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让咀嚼过的口香糖拥有「新生命」！ 英国有设计师现发起「口香糖行动」，希望民众将口香糖吐进专属的回收桶，因为可以回收做成咖啡杯、鞋子等物品。 网上图片 英国政府每年花5000万英镑清理街上的口香糖，不过口香糖主要成分是一种合成橡胶，单车轮胎内胎所用的就是这种材料。英国设计师布勒丝（Anna Bullus）因此发起「口香糖行动」，她设计出一种口香糖专用的回收桶「Gumdrop」，打算将收集来的口香糖重新加工，变成新的物件，而这个口香糖回收桶，本身也是用回收的口香糖制成。 网上图片 网上图片 布勒丝也在英国找到了一间愿意合作将口香糖再制的废物加工厂，回收的口香糖会被送到这里先初步清理及过滤杂质，然后放进粉碎机打成碎片，之后再与其他回收塑料聚合物混合。厂方发现，其实用回口香糖做成的混合物，其实和一般原料没什么区别，加工时的技术参数也都相同。 网上图片 过去英国温彻斯特大学已在校园安装口香糖回收桶，然后将回收来的口香糖重新制成咖啡杯送给一年级新生。 网上图片 网上图片 网上图片 来源：巴士的报

加通社图据CBC消息，加拿大皇家骑警向全国第二大军事指挥官提出了指控。针对Vice-Admiral Mark Norman的指控周五在渥太华法庭进行。Norman涉嫌泄露敏感信息，使得前保守党政府与联邦舰队服务公司签署租用海军供船的合同。加拿大皇家骑警将调查Norman与前联邦舰队公司的高管，Spencer Frase的往来邮件。同时，皇家骑警也正在寻找Norman泄露了2015年11月内阁会议的证据。（Rola编译）

  刚洗好烘干的衣服怎样快速折好放进衣柜？A1电台主播梁楚琪教你这个妙招！

在生死一线之间，丈夫决定以身躯挡著巨石保护爱妻。 网上图片 英国一对新婚夫妇去年到美国加州优胜美地国家公园（Yosemite National Park）攀山期间，遇到巨石坠落，丈夫以身护妻挡住巨石，最终重伤不治。英国死因庭裁定他死于意外。   32岁来自英国威尔斯首府卡迪夫的的安德鲁（Andrew Foster）及28岁的露西（Lucy）2016年结婚，2017年九月与朋友到美国加州国家公园的巨型花岗岩山El Capitan攀岩期间，岩面突然崩塌，40米乘20米的巨型花岗从200米高空掉下来，露西和安德鲁被埋，之后救援人员营救二人，惟安德鲁被巨石击中死亡。 网上图片 英国当局就安德鲁的死因展开研讯。报告指，安德鲁当时躺在露西身上，当岩石来袭时，安德鲁以身体保护露西。验尸报告指，安德鲁死于颅脑受损。死因裁判官指，无证据显示安德鲁当时不适合攀山，美国当局亦无告示警告游人要远离该区，裁定安德鲁死于意外。 网上图片

网上流传热柠檬水含丰富维他命C能预防癌症和延缓衰老等好处，不过营养师就说没有那麽神奇！ 台湾内湖国泰诊所营养师张斯兰表示，柠檬属于水果类，含丰富维他命C、多酚类等营养，但遇到高温反而会破坏既有的营养价值，所以热柠檬水没有这么神奇的效果，喝柠檬水要喝冷的或温暖的，千万不要加热水。 网上图片 另外，台湾彰化基督教医院营养师陈燕华也指，坊间流传「热柠檬水能释放抗癌物质」一说根本就是夸大无稽之谈，目前尚未有研究证据证明柠檬泡热水具有抗癌、抗衰老的功效，目前只知属于蔬果类的柠檬，具可提高人体免疫力的植化素，然而植化素最容易被温度破坏，柠檬泡热水反而会让营养价值流失。 网上图片 陈燕华说，部分民众喜欢喝有加味的水，加入柠檬片或许是帮助民众多喝水的方法之一，有助新陈代谢。但她提醒别把柠檬汁当水喝，小心摄取过多造会成胃酸，或是怕酸加糖，而在不知不觉中摄取过多糖分等问题。 网上图片

