卑詩15段高速公路 時速上限減10公里

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■卑诗15段公路时速上限调低,以改善道路安全。小图:2014年起,卑诗一些公路时速上限调高至120公里。省府提供/CBC

■ 卑詩15段公路時速上限調低,以改善道路安全。小圖:2014年起,卑詩一些公路時速上限調高至120公里。省府提供/CBC

星島日報記者 李群報道

卑詩省府宣布,將全省15段、總計570公里長公路的時速上限降低10公里,因為統計顯示自2014年前朝自由黨省府調高33段公路的時速上限後,奪命車禍增加了118%。卑詩貨車業協會(BC Trucking Association)及皇家騎警,歡迎省府這一新政策,稱將有助於改善道路安全。

卑詩運輸及基礎建設廳長徐蘊娜(Claire Trevena,上圖),周二在省府維多利亞宣布這一消息,她說:「前省府2014年調升時速限制以來,嚴重車禍明顯增加。通過調低部分路段時速上限,希望減少車禍及保持道路暢通,並保護省民生命安全。」

ICBC車禍理賠個案增43%

前卑詩自由黨運輸廳長斯頓(Todd Stone),在2014年完成卑詩鄉間道路安全及檢討後,決定提升全省33段、總計1,300公里公路時速限制,部分路段達120公里。

卑詩大學(UBC)對這些路段車禍作出統計,上個月公布的結果顯示,奪命車禍增加118%,卑詩保險公司(ICBC)車禍人身傷害索賠增加30%,而ICBC車禍理賠申請則增加43%。

徐蘊娜表示,提升時速限制後第一年,幾乎沒有車禍增加,不過在接下來的兩年,車禍出現令人震驚的大幅上升。研究發現司機不專註駕駛、路面狀況及車速過快,是導致意外發生的三大因素。過去3年超過一半嚴重車禍原因,與司機注意力不集中及道路狀況有關,這促使省府降低時速限制。
她舉例說,19號公路(Hwy. 19)帕克斯維爾(Parksville)至坎貝爾河(Campbell River)路段,時速限制調高後,車速過快導致的車禍增加三分一。

史戈米殊至威斯勒限速90公里

今次調低限速的公路,包括西溫馬蹄灣至史戈米殊的一段99號公路,時速限制將由90公里減至80公里。另外,由史戈米殊至威斯勒一段99號公路,限速則由100公里降至90公里。

公眾如希望了解時速上限調低的15段公路詳情,可瀏覽省府官網

https://news.gov.bc.ca/releases/2018TRAN0187-002139。另外16段時速上限調高路段,比如高貴哈拉公路(Coquihalla Highway)等,因車禍未有明顯增加,時速上限維持不變。

卑詩貨車業協會主席厄爾(Dave Earle)表示,沉重的貨車,車速越高就需要越長的距離去停車,同時撞擊力也越大,降低車速有利貨車司機安全。騎警督察沃爾頓(Tim Walton)說,他四年前就準備好回應提高時速上限的後果,也指出警方將在所有相關路段加強執法。

有UBC學者表示,卑詩高速公路設計不適合時速超過110公里。

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