■505 Dundas街車下午繁忙時段的擠迫度超標22%。 星報
綜合報道
多倫多公車局（TTC）旗下50條街車及巴士路線於各繁忙時段超出擠逼標準，共占現行地面行車路線總數約四分一，公車局直指問題在於新街車未能如期付運，以致路面街車或巴士數量不足所致。
據公車局向《星報》提供的今年春季及秋季乘客數量資料發現，公車局的巴士及街車路線中約四分一的路線載客量超出了擠逼標準，超標路線總數由去年同期的43條，增加至現時50條。
公車局發言人格連（Stuart Green）表示，大部分的擠逼情況中每輛巴士或街車平均乘客數量僅輕微超標，有時更只不過多了一兩個人，並表示局方每年作出約100次服務調整以應付需求。
局方又指超標與街車承造商龐巴迪（Bombardier）未能如期付運新車有關，因公車局的舊街車相繼退役，唯有以巴士代替行走街車路線，變相分薄了巴士的資源。
公車局總裁貝福特（Andy Byford）表示，希望過逼情況在新街車及巴士付運後可以得到緩解，強調外間指公車局未就過逼情況採取紓緩惜施並非事實。
據資料顯示，超出擠迫標準的路線當中，13條於上午或下午繁忙時間超標、30條於周一至五部分時段超標，其餘7條只於周末超標。其中於平日最擠迫的505登打士街（Dundas）街車，於下午的繁忙時段的擠迫度比標準超出22%，而最擠迫的是504皇帝街（King）街車線，在周六晚上時段的平均擠迫度則超標23%。
資料來源：星報
