运联获拨1.42亿汽油税 增154辆巴士改善服务

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■运联计划增购25辆双层巴士。资料图片
 

■运联计划增购25辆双层巴士。资料图片

 

综合报道
大温都会局同意运输联网(TransLink)使用1.42亿元联邦汽油税,扩大巴士车队以及把车队现代化。

根据运联向大温都会局提出的申请,运联计划用该笔联邦汽油税,订购25辆双层柴油巴士、62辆60呎长混混合动力巴士、6辆40呎长电池电动巴士、52辆HandyDART车辆和9辆社区穿梭巴士,总数154辆巴士。

该批双层巴士和其中42辆新购HandyDART将取代老旧车辆,而其余车辆将有助于履行10年地区交通计划第二阶段中增加车队的承诺。

所有车辆预期2020年运抵
其中双层巴士将行走公路路线;60呎长的巴士将行走新的B-Line路线及改善其他走廊的服务;电池电动巴士可能行走100号巴士线,该条巴士线来往二埠的22街站(22nd Street Station)与温哥华马宝总站(Marpole Loop);至于HandyDART和社区穿梭巴士,将会在整个地区行走。

所有车辆将于2020年运抵,总费用为1.51亿元。

每年,运联都会向大温都会局申请使用汽油税,进行交通运输项目。卑诗城镇联盟把联邦汽油税放在一个特殊账户内,并在接到大温都会局的正式批准通知后,把款项给予运联。

自2016年以来,大温都会局已经批准大约3.94亿元汽油税,予运联进行交通计划之用。

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延伸阅读

 

综合报道
大温都会局同意运输联网(TransLink)使用1.42亿元联邦汽油税,扩大巴士车队以及把车队现代化。

根据运联向大温都会局提出的申请,运联计划用该笔联邦汽油税,订购25辆双层柴油巴士、62辆60呎长混混合动力巴士、6辆40呎长电池电动巴士、52辆HandyDART车辆和9辆社区穿梭巴士,总数154辆巴士。

该批双层巴士和其中42辆新购HandyDART将取代老旧车辆,而其余车辆将有助于履行10年地区交通计划第二阶段中增加车队的承诺。

所有车辆预期2020年运抵
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所有车辆将于2020年运抵,总费用为1.51亿元。

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所有车辆将于2020年运抵,总费用为1.51亿元。

每年,运联都会向大温都会局申请使用汽油税,进行交通运输项目。卑诗城镇联盟把联邦汽油税放在一个特殊账户内,并在接到大温都会局的正式批准通知后,把款项给予运联。

自2016年以来,大温都会局已经批准大约3.94亿元汽油税,予运联进行交通计划之用。

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