清晨大约6时30分,已经降落在安省川顿的加拿大空军基地。该架包机原计划撤离237名加拿大乘客,但有几位乘客因出现与新冠病毒有关的医疗状况而留在美国。 部分加籍船员确诊 联邦外交部长商鹏飞(Francois-Philippe Champagne)称,数量非常有限的加拿大籍船员被确诊感染,根据与美国疾病控制及预防中心(CDC)以及美国地方和州政府的协议,他们将继续留在船上。不过商鹏飞未透露具体人数。 加州州长纽瑟姆(Gavin Newsom)透露,在“至尊公主号”的大约1100名船员中,有19人的新冠病毒测试呈阳性,他们将被隔离,并在船上接受治疗。 渥太华周二发表的一项声明称,由包机接载返回加拿大的邮轮乘客,在川顿基地首先接受了隔离检疫人员的筛查,随后见了加拿大边境服务部(Canada Border Services Agency)的官员。 声明指,这些乘客将接受为期14天的隔离,并与先前从中国武汉和日本接送回国的加拿大人一样,接受相关的医学评估和观察。 综合报道