国民初恋又收割了一位男神! 网上图片 「国民初恋」秀智与阴间使者李东旭热恋了！韩国传媒今早（9日）爆出两人私下约会的报道，双方的经纪公司其后亦证实两人交往，不过大众似乎对两人的年龄差异有更大兴趣！ 网上图片 网上图片 秀智去年11月与另一男神李敏镐分手后，虽然一度传出了复合的消息，但今日却爆出与李东旭低调约会。两人近日被目击在首尔清潭洞一带约会，虽然他们都是与朋友同行，但两人之间散发的甜蜜气氛实在无法掩盖，李东旭很贴心地照顾女友，而秀智也不是露出羞涩的笑容。 网上图片 据指，两人原本是演艺圈前后辈关系，最近才发展成恋人。李东旭很喜欢秀智洒脱爽朗的性格，而秀智是在多年前已对李东旭有好感。秀智更被翻出于2012年出演综艺《强心脏》时，就直接承认「理想型是李东旭」。 网上图片 由于李东旭和秀智有着13年的年龄差，两人的恋爱说爆出后，除了两人的名字上了热搜，连两人的年龄也上了热搜榜。

爱女居然这样被网民嘲讽，做父母当然心痛。 台湾一名网络红人兼女模特儿Yumi.K，拥有水汪汪大眼、白皙肌肤，外貌讨好加上火辣身材，吸引将近30万人追踪按赞，她也经常大方分享性感辣照，让粉丝有无限遐想，不过近日却传出她控告多名网民。 网上图片 有住在南部的网民近日突然接到通知，要求北上到警局做笔录，经了解后才知道被Yumi.K控告妨碍名誉。Yumi.K向传媒解释对网友提告是出于无奈，事缘去年8月，她在Facebook发文自嘲「看医生忘记穿内衣，应诊时很尴尬」，事后文章被媒体转载，父母看到竟然有人留言嘲讽欺负女儿，因不忍女儿被羞辱，才向30名涉嫌诽谤的网民提告。 网上图片 Yumi.K强调，并不是刻意针对粉丝，「如果我真要告每篇都可以告，怎么会只挑这篇？」，只是父母看到「奶很大、脑很残」、「八字奶、丑死了」、「淫荡大木瓜」等留言实在好心疼，最后找来律师帮忙，筛选出部份明确涉嫌毁谤的恶意言论提告，「现在一切都交给律师处理，详细状况我也不太清楚。」 网上图片 对于被偶像控告令这批网民觉得遭背叛，痛骂「你怎么可以这样对我！亏我那么挺她，每篇都给她按赞，结果开个玩笑留言八字奶就被告」。 来源：巴士的报

涉及「#MeToo」风波的52岁资深演员赵敏基，被发现倒毙首尔一地下停车场。 韩国「#MeToo」风波越闹越大，曾出演《一枝梅》、《步步惊心：丽》等经典电视剧的资深演员赵敏基，早前被爆料利用教授的身份，性骚扰多位女学生，令到公众十分震惊。赵敏基任教的大学亦随即把他辞退。在今日（9日）下午，他被妻子发现陈尸于首尔广津区一处地下停车场旁的仓库。 网上图片 网上图片 据韩国传媒报道，赵敏基死前曾致电给挚友道歉：「让你们失望了，对不起。」赵敏基的妻子在停车场旁的仓库发现他时，已经没有呼吸，警方推测其自杀的可能性极高。 来源：巴士的报

加通社图据CBC消息，BC省公民Winston Blackmore和James Oler因拥有多个妻子被最高法院判有罪。但二人认为法院对他们判决是无效的，因为判决本身与“权利和自由宪章”相违背。他们认为，一夫多妻制法侵犯了他们宗教和言论自由的特许权。上周五，最高法院的裁决驳回了二人的“说法”。据悉，Blackmore有二十余个妻子，Oler有五个妻子。去年12月，Blackmore自认为一夫多妻是被允许的，因为在20世纪90年代时警方调查他多位妻子后没有并起诉他。特别检察官Peter Wilson认为，尽管加拿大的一夫多妻制法律概念较模糊，但Blackmore一直会有被起诉的风险。现最高法院已经裁定，对二人一夫多妻制进行的指控并非违宪。（Rola编译）

