巴士站設視障者信息牌 北美首次引入同類服務

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斯利士
 

斯利士

從明年開始,運輸聯網(TransLink)公共交通系統內的所有巴士站,將安裝觸摸式視障者用信息牌(tactile and braille signage),為視障乘客提供所需巴士服務信息。這也是北美首個引入此類服務的公共交通服務部門。

運聯在周五宣布,將從2020年起,在轄下超過8,500個巴士站安裝觸摸式盲人用信息牌,有視覺障礙人士可以通過觸摸信息牌,確認自己所在地點是否為巴士站,並可獲巴士站號碼,以及巴士路線號碼和客戶服務電話等信息。

除此之外,當局還將在車站和巴士接駁站增設盲人用的觸踫式步行指示設施,總項目投入達到700萬元。

 
 

羅絲

 

加設觸碰式步行指示
運聯繫統規劃總監羅絲(Sarah Ross)表示,有很多視力受損人士的出行都非常依賴公共交通系統,為他們提供更好服務,提高乘客體驗也是他們一直以來的重要工作內容。

她指出,當局從2012年開始推出相關改善計劃,在多個試點安裝視障人士用指示牌,並聽取使用者及專家、社區反饋,以確保計劃的可行性。

她強調,新措施將讓視障人士及時了解到自己是否在正確的巴士站和所乘坐的巴士線路號碼,能夠更好地保障他們獨立出行時的便利與安全。

本身有視覺問題的乘客顧問委員會(Access Transit Users Advisory Committee)成員斯利士(Rob Sleath),對新計劃的推出表示歡迎。

他強調,「出行」對於有視力障礙者而言,一直是個不容忽視的挑戰,通過對環境、基建設施的改變,將大幅度改善他們的出行便利性和生活質素,具有重大意義。

除了觸摸式視障人士用信息牌,運聯方面透露,未來也會考慮引入新科技,將導航數據等信息,直接與個人手機及平板電腦相連。
圖文:本報記者倪怡婧

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延伸阅读

 

加设触碰式步行指示
运联系统规划总监罗丝(Sarah Ross)表示,有很多视力受损人士的出行都非常依赖公共交通系统,为他们提供更好服务,提高乘客体验也是他们一直以来的重要工作内容。

她指出,当局从2012年开始推出相关改善计划,在多个试点安装视障人士用指示牌,并听取使用者及专家、社区反馈,以确保计划的可行性。

她强调,新措施将让视障人士及时了解到自己是否在正确的巴士站和所乘坐的巴士线路号码,能够更好地保障他们独立出行时的便利与安全。

本身有视觉问题的乘客顾问委员会(Access Transit Users Advisory Committee)成员斯利士(Rob Sleath),对新计划的推出表示欢迎。

他强调,「出行」对于有视力障碍者而言,一直是个不容忽视的挑战,通过对环境、基建设施的改变,将大幅度改善他们的出行便利性和生活质素,具有重大意义。

除了触摸式视障人士用信息牌,运联方面透露,未来也会考虑引入新科技,将导航数据等信息,直接与个人手机及平板电脑相连。
图文:本报记者倪怡婧

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她指出,当局从2012年开始推出相关改善计划,在多个试点安装视障人士用指示牌,并听取使用者及专家、社区反馈,以确保计划的可行性。

她强调,新措施将让视障人士及时了解到自己是否在正确的巴士站和所乘坐的巴士线路号码,能够更好地保障他们独立出行时的便利与安全。

本身有视觉问题的乘客顾问委员会(Access Transit Users Advisory Committee)成员斯利士(Rob Sleath),对新计划的推出表示欢迎。

他强调,「出行」对于有视力障碍者而言,一直是个不容忽视的挑战,通过对环境、基建设施的改变,将大幅度改善他们的出行便利性和生活质素,具有重大意义。

除了触摸式视障人士用信息牌,运联方面透露,未来也会考虑引入新科技,将导航数据等信息,直接与个人手机及平板电脑相连。
图文:本报记者倪怡婧

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