多倫多公共汽車局（TTC）對逃票的處罰遠比違規停車嚴重得多。有乘客嘗試用舊的乘車代用幣（token）買票不成功，卻遭罰款250元。
TTC乘客權益倡導組織認為，TTC的數百元逃票罰款具有歧視性。據《星報》轉載toronto.com報道，一位名為艾登（Ben Aydin）的多倫多市民，不久前在他女兒的零錢罐里發現了一些舊的TTC代用幣，他決定嘗試一用。某天下班後，他登上一部開往士巴丹拿（Spadina）站的街車，卻發現車上的機器不接受他的代用幣。街車到站後，他找到兩位驗票員，解釋自己遇到的情況，並說明他的買票意願。一向都開車上班的艾登，那天卻拿到一張250元的罰單，理由是未能出示購票證明。
艾登說，「這不合理，我是有意付車票的。這就好比我看到商店外面有警察，卻不付錢就走出去。」
泊車未付款罰30元
在多倫多，乘坐公交車的成本，與咪錶停車1小時的費用差不多。但是，如若你停車後忘記付款，或未展示停車收據，可能被罰30元；如若你忘記拍Presto卡或忘記取換乘票，代價則可能是10倍。TTC的網站顯示，逃票罰款的金額是425元。
加拿大統計局2016年的人口普查數據顯示，超過三分二的多倫多人以駕車作為主要的通勤方式。在一個顯然鼓勵市民使用公交系統的城市，市政的停車罰單與TTC逃票罰款之間差異，讓一些人感到摸不著頭腦。
TTC乘客倡權組織TTCriders的發言人普哈卡(Vincent Puhakka)指，公交系統一直以來都缺錢，那些逃票的人常常因此受到譴責。「我們認為，真正的逃避者，是那些多年來一直讓公交系統資金不足的政治家。」
TTC今春推出了一項打擊逃票的廣告宣傳活動。
他又說，對於很多能買得起汽車的人來說，30元罰單並不是一個大問題；但對於一個乘坐TTC的學生來說，數百元罰款簡直就是災難。這看起來像是一種歧視。
統計局的數據顯示，多倫多駕車上班族的中位數收入為47,696元，而使用公交車通勤者僅年入36,358元。
艾登目前正在就罰單進行上庭抗訴。儘管他被鼓勵在法庭上承認有罪，從而將罰款減至100元，但他選擇了抗辯。艾登將於9月26日第三次出庭。綜合報道