没人性！ 河南安阳内黄县一名父亲昨日（8日），掌掴其4个月大的儿子，并拍下短片，借此胁迫妻子回家。该段短片被名为「「父亲掌掴4月龄男婴」」在网络上流传后，随即惹起网民公愤。 内黄县官方回应指出，该男子妻子因家庭矛盾外出打工，男子拍下此短片目的是要胁迫妻子回家。据称短片是发给该男子的老婆，他老婆然后发到网上的。他就是想通过这种方式胁逼老婆回家。 据报，男婴的母亲已答应会回家，但至今仍无音讯。至于男婴暂无大碍，当地派出所已经联络了男婴的好祖母，知道这个情况以后，已经将男婴接回去照顾。而涉嫌虐待亲子的男人事后被派出所传召，可以连续两次到派出所都因血压突然升高昏倒了，有关部门称目前需等待男子恢复后再行处理。 来源：巴士的报

「16岁，我在小旅馆被强奸，我妈妈就在门外抽烟…」 2005年，人母泰瑞丝 (Therese Butler)以「女性之旅」的理由，带着就快16岁生日的女儿巴特勒尔（Peta Butler）到布里斯班西部Toowoomba的一间旅馆。抵达酒店房后，泰瑞丝开始狂灌酒精，接着便让女儿独自留在房内。5分钟后，其男友汤莫 (Thommo) 走进房间强奸了巴特勒尔。 巴特勒尔忆述道：「尽管过程只持续了几分钟，但我能感觉到他的脸在我脸上磨，至今我都忘不了他的味道。」与此同时，泰瑞丝就在女儿几米之外的地方等着男友「办完事」。「我多希望她近来阻止这一切，但她并没有，只是全程坐在门外抽烟。」巴特勒尔说道。 网上图片 网上图片 结束后，泰瑞丝给了走出房门的巴特勒尔一个拥抱，并安慰道「没事了」。那一刻，巴特勒尔明白了原来自己的母亲从头到尾都知道发生了何事。更糟糕的是，当晚他们三人还同住在那间房内，母女两人在翌日清晨还搭乘汤莫的车离开。 事发过去整整十多年后，现年27岁的巴特勒尔终于在2016年时鼓起勇气报了警。当她与母亲通话时，47岁的泰瑞丝承认了自己的罪行，她说道：「是啊，那的确是强奸，但你当时已经16岁了，如果你更小一点的话，我绝不会允许他碰你的，绝对不会。」这条录音证据也成为法院对其的定罪依据。 网上图片 为了寻找那名强奸犯，巴特勒尔也站出来公开了自己的遭遇，她公开表示：「我忍不住想，怎么会有母亲对自己的女儿做出这样的事？怎么会有母亲在知道女儿正在被可能成为男友的人强奸而无动于衷？」 目前，警方公开了涉案强奸犯的电脑合成画像，其年龄当时在40几岁左右，身高约175厘米，肥胖身材，眼睛颜色为蓝色。警方表示，因为巴特勒尔受害时的年纪和遭受的巨大心理创伤，她无法回忆起强奸案发生的具体日期以及酒店名字。 网上图片 高级警官贝尔（Jodi Bell）认为，这名强奸犯很可能还伤害过其他女人，「能说出『如果你不把你女儿带来，那我就和你分手』这种话的人，不会只做过一次这样的事，我认为还有其他受害人」。 网上图片 来源：巴士的报

