财经要闻

据Financial Times新闻报道，陶氏化学(Dow Chemical)和杜邦化工(DuPont)宣布两家公司已经合并完成，新公司名为陶氏杜邦(DowDuPont)，合并后市值约为1300亿美元，新公司在纽交所的股票交易代号为DWDP。杜邦成立于1802年，前身是一个火药厂，之后逐渐转型成为世界著名的化工公司。陶氏化学成立于1897年，是世界上最大的塑料生产厂商。C09

据雅虎财经新闻报道，乐高公司周二宣布十年来营业额首次下降，将在全球裁员8%的人力。这家著名丹麦玩具制造商表示今年年中收益下降了5%，是21世纪初的破产风波结束后首次下降。乐高承诺接下来两年将重新提高盈利，但是目前公司决定裁员1,400个职位，其中包括位于丹麦Billund总部的600个职位。C09 

据Financial Times新闻报导， 全球6大银行正在计划合作推出一款数字货币，将于现在炒得火热的比特币抗衡。其中就包含加拿大帝国商业银行。这6大银行分别是巴克莱(Barclays)、瑞士信贷(Credit Suisse)、加拿大帝国商业银行(CIBC)、汇丰(HSBC)、三菱日联金融集团(MUFG)和道富(State Street)，他们的目的是帮助金融市场更加高效。这些银行目前还在与央行和监管机构商讨的阶段，一切顺利的话预计明年该数字货币会限量推出。C09

据加通社新闻报道，加拿大赛诺弗斯能源公司（Cenovus Energy，TSX：CVE）将旗下在亚省北部经营重石油的Pelican Lake以$9.75亿的价格卖给了加拿大自然资源公司（Canadian Natural Resources，TSX：CNQ）。这两家总部在卡尔加里的公司今天上午宣布了这一交易，预计将在九月底完成。C09

美国网球公开赛向来是全球最大运动用品制造商耐克（Nike）重要的宣传场合，但今年其选择缺席，改由透过app和纽约的快闪店来推销网球用品。 《华尔街日报》报道，今年美网不但少了穆雷和小威廉姆丝等明星球员出赛，就连比赛场地也不见运动品牌耐克的踪影。 虽然在纽约法拉盛草园公园里的美网主场馆不见耐克品牌影子，但耐克却选择透过智能手机上的app和纽约多个快闪店去行销其网球用品。耐克在行销上做如此重大改变，是因为民众的消费习惯已转为愈来愈倚赖网购，促使耐克也要积极经营网购市场。 美网主球场亚瑟艾许球场多年来都是耐克行销自己与产品的最重要场地，由费德勒和莎拉宝娃等多位球星穿上耐克的球衣等用品来塑造形象。但耐克今年来的行销手法正逐渐抛弃传统做法，转往在曼哈顿和皇后区等快闪店促销其球鞋，并透过其SNKRS app销售有费德勒签名的一款球鞋。美国网球协会（USTA）表示，耐克今年决定不再在美网传统的广告看板秀出其商标，所以已不是赛事赞助商。耐克自1998年开始就没在美网的广告看板上缺席过。

将于今日开张的首家荷兰Hudson's Bay分店。 Hudson's Bay Co. 综合报道 有347年历史的加拿大零售商Hudson's Bay Co.（TSX：HBC）首度进军海外，位于荷兰的首间海外分店将于今日开幕，高层声言对荷兰市场充满信心，并计划本月内一口气在当地再开9间分店。 Hudson's Bay首间荷兰分店，将于当地时间周二于阿姆斯特丹开幕，这是加国境外首间采用Hudson's Bay品牌的分店。公司已计划在本月内再开9间荷兰分店，并在明年再开5间。 行政总裁史托治（Gerry Storch）承认，连开多间分店的做法，在进军新市场来说十分进取。他指出荷兰百货集团V&D破产后，Hudson's Bay不能错过这个吸引的市场机会。他说：“荷兰在非常高档的奢华百货公司和平价连锁店之间，有很大的市场空间，我们研究了全国的所有市场。” 他坦言，原本并不是用Hudson's Bay品牌进军荷兰，起初只打算用在两年前收购的比利时连锁店Inno之名在荷兰开分店，但很快发现荷兰人不喜欢邻国品牌在当地开店，史托治说：“荷兰人告诉我们不想要Inno，我们觉得难以置信，但连酒店餐厅的职员也这样说。” 他表示Hudson's Bay的荷兰分店会有不少加国人熟悉的产品，例如出名的羊毛毡，另有超过100个荷兰品牌，以及来自全球的牌子。他有信心荷兰人会以开放的态度欢迎富加国特色的Hudson's Bay。 资料来源：加通社

