（■■一個女單車客在多倫多街道騎行。星報）
天氣轉熱加上新冠疫情期間市民坐困家中，因此近日路上汽車減少，卻出現愈來愈多單車客的蹤影。加拿大汽車會（CAA）促請汽車司機，注意踩單車人士安全。
CAA南安省分會助理副總裁Teresa Di表示，在疫情期間踩單車是一種極佳的活動，也愈來愈受歡迎；但隨着政府逐步解封，馬路上交通也更繁忙，道路使用者應互相包容和注意交通安全。
她說，按照安省交通法例，單車是車輛之一，汽車司機和踩單車人士都須遵守交通規則，注意盲點（Blind Spot），在傍晚和天色昏暗時開車燈；並依循公共衛生指引。
司機宜小心開門 勿超車轉右
CAA指出，車輛除右轉外不可以在單車專線上行駛。司機應留意路上的單車，也不應該加速超越單車右轉。此外，汽車必須與單車保持最少1米距離，否則會被罰款110元。司機和車上乘客也應該採用「荷蘭式開車門」（Dutch Reach），以避免踩單車者被車門撞倒。
她說，踩單車不遵守交通規則除了會被罰款外，更會導致交通意外和危及生命。司機有安全帶；踩單車也要戴頭盔，初學者應該避免車輛多的道路，先在住家附近練習。
CAA的會員遇到所屬單車無法行駛時，單車援助（Bike Assist）可以載人和單車到目的地。她鼓勵司機和單車騎士，到協會新設的www.caasco.com測試單車安全常識。星島記者報道
「荷蘭式開車門」好習慣
汽車司機或乘客開門撞倒踩單車者（Dooring）是最常發生的汽車與單車意外事故，並且會造成嚴重受傷甚至死亡。「荷蘭式開車門」（Dutch Reach），能夠減少踩單車者的傷亡情況。
「荷蘭式開車門」顧名思義是源自有「單車王國」之稱的荷蘭。單車在當地非常普及，因此兒童自幼便學習用距離車門最遠的一隻手開車門。換言之，坐在汽車左邊的司機或乘客用右手開車門，坐在右側的乘客用左手開車門。由於用這種方式開車門必須要轉身，可以看見位於後方盲點區的單車。荷蘭的車牌考試包括這種開車門方式，而當地的汽車門撞倒踩單車者意外是全世界最低。
安省在2015年將汽車門撞倒踩單車者的罰款提高至365元和扣3分，但這種意外事故仍不斷增加。星島記者報道