全国政协委员、中华全国律师协会副会长朱征夫今年提出建议，修改《国籍法》第九条，如果中国公民取得外国国籍之后，不主动申请放弃中国国籍，则中国只承认该公民中国国籍，对其外国国籍不予承认。  《国籍法》第九条规定，定居外国的中国公民，自愿加入或取得外国国籍的，即自动丧失中国国籍。“不能把取得外国国籍和不爱国划等号，很多中国人取得外国国籍，并非对祖国没有感情，可能是工作需要或者其他原因。”朱征夫告诉北青报记者，这条法律制定的时候，我们的国家实力还比较弱，现在情况不一样了，世界范围内特别是西方发达国家都在争夺人才和资源，国籍已经成为了争夺人才资源的重要手段，自动丧失国籍，把人才让给别家，这并不符合国家的长远利益。此外，修改这条规定，也可以使国家可以保留对公民在司法、税收上面的管辖权。   作为一名政协委员，朱征夫关注的话题包罗万象，既“接地气”，又“高产出”。自担任全国政协委员十年以来，他先后共提交了63件提案。多年政协委员履职经历，让他养成了平时工作中多留个心的习惯，逐渐形成了自己的“提案库”，“今年提的8个提案，是从平时储备的约15条线索中挑选出来的。”   “比如关于让中国驾照‘和国际接轨’的提案，就是在日常工作生活中有不少人反映，现在持有中国驾照并不能直接在旅游目的国租车自驾，颇为不便。目前我国每年出境游人数过亿，其中相当比例为自助游。所以建议采取国际通行做法，即由我国政府承认并加入《联合国道路交通公约》，可较好解决这个问题。”   此外，他还拥有强大的“朋友圈”，“我有很多群，经常打开微信，聊天和留言记录达三四千条，它们都是我提案线索的来源。”   总结十年全国政协委员的履职体会，朱征夫自己概括为9个字：有底线、识大局、勇担当。   来源：澎湃新闻    

York Region图据York Region消息，3月8日，旺市Cineplex电影院外停车场的辆车着火。旺市消防队员于晚上8点30分左右赶到现场，并发现了四辆着火的车。据悉，共有六辆车在事件中受损，其中四辆车发动机受损。约克区警方称没有人在火灾中受伤，也没发现任何犯罪活动迹象。（Rola编译）

加通社图据CBC消息，挪威的一项研究表明，经常运动的老年心脏病患者比没有任何体力活动的老年患者寿命长。研究人员对3千余名心脏病患者进行了长达三十年的数据研究，当研究进行一半时，约有1千4百个研究对象死亡。与不活动的人相比，保持运动的患者在研究期间的死亡率降低了36％。世界卫生组织建议18到64岁的成年人每周至少进行150分钟的中等强度有氧运动，进行至少75分钟的激烈运动。理想情况下，每次锻炼时间至少10分钟。适度的活动可以包括步行，园艺，舞厅跳舞，水中有氧或骑自行车等。美国心脏病学院杂志称，减肥并不能提高心脏病人生存几率。在研究期间，体重减轻的人死于心血管疾病的比率比普通人高出36％。路易斯安那州宾宁顿生物医学研究中心的Claude Bouchard也表示，结合锻炼以减轻体重比单纯靠控制热量减重更健康。（Rola编译）

3月9日消息，当地时间3月8日凌晨1时许，中国水电15局位于马里中部距离首都巴马科700公里处的项目工地现场及营地遭遇大约25至30名不明身份武装人员袭击。吊车、皮卡车、发电机等施工设备和物资均被烧毁；中方人员安全无伤亡，但随身手机、电脑等物品全部被抢。该项目组正在封闭工地并开始撤离。中国驻马里大使馆通报各驻马里中资企业定期排查隐患，采取安保措施，制定应急预案，切实加强防范，必要时考虑暂时撤离危险地区。 来源：央视

本报讯 春假即将来临，联邦政府对计划前往墨西哥坎昆南部普拉亚德尔卡门（Playa de Camen）海滨旅游发出警示，因为之前往科苏梅尔(Cozumel)的渡轮2月发生爆炸，造成20多人受伤；上周在前往普拉亚德尔卡门的旅游渡轮上也发现了另一枚未爆弹。 位于坎昆南部、加勒比海岸的玛雅海滨（Riviera Maya）一直是热门的旅游胜地，旅游公司Travel Best Bets的纽威尔(Claire Newell)表示，旅客不需要过度担心，每年有200万人前往墨西哥旅游，它通常是安全的；但任何人到陌生环境，都需要多留意周围环境。 纽威尔并不鼓励旅客取消行程，但就建议旅客先在加拿大联邦网站上注册。 美国也向该国公民发布类似通知，暂时禁止所有政府雇员前往普拉亚德尔卡门。

