電動車數量少 專屬保險未出台

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■图为一辆电动车正在充电。网上图片

■圖為一輛電動車正在充電。網上圖片

電動汽車近年成為最火熱的話題之一,相比傳統燃油引擎汽車,電動車在節能環保方面,佔有優勢。當越來越多消費者選擇購買電動車時,保費問題也成為買家關注的問題。

有大溫哥華汽車保險公司負責人表示,目前電動車市場還不算太大,因此電動車專屬車險仍未推出,不排除卑詩保險公司(ICBC)未來會推出全新電動車保費政策。

大溫汽車保險公司負責人藍章銓,周一向本報指出,由於市面上的電動車數量較少,保險公司很難針對現狀推出單獨的車險或汽車電池保險。

電動車與傳統汽車相比造價成本較高,維修成本也較昂貴。一旦電動車發生交通事故,全車報銷的機會很大,車內電池也需聘請專人更換,價格十分高昂。

電動車車主毋須支付高額油價,經濟實惠又環保。不過,藍章銓認為,對消費者而言,雖然汽油費方面每年節省不少,但電動車在保費方面仍可能不佔優勢。隨着電動車普及,保費規則將於未來一年中逐漸明確,目前下定論為時尚早。

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延伸阅读

电动汽车近年成为最火热的话题之一,相比传统燃油引擎汽车,电动车在节能环保方面,占有优势。当越来越多消费者选择购买电动车时,保费问题也成为买家关注的问题。

有大温哥华汽车保险公司负责人表示,目前电动车市场还不算太大,因此电动车专属车险仍未推出,不排除卑诗保险公司(ICBC)未来会推出全新电动车保费政策。

大温汽车保险公司负责人蓝章铨,周一向本报指出,由于市面上的电动车数量较少,保险公司很难针对现状推出单独的车险或汽车电池保险。

电动车与传统汽车相比造价成本较高,维修成本也较昂贵。一旦电动车发生交通事故,全车报销的机会很大,车内电池也需聘请专人更换,价格十分高昂。

电动车车主毋须支付高额油价,经济实惠又环保。不过,蓝章铨认为,对消费者而言,虽然汽油费方面每年节省不少,但电动车在保费方面仍可能不占优势。随着电动车普及,保费规则将于未来一年中逐渐明确,目前下定论为时尚早。

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大温汽车保险公司负责人蓝章铨,周一向本报指出,由于市面上的电动车数量较少,保险公司很难针对现状推出单独的车险或汽车电池保险。

电动车与传统汽车相比造价成本较高,维修成本也较昂贵。一旦电动车发生交通事故,全车报销的机会很大,车内电池也需聘请专人更换,价格十分高昂。

电动车车主毋须支付高额油价,经济实惠又环保。不过,蓝章铨认为,对消费者而言,虽然汽油费方面每年节省不少,但电动车在保费方面仍可能不占优势。随着电动车普及,保费规则将于未来一年中逐渐明确,目前下定论为时尚早。

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