【加拿大都市網】隨着加拿大各地汽車盜竊案越來越猖獗，汽車業界正在引入新的方法，來加強安全並防止被盜汽車出口到國外。
Global News引述Équité Association 11 月發佈的一份報告稱，高端車輛盜竊案等有所增加，賊人盜竊技術日益精進。負責調查事務的副總裁加斯特 (Bryan Gast) 說，這是一個全國性問題，當中安省被盜車輛數量最多，其次是魁省和阿省。
去年多倫多有 9,439宗汽車盜竊報告，比前一年增加了近 45%。 多倫多警察局的記錄顯示，自 2018 年以來，汽車盜竊案每年都在增加。
卡爾加里的情況類似，截至 2022 年 10 月，該市去年的車輛盜竊事件增加 24.5%。
專家表示，疫情帶來的全球供應鏈問題令汽車庫存有限，需求量大，導致汽車盜竊案增加，有組織的犯罪網絡把加拿大當作贓車來源國。
他說，這些車輛被盜用於出口、實施其他犯罪、改裝等。
雖然無匙點火技術的進步為車主帶來了便利，但也令汽車防盜帶來隱患。
報道引述多倫多警方指，通過科技盜竊汽車的問題越來越嚴重，而大多數被盜的車輛都裝有無鑰匙點火系統。
加斯特說，犯罪分子利用科技偷車的兩種主要方式， 其中一種呈增長趨勢的，是通過監控排放、里程、速度和其他數據的汽車診斷端口（diagnostic port），對鑰匙鏈進行重新編程。
另一種方法則是通過中繼攻擊，犯罪分子使用現成的廉價工具攔截車輛和遙控鑰匙之間的射頻信號。
目前SUV 是加拿大最常被盜的汽車。在去年全國失竊最多的10款車型中，本田（Honda）CR-V高居榜首，其次是雷克薩斯RX系列、福特F150系列、本田思域和豐田漢蘭達。
現代汽車發言人麥卡錫 (Jennifer McCarthy) 表示，自 2007 年以來，加拿大強制要求所有車輛配備發動機防盜裝置。
她說，目前在加拿大市場銷售的所有現代汽車和捷恩斯汽車都配備了電子防盜器，並另外配備了車輛警報器。
本田則表示，正不斷研究提高車輛防盜能力的方法，包括通過應用程序讓車主使用智能手機遠程連接到車輛。
本田加拿大發言人 Jon Bordignon 表示，本田的被盜車輛定位服務使用先進的技術來協助當局找到被盜汽車。有關應用程序還具有「查找我的汽車」 功能和地理圍欄警報，當汽車進入或離開指定區域時會通知車主。
加斯特說，製造商還可以關閉遙控鑰匙。
而在汽車診斷端口方面的防盜工作也取得了一些進展，部分生產商引入屏幕鎖，使得賊人難以訪問診斷端口。
加斯特又表示，執法部門、汽車製造商、保險業和銀行業以及消費者需要協作。
警方建議不要任由已啟動的車輛無人看管，哪怕是一分鐘。如果可能的話，要尋找光線充足且有人照管的區域，並將車輪轉向路邊以使其更難拖曳。 車輛停在家中時，則可以安裝運動感應燈。
加斯特說，另一種方法是為車輛安上方向盤鎖、踏板鎖，甚至可以安裝一個隱藏的禁用開關，即「kill switch」，即使罪犯能夠進入車內，也無法啟動。
他補充說，在窗戶上貼上標籤的跟蹤服務，也可以起到威懾作用。
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