【加拿大都市網】胡阿基曼花費近兩千元網購一套電子鼓，但一直收不到送貨，最終於一個月後在物流公司的貨倉尋回（上圖）。 CBC
受疫情影響及節日臨近，民眾網上購物越趨普遍。有消費者在網上下訂單及付款後收不到貨品，店家和送貨公司相互推諉責任，消費者難獲退款。有律師指雖然法律站在消費者一邊，但追討損失費時費力。消費者應看清楚店家有關貨物在運輸過程中丟失的責任條款，盡量找大公司網購，使用信用卡付款。
卡爾加里消費者胡阿基曼(Vardan Hovakimyan，上圖)花費近兩千元網購一套電子鼓，一直收不到貨，後被告知在運送途中丟失，他要自己承擔損失。他試圖追蹤貨物下落或要求退款。在好幾周時間內他被店家和送貨公司推來推去，不得要領。送貨公司Purolator表示會查看貨物下落，但退款必須接洽零售店家。而店家則堅稱已經發貨，如果中途出錯貨物被退回店家，將給胡阿基曼更換。否則，只能賠給他100元的送貨丟失保險。
店主在接受訪問時對加拿大廣播公司(CBC)表示，之所以有這樣政策是為了保護自己，他難以承受貨品丟失帶來的損失，也沒有意識到在這一方面有哪些法律規定。店主指小生意在網購市場處於極其不利地位。他們不能像亞馬遜或沃爾瑪那樣拿到好的送貨價格。若貨品在配送途中丟失，他們也難以像大公司那樣包賠損失。這家商店在1個月後向胡阿基曼退款，不過那是在Purolator最終在倉庫將包裹找到之後。
疫情下大多不要求籤收
溫哥華消費者尤瑟夫(Kamyar Yousefi)於8月網購了約330元的時裝。他明明沒有收到貨品，店家卻堅稱已送貨上門並有他的簽收為憑，以至他不得不調用大廈保安影像，證明他從沒有簽字及收到包裹。送貨公司FedEx直到被CBC聯絡時才開始重視他的投訴，派人到他的大廈了解情況，證實包裹從沒有送到。
此後他仍不確定是否能從售貨店獲退款。因為店家自己制定政策，只要貨品出了倉庫，在遞送途中丟失，責任就要轉由買家承擔。店家後來在FedEx確定貨品並沒有發出之後，同意給尤瑟夫退款，但是卻扣除了35元送貨及關稅費用。
FedEx對CBC表示，貨品似乎被遞送到一個錯誤地址，所以有人簽收。這單生意中賣家並沒有特別要求收貨人簽收，FedEx及大多數送貨公司，目前因疫情也大都採用「無接觸」送貨方式，大多數情況下不要求收貨人簽收。
律師指丟失貨物由商家承擔
消費保護人士指，送貨途中貨品丟失，這類情況下法律是站在買家一邊的。但是要真正享受到法律的保護，特別是在賣家不配合、甚至試圖將損失讓消費者承擔時，情況十分複雜。
加拿大消費者聯會行政主任懷特赫斯特(Ken Whitehurst) 表示，店家制定對自己有利的單邊政策，讓消費者誤以為沒有法律保護自己應有的權益，這種情況並不罕見。比如消費者保護法明確規定貨品在運輸途中丟失時商家應承擔損失，但許多店家仍定下政策要消費者承擔。買家通常誤認為自己應該受這些政策支配。
專註於消費者權益集體訴訟的律師奧倫斯坦(Jeff Orenstein)表示，大多數省法律都堅定站在消費者一邊。一般情況下，如果在店家承諾的到貨日期過後30天仍收不到，消費者有權取消訂單並得到退款。但實際情況會很複雜。如果商家不配合，最後只能透過小額法庭去索要。除非是大筆欠款，消費者一般不願意費時費力走這一步。
所以消費者應該採取一些事先防範措施，其中之一是使用信用卡付款。大多數銀行在貨品丟失時允許持卡者申請退單拒付(chargeback)。不過各銀行的信用卡的政策不同，持卡者要謹慎研究。此外，消費者在選擇跟誰網購時，要注意研究對方的送貨規定。一般而言大的零售商通常比較容易獲得退款，主要是因為其銷售量大。星島綜合報道
