■ 横山输油管扩建计划一直受到争议。CTV
星岛日报综合报道
联邦财长莫奈(Bill Morneau)料周二早上宣布，是否会购下康德摩根(Kinder Morgan)的横山输油管(Trans Mountain)扩建计划，以确保该备受争议的计划得以完成。
■ 财长莫奈料将宣布，是否会购下康德摩根的横山输油管扩建计划，以确保计划得以完成。
加通社得悉，有三个方案供联邦选择，一是由联邦政府购买和扩建，然后在完成后售出；二是由联邦政府临时购买，然后售予投资者，让他们处理兴建工程。
至于第三个选项，其实莫奈较早时已经提出，就是让原本项目策划者康德摩根处理施工，但政府承担因政治争拗引致的成本超支费用。
周二内阁提早两小时开会
不过，加拿大广播公司(CBC)报道，一个联邦政府高级官员称，莫奈已原则上与康德摩根达成协议。双方律师和人员在周一晚上仍在敲定最后的文本。
由于康德摩根是一家上市公司，所以有关详情暂未能公布。
该官员没有透露莫奈及康德摩根选择了哪一个方案，但称协议会令扩建工程今夏进行。
联邦内阁将于周二早上开会，时间比平时提早两小时。莫奈将讨论联邦政府应从该三个选项中，选择哪一个。惟目前未悉如真的买下，需要花费多少资金。
较早时，康德摩根表示，鉴于卑诗省府持续反对，该公司暂停涉及横山输油管扩计划的“非必要活动”以及开支，并称该公司将与相关利益方协商，冀能5月31日前达成协议，以便展开扩建工程。
总理杜鲁多(Justin Trudeau)已在这项目上投放大量政治资金，并一再强调扩建工程符合国家利益，并估计会以某种方式建成。
由于联邦政府已经宣布该项目符合国家利益，因此有可用于购买该项目的金融工具，跟前政府2008年和2009年金融海啸期间，拯救通用汽车(General Motors)和佳士拿(Chrysler)做法类似。
杜鲁多说过，由于石油不能出口到除美国以外的地方，加拿大每年损失150亿元。他又称，扩建输油管正好为出口亚洲市场提供选项。
康德摩根迄今已为扩建计划约花了10亿元，假如准时今夏动工，料于2020年12月建成。
加拿大输油管生产商协会主席麦克米伦(Tim McMillan)称，该件事情不仅对于业界，也会对加国影响重大。资料来源：加通社
