9月起ICBC續保通知 不提供預估費用金額

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■本省汽车保费计算方法或有大幅改变。 资料图片
 

■本省汽車保費計算方法或有大幅改變。 資料圖片

 

本報綜合報道
卑詩保險公司(ICBC)正改革計算車保方式,由於ICBC仍需時計算個別司機在新制度下要支付多少保費,所以在9月1日後車保到期的車主,會很快收到ICBC寄出的續保通知,不過續保通知不會提供預估的保費,要到車主辦理續保時才會悉知。基本上,在9月1日變更開始後,曾導致事故的司機將要支付較高的基本和可選項目保費。

同時從9月1日開始,如出現兩項輕微定罪過失,例如在停車標誌前未有停車或者超速,又或是一次重大過失,包括醉酒駕駛、分心駕駛或極度超速駕駛,都會影響可選項目保費。

卑詩保險經紀協會執委會成員兼南素里保險公司Janzen Insurance東主詹森(Andrew Janzen)表示,整個制度正在變動,而這次調整與過去40年的做法完全不同,因此在9月1日後續保的車主仍會收到續保通知,不過續保通知單不會顯示預估的保費。

根據省府的改革計劃,今後車輛的所有駕駛者都被登記在車輛上,車輛保費的75%以主要駕駛者的紀錄來計算,另外25%則以所有登記司機中風險最高的司機來計算。

駕駛經驗及紀錄成計算關鍵
ICBC發言人威爾金斯(Lindsey Wilkins)稱,在新的計算模式下,駕駛經驗和碰撞紀錄,將會是計算保費的主要因素。

可是,ICBC除指出會根據司機的年齡、駕駛經驗、碰撞紀錄、居住地區、汽車用途、其他列出的司機及是否購買其他可選項目等來定出保費之外,迄未公布其他詳情。

預料詳情會在7月中及9月1日續保的首次通知之前提供。

威爾金斯表示,一旦所有變更到位,預計大約四分三的客戶將比現時為佳,當中許多客戶會見到他們需支付的整體保費(基本和可選項目)有所減少。

其他用車司機風險亦列入考慮
還有,9月1日另一個改變是,保費計算方式不會再是以目前的以車輛為主。

詹森認為,此舉可能會阻止車主把駕駛紀錄較差的司機列入保險名單之內,以防止保費因紀錄差的司機而被提高。

據《溫哥華太陽報》(Vancouver Sun)報道,車保也會根據其他主要駕駛該部汽車的司機,包括同住或共事的司機而定出,並且要待車主辦理續保手續時,提供所有司機姓名、車牌號碼和出生日期,才計算出來。

有分析指,在改革後,是否如ICBC較早前所承諾,大多數司機最終會支付更較低的保費仍有待觀察,因為推高成本的最大因素是修理和解決訴訟的索賠數量和規模。

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延伸阅读

 

本报综合报道
卑诗保险公司(ICBC)正改革计算车保方式,由于ICBC仍需时计算个别司机在新制度下要支付多少保费,所以在9月1日后车保到期的车主,会很快收到ICBC寄出的续保通知,不过续保通知不会提供预估的保费,要到车主办理续保时才会悉知。基本上,在9月1日变更开始后,曾导致事故的司机将要支付较高的基本和可选项目保费。

同时从9月1日开始,如出现两项轻微定罪过失,例如在停车标志前未有停车或者超速,又或是一次重大过失,包括醉酒驾驶、分心驾驶或极度超速驾驶,都会影响可选项目保费。

卑诗保险经纪协会执委会成员兼南素里保险公司Janzen Insurance东主詹森(Andrew Janzen)表示,整个制度正在变动,而这次调整与过去40年的做法完全不同,因此在9月1日后续保的车主仍会收到续保通知,不过续保通知单不会显示预估的保费。

根据省府的改革计划,今后车辆的所有驾驶者都被登记在车辆上,车辆保费的75%以主要驾驶者的纪录来计算,另外25%则以所有登记司机中风险最高的司机来计算。

驾驶经验及纪录成计算关键
ICBC发言人威尔金斯(Lindsey Wilkins)称,在新的计算模式下,驾驶经验和碰撞纪录,将会是计算保费的主要因素。

可是,ICBC除指出会根据司机的年龄、驾驶经验、碰撞纪录、居住地区、汽车用途、其他列出的司机及是否购买其他可选项目等来定出保费之外,迄未公布其他详情。

预料详情会在7月中及9月1日续保的首次通知之前提供。

威尔金斯表示,一旦所有变更到位,预计大约四分三的客户将比现时为佳,当中许多客户会见到他们需支付的整体保费(基本和可选项目)有所减少。

其他用车司机风险亦列入考虑
还有,9月1日另一个改变是,保费计算方式不会再是以目前的以车辆为主。

詹森认为,此举可能会阻止车主把驾驶纪录较差的司机列入保险名单之内,以防止保费因纪录差的司机而被提高。

据《温哥华太阳报》(Vancouver Sun)报道,车保也会根据其他主要驾驶该部汽车的司机,包括同住或共事的司机而定出,并且要待车主办理续保手续时,提供所有司机姓名、车牌号码和出生日期,才计算出来。

有分析指,在改革后,是否如ICBC较早前所承诺,大多数司机最终会支付更较低的保费仍有待观察,因为推高成本的最大因素是修理和解决诉讼的索赔数量和规模。

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同时从9月1日开始,如出现两项轻微定罪过失,例如在停车标志前未有停车或者超速,又或是一次重大过失,包括醉酒驾驶、分心驾驶或极度超速驾驶,都会影响可选项目保费。

卑诗保险经纪协会执委会成员兼南素里保险公司Janzen Insurance东主詹森(Andrew Janzen)表示,整个制度正在变动,而这次调整与过去40年的做法完全不同,因此在9月1日后续保的车主仍会收到续保通知,不过续保通知单不会显示预估的保费。

根据省府的改革计划,今后车辆的所有驾驶者都被登记在车辆上,车辆保费的75%以主要驾驶者的纪录来计算,另外25%则以所有登记司机中风险最高的司机来计算。

驾驶经验及纪录成计算关键
ICBC发言人威尔金斯(Lindsey Wilkins)称,在新的计算模式下,驾驶经验和碰撞纪录,将会是计算保费的主要因素。

可是,ICBC除指出会根据司机的年龄、驾驶经验、碰撞纪录、居住地区、汽车用途、其他列出的司机及是否购买其他可选项目等来定出保费之外,迄未公布其他详情。

预料详情会在7月中及9月1日续保的首次通知之前提供。

威尔金斯表示,一旦所有变更到位,预计大约四分三的客户将比现时为佳,当中许多客户会见到他们需支付的整体保费(基本和可选项目)有所减少。

其他用车司机风险亦列入考虑
还有,9月1日另一个改变是,保费计算方式不会再是以目前的以车辆为主。

詹森认为,此举可能会阻止车主把驾驶纪录较差的司机列入保险名单之内,以防止保费因纪录差的司机而被提高。

据《温哥华太阳报》(Vancouver Sun)报道,车保也会根据其他主要驾驶该部汽车的司机,包括同住或共事的司机而定出,并且要待车主办理续保手续时,提供所有司机姓名、车牌号码和出生日期,才计算出来。

有分析指,在改革后,是否如ICBC较早前所承诺,大多数司机最终会支付更较低的保费仍有待观察,因为推高成本的最大因素是修理和解决诉讼的索赔数量和规模。

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