(CTV圖片)
卑詩運輸及基礎建設廳長徐蘊娜（Claire Trevena）與顧問公司將在12月17日星期一公布馬西隧道（Massey Tunnel）的獨立技術檢討報告，意味是否興建有10條行車線的大橋、或以其他方案取代馬西隧道，將會揭盅。
不過，早前有報道指，取代馬西隧道的新橋計劃，可能會胎死腹中。
據區報列治文新聞(Richmond News)本月初的報道，徐蘊娜曾與列治文市長馬保定（Malcolm Brodie）及市府職員開會，討論接連列市與三角洲之間的馬西隧道，未來發展方向，報道指，任何方案均不包括新橋計劃。
馬西隧道於1959年5月啟用，現已老舊，並且經常出現交通擠塞問題。前朝自由黨政府提出興建設有10條行車線的大橋取代馬西隧道，造價約35億元。
不過，當新民主黨上台，即在去年9月宣布暫停計劃，並且聘請工程師專責研究提升隧道或其他可行的取代方案。
據省運輸廳11月底於一封電郵上證實，廳長徐蘊娜已於今年6月收到該份檢討報告。
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