本報記者報道
安省汽車部分維修廠涉嫌以蓄意破壞汽車、以舊零部件冒充新貨，又或在賬單添加子虛烏有修車項目。加拿大Aviva保險公司的調查結果發現，維修廠上報的交通意外修理賬單，約佔一半的費用虛報，令保險業每年的損失數以百萬元計。
Aviva將在今天公開的一份的調查報告，以10輛汽車模擬私家車發生輕微車禍的損毀情況，經專家評估毀壞狀況和計算修理費，在車內裝置隱閉錄影鏡頭後，於去年在不同時間將汽車放置在多倫多高速公路上的不同地點。由調查人員假扮第一次發生交通意外的司機。
促政府立法 讓保險業舉報
保險公司指出，「涉事」的駕車者也被要求在空白的工作單上簽名，令汽車即使未有被拖吊和倉儲，拖車司機也可向保險公司索取費用。當車輛抵達修車廠後，被工人惡意破壞、在零件上做手腳，以及虛報修理項目。
Aviva主管詐騙管理的副總裁Gordon Rasbach表示，從未有人對汽車保險詐騙的程度有較為準確的了解。雖然樣本很少，但這是加拿大首次利用真實個案，以隨機抽樣的方式得出一些數據。
10間修車廠中，只有1間是誠實的結果，令他大感驚訝，其他9間均有不同程度的明顯詐騙行為。Aviva估計，10輛汽車的全部修理費用大約為3萬元，保險公司收到的修車廠賬單總金額是6.1萬元左右。
保險業估計，司機有5至15%的保險費是支付未被發現的詐騙賠償。他說，誠實的車主為騙徒埋單。加拿大的保險業不能夠舉報詐騙，因而無能為力。政府應該立法，強制保險公司報告確認的詐騙，以及讓業界共享資訊。
報告認為，政府要立法禁止修車廠向拖車司機支付介紹費，並明確將要求消費者簽署任何空白工作單列為非法。
加拿大消費者協會行政總監Ken Whitehurst對Aviva報告所提出的詐騙廣泛性感到懷疑說，汽車通常是交由保險公司認可的修車廠進行修理。不過，調查也確定了詐騙的存在，以及保險業希望能夠降低保險費的一些構思。
安省政府的報告指出，2015年的平均汽車保險為1,458元，較魁省高出一倍，也比全國平均多55%。
Aviva過去調查多倫多地區交通意外後的相關醫療保險開支，最終促使警方介入調查並起訴3人。
