【星島綜合報道】卑詩省政府周三（8日）宣布了新規則，進一步推翻了市政土地用途區劃，這是一系列旨在解決住房危機的最新舉措。
卑詩住房廳長柯議倫(Ravi Kahlon)周三宣布了新立法，稱該法如果獲得通過，將迫使一些城市允許在某些交通樞紐附近建造高達20層的塔樓。
柯議倫周三表示：「在交通（樞紐）附近建造更多房屋對省民和社區都有好處，並有助於充分利用交通、基礎設施和服務。」
他指，「但太多城市的層層監管和過時的規則，正在阻止這種發展成為現實。這就是為甚麼我們正在採取行動消除障礙，並更快地提供更多以交通為導向的社區。」
如果新立法獲得通過，將意味着各城市必須在捷運站800公尺範圍內，以及巴士中轉站400公尺範圍內，指定交通導向開發區(TOD Areas)。
這些區域將根據城市規模和距離交通設施的距離包括最低高度和密度要求。
該法案還將取消TOD區域的最低停車要求。
柯議倫說：「我們看到一個又一個停車位最低標準導致停車位過度建設的案例，並造成昂貴的停車位空置，而人們卻很難找到經濟適用房。」
「我們聽說停車成本，可能會使每個單位增加50,000至100,000元。」
省府將於12月份發佈完整的法規和政策手冊，旨在幫助各城市制定符合法律的場地標準。
屆時，城市已指定用於大眾運輸導向的開發區，將自動納入新法的範圍內。尚未建立此類框架的城市，將被要求在2024年6月30日之前，指定符合該省標準的交通導向開發區。
圖：Global News
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