【星島綜合報道】擬議的溫哥華國際機場（YVR）飛行路徑變更將使更多飛機向北飛越布拉德內灣(Burrard Inlet)。本拿比、素里、高貴林和二埠的部分地區，可能會在飛機準備降落列治文時，更多地聽到空中噪音。有關當局正展開公眾諮詢，歡迎市民發表意見。
加拿大國家航空局(NAV Canada)發言人巴格(Jonathan Bagg)表示，當談到公眾反饋時，居民的主要興趣點是他們所在地區的飛越噪音。
從今年晚些時候開始，市民會在以前沒有看到飛機的地方看到它們。
目前正在就擬議的飛行路線變更進行公眾諮詢，因為新技術可以更有效地讓飛機進入溫哥華國際機場。
雖然大部分路徑將保持不變，而且大部分新路線位於非常高的海拔高度，但擁有和運營加拿大民用空中導航系統的Nav Canada，正在通過一系列諮詢活動徵求公眾反饋。
這些變化是溫哥華空域現代化項目的一部分，該項目旨在滿足未來對航空服務的需求。
據Nav Canada稱，新程式所需導航性能需要授權，它允許飛機比現有程式更快地與跑道對齊。該機構在一份聲明中解釋說，飛機將飛行更短的距離並消耗更少的燃料，並且能夠在更安靜的發動機設置下降落。
Nav Canada的文件顯示，布拉德內灣上方的新空中交通線，預計不會對居民造成太大影響，因為飛機飛得很高，不會產生超過50分貝的聲音。
但本拿比、素里、高貴林和二埠的某些地區，可能會在飛機準備降落在列治文時，聽到更多發自天空的聲音。
一直在跟進公眾諮詢的巴格說，「我們儘可能將它保持在水面上」，然而他續道，「當飛機開始轉彎時，地面就會開始聽到55分貝左右的聲音，並且隨着飛機越來越低而逐漸加強」，他補充說，一些新路徑會經過工業用地，而最後進入機場。
巴格稱，公眾的反饋意見，主要興趣點是他們所在地區的飛越噪音。
巴格強調：「在我們現有的提案中，已經努力通過一些程式來更好地避開居民區」。
Nav Canada強烈鼓勵居民訪問該機構的網站，以了解這些變化，參加面對面或虛擬會議，並提交他們的意見。
完成諮詢後，Nav Canada將在網站上公布一份報告。
根據目前諮詢的情況，預計這些變化將在秋季生效。
即將舉行的諮詢：
●1月16日：三聯市（Tri-Cities area）
●1月17日：二埠、北素里、北三角洲
●1月18日：拉德納(Ladner)、杜華遜(Tsawwassen)、三角洲
●1月19日：南素里，白石
圖：
V6
