■大温市长议会投票通过，素里至兰里天车线的商业计划。资料图片
■大溫市長議會投票通過，素里至蘭里天車線的商業計劃。資料圖片
大溫市長議會投票通過素里至蘭里天車線的商業計劃，並會把這計劃交給聯邦和省政府批核。
素里市長麥卡勒姆(Doug McCallum)形容，這是一個重要的里程碑。麥卡勒姆在2018年的市選競選活動中承諾，會取消素里原先計劃的輕鐵線，改用通往蘭里的天車。
麥卡勒姆表示，對於素里市來說，大溫市長議會通過該項計劃是非常令人興奮的一天。
該條素里至蘭里天車線，全長16公里，共8個天車站，整條天車線的建設成本為31.2億元。每年的運營和維修保養成本估計為3,170萬元。到2035年，預計一年的票價收入為2,130萬元。
由於運輸聯網(TransLink)至今只籌到16億元，所以工程會分兩期進行，第一期先建一半，即是由素里喬治國王站(King George Station)到弗里特伍德(Fleetwood)的4個車站。
至於餘下的4個車站所需的費用，仍要籌措。
假如該商業計劃得到了聯邦及省兩級政府的批准，工程可望在2022年初展開，並於2025年底投入服務。綜合報道
