■Pratik Mehta因逾時20分鐘，被Impark開罰單。CBC
車主馬塔(Pratik Mehta)在溫哥華市中心一個Impark停車場，本以為停車費是半小時3.5元，沒想到逾時20分鐘後去取車時，卻看到一張89.25元的罰單。
他向加拿大廣播公司（CBC）投訴：「這絕對是令人髮指的，絕對是霸道的。」
馬塔稱沒有看到Impark豎立的標誌，上面用小型字體寫着：如果逾時停車，會被要求承擔85元罰金和GST的費用。
■車主馬塔在溫哥華市中心一個Impark停車場，逾時20分鐘後去取車時，卻看到一張89.25元的罰單。CBC
只需按費率補上逾時車費
CBC報道指，消費者可能沒有意識到，這些不是官方罰款。如果司機不付款，下次停在該公司的泊車場時，車子不一定會被拖走。
馬塔雖然支付了罰款，但他認為小違規卻有高罰款，實在不合理。
馬塔多次打電話給Impark，承認他疏忽逾時之責，希望Impark能減輕一半罰款，但Impark只肯給5元折扣。他說：「停車一整天的費用是34元，但若僅是逾時一分鐘也可能收到89元罰單。」Impark沒有回應CBC的採訪請求。
溫哥華刑事律師多拉申科(Paul Doroshenko)說，這不是官方的罰單，應該屬於違反合同。汽車進入停車場，意味着車主同意支付停車費，若是違反合同，公司有權向你索取「損害賠償」。問題是「損害賠償是甚麼？」實際上，公司損失的就是下一個小時的停車時間。
多拉申科說，如果他收到停車逾時的罰單，他會寄給公司一張支票，補上逾時的車費。如果每小時費率是4元，他會向停車公司郵寄一張4元的支票，並附上一封信，稱這是「最終結算的金額」。公司兌現支票時，就代表它同意和解，不能索要欠款或罰金。
前溫哥華市議員鄭文宇(Kerry Jang)是EasyPark的董事，EasyPark是一家由溫哥華市府擁有50％股權的停車公司。鄭文宇表示，市府制定企業土地使用的規定，但沒有規定企業可以因違反停車合同而對民眾提出索賠。
溫哥華市府發言人桑杜胡(Jag Sandhu)說：「私人付費地段定價不屬於市府管轄範圍。」不過，市府卻有一個規定，從逾時停車後有兩小時寬限期，期間車輛不能被任意拖走。
綜合報道
