■■約克區警方交通安全組使用測速雷達監控行經車輛的時速。星報
約克區警方及省警等各支警隊在今年春夏重點打擊超速司機，然而校區超速問題依然存在，危及學童性命安全。據yorkregion.com報道，約克區域政府道路及交通運作部門，冀能獲省府支持，在經常出現超速駕駛者的校區及住宅區，安裝超速雷達系統，這不單能透過罰款阻嚇司機勿超速外，亦可有效保護學童道路安全。
根據約克區警方數字，2016年區內共有7,800多宗車禍，造成15人死亡，50人嚴重受傷，當中約有39%車禍涉及有人超速駕駛所致。區域政府認為，除了向超速駕駛者發出告票及作出懲罰性起訴外，在道路上安裝雷達系統，讓司機們在避免被拍下「超速」證據，而不敢超速駕車，也是一種選擇。
約克區內雖有阻嚇司機勿沖紅燈的沖燈攝錄機，至今仍未有安裝超速雷達攝影系統。
多市部分校區已試行
區府道路及交通運作部門總監柏秦嘉洛(Joseph Patrungaro)表示，區府正與安省省府商討，希望省府能支持地區政府，安裝類似探測超速駕駛的雷達攝錄系統，或其他能阻嚇司機不再超速行車的執法裝置，區府特別希望能夠在不久將來，在學校區內安裝相關雷達攝錄系統。他指出多倫多市部分住宅區及學校區，都試行安裝雷達車速探測系統，向行車者指出他們車速超過路段時速限制，該系統是透過顯示屏，提醒司機們其駕車超過時速限制，需要降低車速，上述系統純粹只「溫馨提示」司機，並非執法票控。
紐馬克市議員卡皮斯(Bob Kwapis)稱，地方政府就在校區安裝超速雷達攝錄機事宜，與省府商討多年，他認為隨着校區超速行為愈趨猖獗，希望省府能對此「開綠燈」，且在今年尾落實計劃。
安省道路安全聯盟派特森(Brian Patterson)舉例說，警方曾於行車時速限制僅40公里的學校區，截停一部車速達90公里的汽車，而且不少在校區超速駕駛者，竟然是接送孩子上下課的家長們，他認為在校區安裝超速雷達攝錄機，阻嚇超速司機是刻不容緩之舉動。
沖紅燈攝錄機成效顯著
據約克區警隊數字指出，去年警方向違規超速駕駛者發出逾4萬張告票，較前年少近4,000張之多，自從在2013年區內增加沖紅燈攝錄機後，涉及轉彎車輛的車禍比率，亦下降了72%，成效顯著。
警方交通組高級警長列黛爾(Sarah Riddell)表示，令道路更為安全且能有效阻嚇超速駕駛人士的方法，往往能防範未然，減少道路使用者傷亡與違規駕駛情況，學童過馬路安全更需要獲得保障。
本報綜合報道
