（■■後疫情時代物價上漲，但服裝的價格相比去年同期下降。星報資料圖片）
隨着世界各地對後疫情時代的發展比較樂觀，消費者將面臨通貨膨脹的新挑戰。以美國為例，美國在4月份的年度通脹率高達4.2%，是自2008年以來的12個月內最大漲幅；而在加拿大，根據最新的數據顯示，3月份消費者價格上漲2.2%，是去年同期的兩倍。
與2020年春季大流行初期的數據相比，本國位於美加邊境地區的年度通貨膨脹大幅上升。國民無論在消費、投資以及貸款中，通貨膨脹都是主要因素，應注意通脹帶來的負面影響。
加拿大帝國商業銀行（CIBC）首席經濟師申菲爾德（Avery Shenfeld）表示，在接下來的接個月中，國民可能會感受到通脹帶來的影響，但某些現象實際上並非通貨膨脹。例如，本國油價在2021年3月比2020年3平均高出35%以上，但國民並未因為油價的高漲而須支付更多的油費，源於新冠疫情下，國民偏向居家工作，或用車需求低，本國油價高漲的現象並不是實際通脹。
木材價漲建築成本大增
儘管如此，申菲爾德認為在木材和建築行業中，出現實際通脹。根據麥迪遜的《 Lumber Reporter》報道，截至4月30日，在過去的12個月中，用於建房的最普通木材成本價上漲超過3.5倍。木材價格飆升是由於美加鋸木廠在大流行期間減少產量、房地產市場火熱以及房屋翻新需求大增，從而導致木材供應嚴重短缺。
汽車市場在大流行期間，因消費者需求大幅下降，汽車製造廠皆進行減產，令半導體和電子設備等汽車零部件供過於求，半導體供應轉至手提電腦、平板電腦、雲服務等業務。由於在大流行期間，居家工作的國民增加，電子產品的需求激增，半導體隨即亦轉變為供不應求的局面。目前，本國國民對後疫情時代比較樂觀，汽車需求逐步回復正常，半導體需求一時三刻在汽車製造業中恢復，面對各行業的火熱需求，半導體生產開始面臨短缺，令本國汽車價格飆升，根據相關的市場資料數據顯示，本國平均新車價格為4萬元，二手車平均價格亦須2.5萬元。
申菲爾德認為，通貨膨脹是全球經濟復蘇的徵兆，但服裝或鞋類的價格相比去年同期下降超過5%。對於本國北部的消費者而言，由於中國對金屬、能源以及林業產品的需求上升，加元大幅升值，在全球經濟復蘇的進程中，大宗商品交易量龐大，有助加元的市場地位，自今年5月初以來，加元匯率一直比較穩定。
外賣或餐廳價格料上升
申菲爾德認最後補充表示，本國通脹率在今年應保持在2%或以上的水平，但央行希望通脹率一直低於或保持在2%的水平。
個人理財專家艾邁德-哈克（Rubina Ahmed-Haq）認為，本國國民在生活上通常浪費四分之一的食物，肉類是民眾膳食中最主要食物，但價格也是最高。若民眾想在生活節省開支，應更多購買蔬菜類食品，或減少食物浪費。
艾邁德-哈克說：「外賣或餐廳的價格在今年上升3.2%，消費者應減少使用外賣平台，以減少不必要的支出。消費者在修理房屋或維修方面，亦應注意成本，以及考慮二手產品。」艾邁德-哈克認為，通脹不僅影響國民生活支出，亦會影響國民在借貸業務上的利率。本國央行有可能在2022年末加息，利率上升將推高貸款人的成本。
財務顧問道格拉斯（Stephanie Douglas）建議國民應選擇適合自己的投資計劃，以跟上通貨膨脹的步伐。道格拉斯說：「國民可諮詢信任的銀行或金融機構，選擇適合的投資組合，並減少不必要的花費。儘管現在存款利率低，但我們無法預測未來，擁有適量的現金流，將幫助我們在艱難的環境下度過難關。」星島綜合報道