本报记者 安省的汽车登记和驾驶执照费在过去一年提高12%，令库房的服务费收入大幅增加至29亿元。安省财政问责办公室的报告指出，由于汽车及驾照登记费用低于成本，政府仍有上调的空间；但部分超收费用的项目，可能会面对法律挑战。 安省财政问责办公室暂代专员域克(David Wake)表示，省府对超过400项服务收取费用，在2017至18财政年度提高了97项收费；服务费收入由2011年的6.5%，上升至8%。 库房收入达29亿元，主要得益于汽车及驾照登记费增加12%。 财产抵押服务费最高 办公室对5个类别，占政府70%服务费的项目进行检讨发现，占服务费收入64%的车辆和驾照牌费，仍低于政府提供服务的支出，因此政府有理由继续提高收费。民事法庭的相关收费，更只是成本的28%，缺额相差1.53亿元。 不过，省府对于个人财产抵押(Personal Property Security)所收取的费用，却几乎是开支的16倍，企业费用也超收3倍，出生、结婚和死亡证的收费也高出1.5倍。 收费超出成本恐违法 财政问责办公室指出，省政府的收费是受法律约束，服务费的收益必须与服务开支有合理关连。如果两者并不挂勾，法庭可能认为该项收费是一种“税”，因而裁定该项费用违法。因此，收费超出开支的服务费都可能面临法律挑战。 财政问责办公室表示，审计总长早在2009年的年度报告中已经指出，政府服务厅超过收大约6千万元服务费，有面对法律挑战的危险。审计总长期后在2011的报告则解释省政府正寻求解决方案。不过以省府对2017至18财政年度收入的预期，上述超收的服务费可能面临法律诉讼。 安省提高的97项收费，当中有72项是由北部发展及矿务厅提出，基本上是关于地质勘测；天然资源及林业厅的8项收费 ，主要是度假屋租金和伐木费用；交通厅的8项收费是汽车登记和驾驶执照费；其余是政府及消费服务厅、环境厅、教育厅，以及酒类及博彩局的收费调整。

■■苏菲和阿特瓦尔（右）合影，引起争议。 资料图片 ■■阿特瓦尔（右）召开记者会表示，已脱离极端主义。CBC 本报记者张誉报道 多年前因企图谋杀印度官员，被判罪名成立的印裔男子阿特瓦尔（Jaspal Atwal），早前因获邀在总理杜鲁多访问印度期间出席活动，从而引发风波。阿特瓦尔周四召开记者会表示，他谴责恐怖主义，也不在支持任何锡克分离主义。 加拿大驻印高级专员公署早前为庆祝杜鲁多的访问，在德里举行一个正式招待会，接到邀请的人士中，包括曾在加拿大被定罪的锡克教极端分子阿特瓦尔。 而杜鲁多夫人苏菲（Sophie Gr?goire Trudeau）也曾与阿特瓦尔合影，事件一度引起外界热议。 后悔行刺 正式渠道获邀 阿特瓦尔周四在律师陪同下召开记者会并宣读声明。他表示：“自己对1986年在卑诗省温哥华岛企图谋杀印度官员中扮演的角色感到后悔。” 他强调，不再支持锡克分离主义组织。同时自己努力为加拿大社会做贡献，包括参与政治，与联邦自由党、保守党和新民主党的政治人物交流。他在2013年和2014年曾三度访问国会山。 阿特瓦尔还解释说，他前往印度之前，曾询问自由党国会议员萨雷（Randeep Sarai），能否出席杜鲁多访问印度期间的酒会。 直到他收到邀请出席活动前，都没有人和他说过有什么问题。而且他去年和今年初，先后三次前往印度，每次都获发签证。对于今次事情引发风波和造成不安，他对此表示歉意。 他的代表律师吉尔（Rishi Gill）强调，阿特瓦尔是透过合理途径获得邀请。 这次事件虽让部分人感到不安，但他重申，阿特瓦尔对任何国家不构成威胁，而且也获印度当局剔出了黑名单。 邀请者也已道歉 此外，邀请阿特瓦尔参加酒会的萨雷事后已就事件道歉，同时他也辞去了联邦自由党太平洋党团的主席职位。 阿特瓦尔曾是国际锡克教青年联合会（International Sikh Youth Federation）的成员，这是一个在加拿大、英国、美国和印度被禁的恐怖组织。 1986年，阿特瓦尔被裁定犯有谋杀未遂罪，他和另外3名男子在温哥华岛试图射杀印度的一位内阁部长Malkiat Singh Sidhu，但没有成功。 他后来因此案被判刑囚20年，但后来翻案成功，他并未入狱。 此外，阿特瓦尔1985年还在一宗汽车诈骗案中被定罪，并被指控参与针对前联邦自由党卫生部长兼国会议员杜新志（Ujjal Dosanjh）的一宗暴力袭击，但没被定罪。 阿特瓦尔获邀风波 2月21日： 杜鲁多向印度政治领导人保证，加国不容许锡克教极端主义，但却应邀请曾与锡克教极端主义有关的阿特瓦尔参加酒会，从而引起风波。 2月22日： 阿特瓦尔出席新德里酒会的邀请被总理办公室撤销。 2月23日： 有了解安保议题的加拿大高级官员说，加拿大当局认为，阿特瓦尔被邀请参加酒会并非偶然。 2月24日： 杜鲁多返回加拿大。 2月25日： 阿特瓦尔告诉加国记者，他与杜鲁多关系良好。自己之所以退出邀请是为了让杜鲁多保留颜面。但总理办公室回应说，阿特瓦尔的话没有任何价值。 2月27日： 有加国高官表示，此举是因为印度政府内部派系希望破坏杜鲁多的印度访问。杜鲁多支持这个说法。 2月28日： 印度外交部发表声明指，印度政府与阿特瓦尔受邀毫无关联。 3月1日： 联邦自由党国会议员在国家安全委员会上阻挠联邦保守党要求就阿特瓦尔事件质询国家安全顾问。 3月8日： 阿特尔瓦召开记者会承认，透过联邦自由党国会议员获得邀请函，与印度政府并无关系。 资料来源：News 1130

