油價屢攀新高司機苦 反對黨促定價格上限

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■素里一家加油站周六牌价每公升达到1.739元。本报记者摄
 

■素里一家加油站周六牌價每公升達到1.739元。本報記者攝

本報綜合報道
  大溫地區汽油價格節節上升,如果有駕駛者希望省府立刻採取行動降低油價,就可能要失望了。據執政的卑詩新民主黨表示,油價上漲問題,需要長期的解決方案,而不是臨時措施。反對黨卑詩自由黨則呼籲省長賀謹(John Horgan)設定油價上限,以紓緩高油價對消費者的衝擊。

據加拿大廣播公司(CBC)報道,卑詩自由黨省議會領袖蒲拉克(Mary Polak)建議,設定油價上限非常有必要,因為目前大溫油價已升破每公升1.70元的歷史水平,消費者需要獲得短期的援助。她表示,新斯高沙省政府已經採取此類措施來穩定油價。

 
 

■大溫油價近期每公升上漲近30仙。
網上圖片

 

賀謹曾表示油價飆升會採取行動
蒲拉克說:「省府一年前就應該採取行動。省長一年前曾經表示,如果油價飆升,他就會採取行動,你們知道嗎?目前的油價太高了。」

據蒲拉克指出,每公升汽油零售價中省稅佔0.35元,省長可以考慮即時降低該稅幫助消費者。不過,執政的卑詩新民主黨三角洲北(Delta North)選區省議員柯議倫(Ravi Kahlon)表示,如果省府減稅就可以令油價下降那麼簡單,前任的自由黨省政府為甚麼沒有採取行動。

柯議倫又表示,很大比率的省汽油稅,是前省府任內開始實施。

賀謹強調,卑詩省的汽油供應過度倚賴美國煉油廠,是導致油價飆升的重要因素,因此卑詩省本地應該增加煉油設施。此外,亞省擁有更多石油相關技術,也很適合發展煉油能力。

柯議倫透露,省府現正從多方面着手尋求解決方法,包括未來煉油廠的選址,以及擴充公共交通服務以減低本省居民駕駛需要等。

蒲拉克說,省府研究長遠策略時,也應該採取臨時措施以解燃眉之急。

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延伸阅读

 

贺谨曾表示油价飙升会采取行动
蒲拉克说:「省府一年前就应该采取行动。省长一年前曾经表示,如果油价飙升,他就会采取行动,你们知道吗?目前的油价太高了。」

据蒲拉克指出,每公升汽油零售价中省税占0.35元,省长可以考虑即时降低该税帮助消费者。不过,执政的卑诗新民主党三角洲北(Delta North)选区省议员柯议伦(Ravi Kahlon)表示,如果省府减税就可以令油价下降那么简单,前任的自由党省政府为甚么没有采取行动。

柯议伦又表示,很大比率的省汽油税,是前省府任内开始实施。

贺谨强调,卑诗省的汽油供应过度倚赖美国炼油厂,是导致油价飙升的重要因素,因此卑诗省本地应该增加炼油设施。此外,亚省拥有更多石油相关技术,也很适合发展炼油能力。

柯议伦透露,省府现正从多方面着手寻求解决方法,包括未来炼油厂的选址,以及扩充公共交通服务以减低本省居民驾驶需要等。

蒲拉克说,省府研究长远策略时,也应该采取临时措施以解燃眉之急。

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贺谨曾表示油价飙升会采取行动
蒲拉克说:「省府一年前就应该采取行动。省长一年前曾经表示,如果油价飙升,他就会采取行动,你们知道吗?目前的油价太高了。」

据蒲拉克指出,每公升汽油零售价中省税占0.35元,省长可以考虑即时降低该税帮助消费者。不过,执政的卑诗新民主党三角洲北(Delta North)选区省议员柯议伦(Ravi Kahlon)表示,如果省府减税就可以令油价下降那么简单,前任的自由党省政府为甚么没有采取行动。

柯议伦又表示,很大比率的省汽油税,是前省府任内开始实施。

贺谨强调,卑诗省的汽油供应过度倚赖美国炼油厂,是导致油价飙升的重要因素,因此卑诗省本地应该增加炼油设施。此外,亚省拥有更多石油相关技术,也很适合发展炼油能力。

柯议伦透露,省府现正从多方面着手寻求解决方法,包括未来炼油厂的选址,以及扩充公共交通服务以减低本省居民驾驶需要等。

蒲拉克说,省府研究长远策略时,也应该采取临时措施以解燃眉之急。

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