叫車服務巨頭Uber正在進一步進軍金融服務領域。該公司28日宣布成立一個名為Uber Money的新部門，提供包括數字錢包、升級版的借記卡和信用卡業務。
據悉，Uber的信用卡服務項目將與巴克萊銀行共同合作開發。新部門負責人彼得-海茲赫斯特表示，部門一開始的重點是致力於提供可以讓其全球400多萬名Uber司機和快遞員使用的移動銀行賬戶，以便於他們工作中及時收到報酬。
面對來自世界各地新加入的拼車服務公司的競爭，Uber面臨著盈利的壓力，它押注通過構建自己的金融生態系統，可以讓司機和乘客保持對其平台的忠誠。該公司今年的月活躍用戶超過1億。Uber用戶中的許多人用信用卡支付乘車和訂餐的費用，未來的產品可以消除與金融中間商相關的成本，或產生新的收入來源。
今年6月，Uber曾為其在紐約的金融科技公司招聘工程師，以加快金融產品的開發。Uber還在全球推出一款借記卡，它在美國和其他幾個市場測試了增強的「即時支付」服務。該功能已在美國開始流行。根據Hazlehurst的數據，超過70%的司機付款使用即時支付。它本質上是一個免費的銀行賬戶，美國的借記卡與Green Dot提供的賬戶相連。
這些支付創新凸顯了一個現實，即許多零工經濟中的人正在努力量入為出。另一個受歡迎的功能是免費透支100美元，幫助現金拮据的司機支付汽油費，開始一天的工作。
Uber的雄心可能會讓司機們進入世界上現金仍為王的地區的數字金融領域，比如巴基斯坦和孟加拉。海茲赫斯特說，全球約40%的Uber出行是用紙幣支付的，Uber希望能降低這一比例。
Uber在為司機配備了電子銀行賬戶後，是否有一天也會為數百萬乘客提供數字銀行賬戶？「我想是的，」海茲赫斯特說，「現實情況是，我們在美國、巴西、澳洲和印度的合作夥伴的需求，在很多方面也反映了消費者的需求，特別是在現金充裕的經濟體。我們所擁有的機會是幫助所有這些人獲得金融服務。」
海茲赫斯特說，Uber相對於其他新進入銀行業的公司的一個優勢是其龐大的規模，這使得Uber能夠與供應商達成更好的交易，「我們不需要採取傳統的收費收入模式來運營這些服務，」
Uber此舉是科技巨頭尋求進軍金融業的最新跡象。蘋果最近與高盛合作推出了一款信用卡，亞馬遜也在多年來一直向其商戶提供小企業貸款。Facebook今年公布了一項雄心勃勃的計劃，希望藉助其Libra加密貨幣重塑全球金融體系，但在一些企業合作夥伴放棄該計劃後，這一努力失去了動力。
海茲赫斯特表示，Apple Pay和Google Pay將在明年初與這項服務整合，這樣司機們就可以立即花掉他們的收入，甚至不用實體借記卡。