鞋履品牌Jimmy Choo近日公布的财报显示，截止6月30日，其2017上半年的净收益为1750万美元，税前利润增幅达22.4%，和去年同期比翻了两倍，甚至已经超过了2016年全年利润总和。 这都是多亏了亚洲市场——据Jimmy Choo表示，公司的营收增长率在日本为11%，亚洲其他地区为8.2%，中国内地市场也保持着两位数增长率，具极强交易能力。证明其CEO Pierre Denis制定的长期增长策略奏效，Jimmy Choo近年来持续在亚洲强化自己的品牌基因，并加强和当地客户的关系，获得了良好收效。界面新闻报道，品牌在亚洲市场的火红也填补了北美市场的平淡业绩。在美国，Jimmy Choo的批发业务下跌1.6%，因美国百货公司整体在收缩采购规模，对其造成了显著影响。但整体来看，Jimmy Choo的发展还是向好。 想必这份成绩单也令最近刚收购了Jimmy Choo的Michael Kors大感愉悦。此前，Michael Kors对Jimmy Choo抱持着势在必行的决心，从多位强势买家的手中抢到了这个品牌，并最终出价13.5亿美元成功完成收购，事实证明这个决策虽得来不易但相当值得。 Jimmy Choo的加入是Michael Kors在产品线上的补充，也增加了Michael Kors作为集团运作的市场砝码。在此次公布业绩后，虽然鞋履依然占产品总类的74%。但Jimmy Choo方面也表示自己有延展配饰线业务的打算。 而得益于Jimmy Choo在亚洲的良好现状，Michael Kors也将趁势加注亚洲市场，尤其是中国市场。两周前，它刚刚宣布和支付宝花呗信用账户合作，最近又推出了小程式，都意在提升当地消费者的购物体验。根据咨询公司科尔尼表示，美国时尚品牌对自己在全球市场的耕耘上有了更高需求，Michael Kors因此会将Jimmy Choo作为顶级创意品牌的代表，用以提高品牌矩阵的水准，这样一来，集团发挥协同作用和消减成本的目标都可以达到。不过要想真正变成有国际影响力的奢侈品集团，Michael Kors需要的时间恐怕至少是四五年以上。 但品牌整合中也会暴露出原本隐藏较深的问题。《女装日报》报道，Jimmy Choo已有不少问题亟待解决，如实际上它的一些鞋子款式不太受欢迎等。RSR调研公司的分析总监Paula Rosenblum还提到，Jimmy Choo的设计和Michael...

Aecon工人在皮尔逊机场作业（加通社图）据加通社报道，加拿大最大的建筑公司之一在出售自己，希望来自全球的竞标者出价。多伦多集团公司Aecon Group Inc.于8月25日公开招标。分析家们预计来自欧洲，美国，和中国的公司会表达兴趣。Aecon有140年的历史，曾建设过许多标志性的项目，包括the CN Tower, Vancouver's SkyTrain 和 the Halifax Shipyard等。目前该公司拥有多伦多交通和核电站翻新等多项合同。但是，该公司近年来受到商品价格下滑导致能源业和矿业受创的影响。去年，该公司股价下滑到14元左右。Raymond James分析师Frederic Bastien说，“加拿大建筑行业现在求售，价格相当便宜。”他说，全球只有少数公司有能力竞标。要买下来，至少可能要15亿元。有兴趣的公司包括西班牙ACS Group, 美国AECOM和意大利的Astaldi 以及 Salini等。但是他说，想要收购Aecon的公司要赌资源行业会复苏，而且政府对建筑行业的拨款会增加。Laurentian Bank Securities的分析师Mona Nazir说，联邦政府承诺在12年内在基础建设行业上投资1,800亿元。但是由于政府拨款节奏缓慢，最初的激动已经消退。CIBC 分析师 Jacob Bout说，德国的Hochteif也有可能竞标，但他指出，国际建筑集团公司对美国市场兴趣更大。同时加拿大规范管理部门对来自中国的有兴趣公司没有那么欢迎。AltaCorp Capital...

