代表大溫巴士司機、海上巴士操作員及維修人員的工會Unifor周三重返談判桌,與資方岸山巴士公司恢復談判,這是自10月31日勞資雙方談判破裂以來,雙方首個談判。可是至周三深夜,雙方仍未達成合約協議。
在周三的大部分時間,勞資雙方的談判代表提出各自的合約建議。雙方都表示,假如周三的談判未有結果,願意在周四繼續談判。
包括維修工人拒絕加班的工業行動,已踏入第13天。在這13天里,工業行動已造成連接溫哥華與北溫之間的海上巴士,超過100班被取消。在周三,便有10班被迫取消,分別5班由朗斯代爾碼頭(Lonsdale Quay)開出,以及5班由海濱站(Waterfront)開出。預料周四會有6班海上巴士被取消。
市民盼列為必要服務
除了海上巴士之外,周三繁忙時段也有數十條巴士路線出現延誤。
工會首席談判代表麥加里格(Gavin McGarrigle)周二表示過,倘若勞資雙方無法達成協議,所有巴士司機將會在周五拒絕加班,預料屆時會有10至15%的大溫巴士服務受到影響。
■工會首席談判代表麥加里格。CBC
麥加里格續道,目前僅計劃巴士司機在周五拒絕加班,然而假如雙方仍無法談得攏,工業行動會擴大。
代表大溫5,000個巴士司機、海上巴士操作員和維修工人的工會,正爭取更好的加薪幅度、福利和工作環境,包括休息時間。
對於巴士司機工業行動可能升級,有巴士乘客認為,巴士服務是民生之一,省府是否應把巴士服務列為必要服務。
綜合報道