運聯32雙層巴10月亮相 服務列市素里三角洲

加拿大都市网

■将服务大温地区的双层巴士。Facebook
 

■將服務大溫地區的雙層巴士。Facebook

運輸聯網周三公布,今年10月起陸續將有雙層巴士行走列治文、三角洲和素里市三地。

運聯表示,經4個月測試後,首批32部雙層巴士已可投入服務,以擴大目前的車隊、減輕巴士的擠塞問題、取代老舊的巴士,為乘客提供更舒適的乘搭體驗。

新引入的雙層巴士中,27部會取代老舊的巴士,另5部是擴大現有車隊。

素里明年初始引入
首批雙層巴士將行走301和620號巴士線,而555號巴士路線就於2020年1月投入服務。

新雙層巴士載客量是目前單層巴士的一倍,車身較闊、設有扶手樓梯和屏幕,以便乘客登上上層前先了解是否有空位、並有全景觀的設施。

運聯稱,另外的25部雙層巴士將在明年秋季運抵,以增加大溫地區內所行走的巴士路線。

運聯去年3月宣布,經4個月的試驗計劃後,決定為車隊引入雙層巴士,其中九成資金由聯邦政府的汽油稅收益負責,其餘由運聯承擔。

在試驗期間,雙層巴士曾行走溫哥華、蘭里、素里、白石和三角洲等7條路線。

綜合報道

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延伸阅读

运输联网周三公布,今年10月起陆续将有双层巴士行走列治文、三角洲和素里市三地。

运联表示,经4个月测试后,首批32部双层巴士已可投入服务,以扩大目前的车队、减轻巴士的挤塞问题、取代老旧的巴士,为乘客提供更舒适的乘搭体验。

新引入的双层巴士中,27部会取代老旧的巴士,另5部是扩大现有车队。

素里明年初始引入
首批双层巴士将行走301和620号巴士线,而555号巴士路线就于2020年1月投入服务。

新双层巴士载客量是目前单层巴士的一倍,车身较阔、设有扶手楼梯和屏幕,以便乘客登上上层前先了解是否有空位、并有全景观的设施。

运联称,另外的25部双层巴士将在明年秋季运抵,以增加大温地区内所行走的巴士路线。

运联去年3月宣布,经4个月的试验计划后,决定为车队引入双层巴士,其中九成资金由联邦政府的汽油税收益负责,其余由运联承担。

在试验期间,双层巴士曾行走温哥华、兰里、素里、白石和三角洲等7条路线。

综合报道

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运联表示,经4个月测试后,首批32部双层巴士已可投入服务,以扩大目前的车队、减轻巴士的挤塞问题、取代老旧的巴士,为乘客提供更舒适的乘搭体验。

新引入的双层巴士中,27部会取代老旧的巴士,另5部是扩大现有车队。

素里明年初始引入
首批双层巴士将行走301和620号巴士线,而555号巴士路线就于2020年1月投入服务。

新双层巴士载客量是目前单层巴士的一倍,车身较阔、设有扶手楼梯和屏幕,以便乘客登上上层前先了解是否有空位、并有全景观的设施。

运联称,另外的25部双层巴士将在明年秋季运抵,以增加大温地区内所行走的巴士路线。

运联去年3月宣布,经4个月的试验计划后,决定为车队引入双层巴士,其中九成资金由联邦政府的汽油税收益负责,其余由运联承担。

在试验期间,双层巴士曾行走温哥华、兰里、素里、白石和三角洲等7条路线。

综合报道

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