■今年9月有诸多风险事件，美股调整压力加大。彭博社 在美联储加息预期进一步下滑的影响下，美股三大股指9月1日全线上涨，实现9月开门红。但从历史表现看，9月往往是每年美股表现最差的月份，且今年9月有诸多风险事件，美股调整压力加大，市场或将告别低波动期。 统计资料显示，历年9月都是美股一年中表现最差的一个月。自1962年迄今，标普五百指数在9月平均下跌0.67%。相比之下每年5月跌幅为0.04%，6月平均跌幅0.33%，8月平均跌幅0.09%。《中国证券报》报道，另据MarketWatch的统计，自1945年以来，标普五百指数在一年中的三个月出现下跌机率较高，分别是2月、8月和9月。今年8月，尽管面临地缘紧张局势升级、白宫政治风波不断以及投资者对美股估值担忧加剧等负面影响，美股三大股指仍全线收涨，这使得9月的回调压力进一步加大。 美股交易资讯网站Stock Trader's Almanac研究发现，过去22年中，有13个年头的9月伊始美股表现非常强劲，但一旦走势开始疲软，就会出现一发不可收拾的下跌，并引发年底的大量抛售。近年来，多个引发极端行情的重大事件都发生在9月，比如2008年的雷曼兄弟破产、2001年的九一一事件等。 今年9月美股将迎来多重挑战，步入风险高发期：首先，美联储将召开货币政策例会，市场预期其可能正式宣布启动缩表；第二，随着美国国会结束夏季休会期，白宫和国会将就债务上限问题展开博弈，评级机构标普和惠誉日前双双对债限之争可能引发的风险发出警告；第三，飓风肆虐已经造成美国多个地区洪水泛滥，给经济增长带来打击，有机构预计这场风暴将成为美国历史上代价最高昂的自然灾害之一；第四，地缘政治风险不确定性上升。 莫尼塔研究指出，以上几个风险中任何一个爆发，都会对美股造成强烈冲击。即便美联储继续保持鸽派立场，特朗普税改方案进展顺利，债务上限如期上调，其中过程也绝对不会轻松。对美股投资者来说，这个9月注定比较煎熬，且没有优异的季报支撑，股指下跌动量更足。维持长期看空美股的判断，拐点何时到来，或许9月就能给出答案。 分析人士指出，此前的7-8月期间美股继续保持上涨，主要是得益于尚且宽松的货币环境和靓丽的业绩表现。但目前不利因素正在累积，比如消费板块因零售业务转型而备受打击，能源板块跟随充满不确定性的油价而起伏不定，金融板块受到低迷利率水准的压制等。

欧元今年来持续走强，成为今年表现最好的主要货币，分析指出，原因是欧元区经济意外强劲、政治风险降低，加上英、美主要货币转弱。 自今年1月以来，欧元兑美元上涨13%，欧元兑英镑升值8.4%，欧元兑瑞士法郎则升值6.6%，这样亮眼的表现跌破许多专家眼镜。经济学家先前预估欧元自今年初起将不断下挫，更有人质疑欧元能否继续存在。 《工商时报》引述CNNMoney网站报道指出，调查机构凯投宏观（Capital Economics）经济学家布朗（Stephen Brown）表示：“欧元区今年经济指标表现强劲、优于先前预期，政治风险也大幅降低，而美国的情况正好相反。” 欧元区今年经济成长优于预期且前景看好。欧盟执委会便将欧元区今明年经济成长预测上修至1.7%与1.8%，而欧元区经济信心指数更创下逾10年新高。 调查机构IHS Markit首席经济学家威廉森（Chris Williamson）表示：“许多经济指标都显示，欧元区经济成长创下金融危机以来新高。” 受到特朗普当选美国总统与英国脱欧的影响，投资者担忧反欧盟的民粹主义就此崛起，还好后来证明只是虚惊一场。 荷兰与法国大选“疑欧派”候选人相继落败，而希腊纾困危机似乎也暂告一段落。 此外，英镑与美元近来表现疲弱，有助于支撑欧元汇价。 外汇经纪商FxPro首席分析师安德森（Ed Anderson）指出，美国经济成长疲弱，加上朝鲜半岛引发的地缘政治风险升高，令美元对投资者的吸引力大减。

