■省府周一引入《燃油價格透明法》。資料圖片
根據卑詩省政府周一引入的法案，油公司需要向消費者披露如何定出汽油價格。
此外，倘若該項名為《燃油價格透明法》(FPTA)的第42號法案獲得通過，將允許卑詩公用事業委員會(BCUC)定期從油公司收集有關汽油和柴油市場的資料，包括燃料量、來源、目的地和運輸方式、批發和零售價格。然後資料會向公眾、消費者及監察組織公開。油公司需要報告有關數據，否則會面對罰款或行政處罰。FPTA還設置了審核和檢查規則，以確保報告的數據完整和準確。
稱暗箱作業定價將結束
就業、貿易及科技廳長賴賜淳(Bruce Ralston)表示，省民每次入油或經過加油站，發現汽油價格無緣無故上漲，實在令人沮喪，該法案向油公司傳達了一個信息，就是過去完全暗箱作業設定價格的日子已經結束，現在是時候讓省民知道油價是如何設定的。
今年春季時，卑詩省尤其是大溫的汽油零售價突然激增，引起省民要求知道箇中原因及汽油價格實際上是如何定出來的。
5月時，新民主黨省政府下令BCUC對此事進行調查。最初，有指調查工作難以獲得行業的全面合作，油公司聲稱，發佈敏感信息可能會損害競爭優勢，不過最終都遵守。
BCUC完成調查後指出，汽油價格每公升存在13仙的差異，相當於每年令駕駛者額外支付4.9億元的燃料費用，但是找不到可靠的解釋。
美國西岸一些地區也有類似的立法，其中在華盛頓州，政府發佈季度汽油報告，概述導致價格上漲的因素。另外，在加州，要求輸油管運營商、煉油廠和生產商定期報告產品的來源和數量。
最終不一定會導致價格降低
在加拿大，卑詩省將成為首個引入法例，跟進油公司相關數據的省份或地區。
有人質疑，此舉是否真能阻止汽油價格劇烈波動。專家認為，假如措施不奏效，卑詩可以像魁省和愛德華王子島那樣，對汽油價格進行監管。
然而，卑詩省長賀謹(John Horgan）此前表示過，這並非省府願意做的事情。他指出能源廳一份內部報告的結論，監管無疑可以提供價格穩定性，但最終不一定會導致價格降低，惠及消費者。
綜合報道
