儘管本地汽車製造公司對自動駕駛汽車到來充滿期待，但有受訪的溫市居民對自動駕駛技術持懷疑態度，之前亦曾發生多宗自動車的交通事故，擔心溫市步入冬季或雨季時，將對該技術造成影響，稱寧可選擇自行駕駛汽車。
居住大溫地區的托拉比（Ali Torabi）表示，今年3月一台由特斯拉公司製造的電動無人駕駛汽車在美國加州發生致命車禍，車禍發生時，該車開啟了半自動駕駛系統，導致他對無人駕駛技術的安全性抱懷疑態度。托拉比稱，即使事後特斯拉公司強調，車禍的責任不屬於駕駛系統，而是駕駛者，但該事故令他對自動駕車的信心產生影響。
無獨有偶，谷歌旗下無人駕駛車公司Waymo，今年5月在由司機操控的情況下仍發生車禍。托拉比認為，自動駕駛系統在陽光明媚的加州都會發生如此多事故，他更擔心冬季連日下雨的溫市，陰暗的天氣不利於自駕系統運作。
市民認為溫市欠「人財」
托拉比稱，市民對無人駕駛汽車期望極高，可是一旦發生車禍，就很容易喪失對該領域的信心。不過他仍期盼成熟的自動駕駛技術可投入市場，以減少每日開車的勞累，他身邊許多友人亦希望藉助該技術節省時間與精力。
托拉比說：「由於工作原因經常要去大溫不同地區洽談工程項目，每日一半時間耗費在路上，若無人駕駛時代真的到來，希望能輕鬆坐在乘客座位上休息，讓自駕系統帶我去到目的地。但這一天不會很快到來，我們仍需等待。」
此外，從美國搬至溫市居住的馬克（Mac），並不看好溫市發展無人駕駛技術，首先聯邦政府提供的38.6萬元資助並不足夠，其次溫市擁有的高科技人才和工程師有限，許多頂尖人才都在美國。馬克說：「自動駕駛系統的開發需要雄厚資金和源源不斷的人才，溫市目前仍不具備這兩個條件。」