  ■Magna上周公开自动驾驶技术。 YouTube 综合报道 加拿大汽车配件制造商Magna International Inc.（TSX：MG）上周公开自动驾驶技术后，有专家认为加拿大的企业可能是全球自动驾驶汽车技术以至创新科技市场上的先创竞争者，能够在国际市场占有重要地位。总部在大多区的Magna推出Max4自动驾驶平台，引起了Google、苹果和Intel等多间科技巨企的兴趣。 加拿大卓越汽车中心（Canadian Automated Vehicles Centre of Excellence）首席科技主管戈斯马（Paul Godsmark）表示，虽然这个新兴行业的大部分创新科技主要来自欧洲、美国和日本，但加拿大政府的帮助有利黑莓（Blackberry）等加国创新科技公司在全球市场取得优势：“我们现在从事愈多创新科技，政府支持技术公司的发展亦愈多，我们的份额就愈大。” 加拿大几年或在创新科技方面较为落伍，但是Magna、Blackberry等本国企业，加上通用汽车（General Motors）和Uber在加国插旗，戈斯马认为是加国正在“支援那些接近最尖端的公司”。 市场潜在收益650亿元 根据加拿大会议局（Conference Board of Canada）2015年报告显示，加拿大可以从自动驾驶汽车发展中获得650亿元的潜在收益，主要是来自减少碰撞而节省维收成本、减少乘客逗留在汽车的时间、节省燃料和减少路面挤塞等。 资料来源：加通社

■美国就业数据欠佳，反而造就美股藉加息预期降温而上升。   美国上月就业数据逊预期，市场估计储局今年内加息无望，刺激杜琼斯指数上周五一度重上22000关口。另外，联储局上周五落实新规例以稳定金融市场，即使有金融机构倒闭，该机构所发行的衍生合约仍具有效力，防止雷曼兄弟倒闭时市场动荡的情况重演，削弱“大到不能倒”的迷思。 美国上月就业数据欠佳，市场更加相信联储局今年内将难以再加息，惟整体劳工市场大致仍稳健，令大市得到支持。杜琼斯指数上周五曾升至22036点，为8月16日以来首度重上22000点关口，但收市升幅收窄至39点，报21987点；标准普尔500指数升4点，报2476点。纳斯达克指数连升五日，收市升6点，报6435点，创收市新高。 纳指五连升创新高 三大指数皆连升两周，杜指和标普指数上周分别升0.8%和1.3%；纳指则升2.7%，为今年来最大的一周升幅。总结8月份，杜指和标普指数分别升0.26%和0.05%，均为连续5个月报升；纳指则升1.27%。 联储局上周五落实新规例以稳定金融市场，根据新规，当交易对手倒闭时，合约停止的条款会暂时失效。新例将于2019年1月生效。联储局主席耶伦表示，大型银行之间存在大量金融合约，一旦有银行出事，如果不能够让合约有效解决，可能导致更多金融机构受到拖累。分析员认为，新例是因应雷曼兄弟倒闭时的教训而产生，让监管机构有更多时间稳定大公司倒闭后的即时冲击。大型金融机构自2014年一直自愿修订合约以达致上述效果，联储局今次修例，是把上述行为正规化。 储局年底加息机会约30% 美国上月新增职位放缓至15.6万份，逊预期；失业率上升0.1个百分点至4.4%。工资按月仅升0.1%。新增职位放缓加上工资升幅缓慢，市场普遍相信联储局在今年余下时间，将难以再度加息。最新的联邦金基金利率期货市场显示，联储局在今年12月再度加息的机会已降至只有三成多。 芝加哥商品交易所“FedWatch tool”显示，联储局到明年6月都未必会加息。联储局将于本月19和20日议息，市场预期当局届时几近铁定会按兵不动。 分析师指出，美国经济需要每月新增7.5万份至10万份职位来吸纳适龄就业人口升幅，上月的新职位增长仍远超该水平，显示整体劳工市场大抵仍然稳健。