为了应对流动性难题，海航集团正计划抛售希尔顿旗下的酒店资产。房地产投资信托Park Hotels & Resorts Inc. （NYSE：PK，以下简称Park Hotels）发布公告，海航集团计划进行场外大宗交易，出售其持有的Park Hotels的约3448万股普通股，股份数量较之前宣布的增加了约153万股，价格为25.75美元每股。 美国当地时间3月6日，Park Hotels收市价为26.15美元，海航提出的价格低于收市价约1.5%。此次交易预计于3月9日截止，预计能为海航募集到资金8.87亿美元，以解海航目前流动性的“燃眉之急”。 2016年10月，海航集团向黑石集团收购希尔顿酒店集团25%的股权，耗资约65亿美元。紧接着在2017年1月初，希尔顿酒店集团宣布分拆成三家公司，包括希尔顿国际控股、Park Hotels、希尔顿分时度假公司Hilton Grand Vacations Inc.。分拆后，三家公司在美国独立上市。目前，三家公司的市值252.6亿、56.2亿、45亿美元。按照海航约25%的持股比例，海航所持Park Hotels的股票价值约14亿美元。 根据彭博统计的资料，Park Hotels目前的股价与海航当初收购时价格相差无几，而希尔顿全球控股的股价在过去一年多时间内上涨超过40%，海航集团手中的股票价值达到66亿美元，但是这部分股票仍处于锁定期，不能被抛售。另外一家上市公司Hilton Grand Vacations Inc.的股价过去一年也有明显上涨，海航手中的股票目前价值约11亿美元。 目前，海航持有三家上市公司股权的帐面价值已经超过90亿美元，投资浮盈超过25亿美元。根据瑞银集团（UBS）2月6日的一份报告，海航已经将其持有的希尔顿酒店集团股份全额质押。 为了应对流动性危机，海航集团正在大举出售其境外资产，包括出售香港的地块、德意志银行的股份、纽约和雪梨的写字楼。“不让投的我们坚决不投，以前让投现在不让投了，我尽量退出，投的地产我就退出交给投资资金，我买的楼，卖。”海航集团董事局副董事长、首席执行官谭向东去年年底公开表示。 3月7日，海航旗下的上市公司海航创新出售所持华龙证券1470万股股份，收到股权转让款4998万元。 根据外媒的报道，今年上半年海航计划处置约1000亿元人民币的资产来偿还债务，其中一季度面临的流动性缺口达到150亿元。彭博社的一项统计称，海航目前已经出售和正在出售的海外资产超过90亿美元。 最新的消息显示，3月7日，国际评级机构穆迪发布声明，将全球最大地面服务商Swissport Group、Swissport Investments、Swissport Financing和Swissport International的评级展望均从“稳定”调整为“负面”。

