■溫市府在漢比街與洛遜街路口，試驗行人「四邊全行」新規則。
溫哥華市府鑒於繁忙十字路口左轉汽車與行人時常因爭路而發生交通意外，因此在溫市中心一個十字路口試行新的交通燈訊號，即該路口四邊行人過路通道，將在同一時間准許行人通過，以避免出現行人同左轉汽車發生碰撞的情況。市府稱若試驗成功，將在市中心其他繁忙路口推廣。
溫市府此次試驗新交通燈措施的路口，位於溫市中心漢比街（Hornby St.）夾洛遜街(Robson St.)，試驗現已開始，並將持續至今夏結束。
溫市府交通及數據管理經理周智傑(Winston Chou)周四在現場向傳媒表示，揀選這個路口作為試驗點，是因為該處交通繁忙，有大量汽車和過路行人，從洛遜街左轉到漢比街的汽車，很多時與在漢比街過路的行人出現人車爭路情況，實行四邊行人同時通行通道(All-walk Crosswalk)，是希望避免這種驚險場面。
汽車左轉經常發生意外
溫市府表示，在繁忙時候，該路口每小時有約2,500個行人經過，今次的試驗將可測試新交通燈措施對行人、單車使用者以及汽車司機的影響。
周智傑指出，汽車左轉是其中一個經常發生車禍的狀況，市府希望該試行措施，有助改善及提高道路使用者的安全。
他說，雖然行人過馬路時，四邊的行人通道同時通行，即不會有汽車在十字路口通過，但現階段，市府仍希望行人按現有行人通道行走，不要「打斜對面」過路(diagonal crossing)。
他指出，市府將分析新交通燈措施的成效和影響，再研究是否會長期推行，也不排除將來會准許行人「打斜對面」過路。
在被問到對司機的影響時，周智傑稱，推行四邊行人同時通行，肯定令汽車的等候時間加長。他表示今次試驗也會收集這方面的數據，看對司機會造成多大的影響。
■周智傑向傳媒介紹正在試驗的新交通燈措施。
周智傑還說，市府在該十字路口安裝了「傷障人士訊號」(Accessible Pedestrian Signals，簡稱APS)，以方便視障和聽障路人。
圖文：本報記者馮瑞熊
