■ 在周二記者會上，NDP 黨領賀謹( 右) 和綠黨黨領韋弗( 左)，簽署合作協議。加通社
本報記者報道
卑詩新民主黨(NDP)與綠黨周二就兩黨結盟事，公布合作協議細則，包括力阻總值74億元的橫山(Trans Mountain)輸油管擴建計劃（見附表）。不過總理杜魯多（Justin Trudeau）及亞省新民主黨省長諾特利（Rachel Notley）齊聲強調，卑詩省政局改變，將不影響這項已獲聯邦通過的大型能源發展項目（詳另文）。 NDP和綠黨同意交由公投，以決定卑詩選舉制度是否改采比例代表制。
新民主黨黨領賀謹（John Horgan）與綠黨黨領韋弗（Andrew Weaver），周二在省議會大樓舉行協議簽署儀式。根據長10頁的合作協議內容，新政府將阻止橫山輸油管擴建計劃，而總值88億元的C座水壩工程(Site C)項目則會重新檢討。
■ NDP與綠黨的候任省議員，周二在省議會大樓里大合照。加通社
條件多 協議長達10頁
至於自由黨省長簡蕙芝(Christy Clark)周二也召開記者會，重申不會辭職。賀謹對此表示，簡蕙芝應該儘快展開權力交接程序。
兩黨協議內容還包括，NDP與綠黨同意，2018年秋季就推行比例代表選舉制度展開全民公投，即與下屆卑詩省市鎮選舉時間相若。假若公投結果顯示支持改革，卑詩將在2021年的省選開始採用新選舉制。此外，兩黨打算把省選日期改延至秋季進行。換言之，下屆省選可能會在2021年秋季舉行。
研2021年前取消MSP供款
NDP和綠黨也同意，全面禁止政黨接受來自企業、工會及非卑詩省居民的政治捐獻，並在個人捐款方面設置上限。
另外，根據今年財政預算案，自由黨政府計劃2018年之前，逐步下調醫療保險計劃（MSP）供款至相等於目前的半數。 NDP與綠黨成立一個委員會，研究在2021年省選前全面取消供款的可行性。
未提馬西橋及海外買家稅
在碳稅方面，新政府計劃提高稅率，2018年4月1日起，平均每年每公噸調高5元，並且擴大徵收碳稅範圍。
不過，合作協議內容未提及多項重要議題，包括馬西大橋（Massy Bridge）興建計劃、修訂大溫地區的海外買家物業轉讓稅（PTT），以及共乘汽車措施等。若兩黨組成新政府，相關議題將安排在省議會會議上討論。
兩黨合作協議重點
•反對橫山輸油管擴建計劃
•明年秋季就比例代表選舉制舉行公投
•獨立檢討C 水壩項目
•禁止政黨接受企業及工會等捐獻
•研究全面取消醫療保險計劃供款
•調高碳稅，每年每公噸加5 元
•成立緊急應變小組處理芬太尼危機
•增加托兒及幼兒教育服務撥款