■近期一份新报告指出，在美国，Uber和Lyft司机的税前净收入中位数仅为8.55美元/小时。美联社资料图片 近期一份新报告指出，在美国，Uber和Lyft司机的税前净收入中位数仅为8.55美元/小时，报告还指出，实际上大多数从事共享汽车行业的司机收入低于最低薪资标准，而其中一些甚至还会赔钱。 研究人员分析了相应的驾车成本资料，并对1100多名网约车司机进行了调查，结果由麻省理工学院能源与环境政策研究中心发布。上月率先发布的初步报告指出，网约车司机每小时净收入中位数仅为3.37美元，74％的司机实际收入低于最低薪资标准，另有30％的司机处于赔本状态，Uber对此回应称“结果有误”。3月5日，研究人员又发布了新的分析报告。在新的分析报告中，研究人员将净收入中位数提高至8.55美元/小时，扣除保险、维护、修理、燃料和其他成本后，54％的司机实际收入低于其所在州的最低薪资标准，而另有8％的司机处于赔本状态。 该调查针对蓬勃发展的共享经济指出了“劳工标准”这一新问题，因为像Uber和Lyft这类的公司仍然面临着关于司机待遇方面的审查，该行业的司机往往被归类为独立承包商，并且享有极少的权利或保护。 “就目前来讲，这并不是个可持续发展的商业模式。”斯坦福大学汽车研究中心负责人、该论文的合著者Stephen Zoepf说，“这些公司正处于亏蚀之中。业务的持续进行得益于的资金补助......而司机基本上收入都很低，也正是这些以微薄收入为生的司机，这一行业才得以继续。” 报告指出，尽管大多数司机的车辆既供个人使用，又提供打车服务，但他们所驾驶的大部分里程往往都是为了工作，而这样可能会产生高额的短期和长期成本。 由于维护、修理和折旧的成本根本无法避免，“事实上，司机在车上所做的一切都是在耗用汽车的价值，”Zoepf补充道，“而司机很可能并没有意识到自己到底有多少开支。” 在媒体对这项研究进行报道之后，Uber的首席执行官予以猛烈抨击，并发表了该公司首席经济学家的反驳声明，指出Zoepf的研究中存在“重大错误”。 同很多其他学者的批评一样，Uber在回应中坚决主张受访者可能误解了关键问题，才导致最后得出“严重有误”的结论和“低得吓人的收入额”。 5日，Zoepf回应称，Uber的批评是“有一定根据的”，指出问题的“措辞应当更严谨清晰”。他说他随后使用了另外两种方法来分析资料，并得出了新的数字。利用第一种方法得出的结果显示，司机净收入中位数为每小时8.55美元，而另一种分析不同指标的方法得到的结果显示，司机净收入中位数为每小时10美元（约64元），其中41％的司机实际收入低于最低薪资标准，4％的司机处于赔本状态。 其他研究和调查结果中，Uber司机每小时的收入会高一些，这与上报收入及计算成本、工作时长、驾驶里程的方式不同有关。 Zoepf表示，他将在接下来的几周内对这篇论文进行“彻底的修改”。其他对初步调查结果表示怀疑的学者和评论人士指出，新数字看上去更合理一些。 Zoepf与司机调查网站Rideshare Guy合作完成了这项调查，该网站创始人Harry Campbell对媒体表示，他也认为3.37美元的数字有点低。而在5日新数字发布后，他表示这看起来“完全处于正确的区间”。“我们从司机那里听到最多的回馈是，他们的实际收入比预期要少得多，”Campbell补充道，“这个行业的营业额很高，而我从司机那里听到最多的放弃理由是，赚得太少。”Campbell指出，Uber本身也一直在头疼用车成本问题。去年，在发现每辆车的折损成本是预期的18倍之后，Uber关停了美国的汽车租赁业务。一些司机指出，这个业务让他们负债累累。 Uber发言人致函媒体时未提及新的数字，但表示：“我们对Zoepf教授承认调查方法有误的做法表示真诚的感谢，同时也会支持他在未来几周内对该报告进行彻底修改的决定。”