■Unifor全国主席迪亚斯（左）到墨国参加NAFTA谈判会场外的劳工示威。加通社   综合报道   加拿大、美国和墨西哥上周五起于墨西哥举行《北美自由贸易协定》（NAFTA）第二轮重新谈判，预料明日将讨论其中一项最棘手的原产地规则问题。 根据路透社报道，面对特朗普多番威胁退出NAFTA，三国的谈判官员就25个讨论范畴进行第二轮闭门会议，预计明日将讨论最棘手的议题之一，即所谓原产地规则，设定产品零件来自NAFTA国家所需的百分比，以获得关税优惠。 谈判官员未透露会谈情况， Unifor全国主席迪亚斯（Jerry Dias）表示，美国商务部长罗斯（Wilbur Ross）希望把北美汽车中超过70%内容生产自NAFTA地区，比率由现时的62.5%大幅提升，他形容罗斯提出了“进取”的水平。另外，总理杜鲁多和特朗普上周四通电话，希望在今年尾就NAFTA达成协议。 此外，墨西哥首席贸易谈判代表史密夫（Kenneth Smith）表示，谈判人员会讨论墨西哥的能源改革，并把其纳入NAFTA，以防墨国未来新政府改变开放能源市场的做法。 特朗普预计将在周二宣布是否取消“童年入境暂缓遣返计划”，该计划保护近800,000名在童年时非法入境美国的人士免遭遣返。 墨西哥总统涅托（Enrique Pena Nieto）昨日向国民发表年度演说时指：“与美国新政府的关系，必须以不可改变的原则为基础，那就是主权、维护国家利益和保护我们的移民。我们不会接受任何违反我们国家尊严的事。”他又说，墨西哥将继续捍卫NAFTA，作为进一步整合该地区的工具。

■汤布斯奇一家乐于过无车生活。 加通社   ■专家提醒消费者精明选购汽车每年可省下可观的金钱。资料图片   综合报道   数据显示每辆汽车每年平均花费加人约9,000元，而有很多家庭仍然视汽车为生活必须品。有专家就提醒消费者应该按家庭实际需要决定代步工具，拣选适当的车款更可节省可观的金钱，不少年轻一代甚至选择放弃养车，相信把开支拨作其他用途更有意思。 现职摄影师的汤布斯奇（Peter Tombrowski）在19年前一家三口居住于卡加利市中心，虽然他们的汽车已经完成供款，但由于市中心交通便利，因此他们变卖汽车，把保养汽车的开支用于其他地方，即使后来汤布斯奇有了第二个孩子，并举家搬到卡加利南部市郊，他们仍没有考虑再买车过活。 不过对大部分近郊或乡郊地区的居民来说，汽车仍然被视为必须品。加拿大汽车协会（CAA）传媒总监积克（Ian Jack）指出，顾客考虑买车时通常不太理性：“对不少人来说汽车仍然是身分象征，令汽车这商品多少带一股浪漫气息。” 积克指，消费者通常会考虑到为一年一度的乡郊度假屋长途之旅而买下大型车辆，但事实上，他们日常生活的大部分时间只需要轻型车辆代步。他说：“他们日常生活或者不能没有汽车，但通常都只需要较小型且低油耗的车款。”他指可以在有需要时租用大车，或利用汽车共享服务已经足够应付。 协会估计，以全国平均计算，拥有如本田思域（Honda Civic）一类小型汽车，每年开支约8,600元，而Chevrolet Equinoxm类型的多用途车（SUV）则年均成本达12,000元，当中包括保险、维修、汽油及折旧等因素计算在内。 有鉴于此，汽车协会于2013年推出了协助计算买车成本的网上工具，并发现八成加人均低估了养车的按年成本，六成人的估算更较实际低达4,000元，当中最受忽略的是折旧成本，汽车的价值实际上随行车里数增加而递减。 卡加利自由身记者克拉苏斯（Jeremy Klaszus）则曾经尝试日常生活靠周末租车及踏自行车出门，不过两名孩子却认为等巴士时间太长，共享汽车Car2Go Smart在繁忙的放学时段亦不见得有效，于是克拉苏斯数月后决定回归车主行列。 资料来源：加通社

■BRP收入按年激增20%报10.3亿元。 facebook 综合报道   优闲娱乐交通工具生产商BRP（TSX：DOO）昨日公布，今年第二季收入按年激增20%报10.3亿元，盈利录得高达1亿元。 总部设在魁省的的BRP，以生产Ski-Doo雪地车而闻名。直至7月31日止的第二季，BRP的收入报10.3亿元，较去年同期上升20%。净收入录得1亿元，或摊薄后每股收益报89仙，扭转去年亏损6,888万元或每股蚀61仙。BRP表示，加西的销售状况在18个月来首次出现改善，对第二季业绩带来利好因素。 行政总裁贝浩里（Jose Boisjoli）指出、加拿大整体经济良好，油价低迷造成的震荡已经消除，但现阶段评估亚省经济是否回复正常是言之过早，必须等待观察秋季表现后才能定论。此外，BRP亦密切关注重启的《北美自由贸易协定》（NAFTA）谈判进展。 BRP又指飓风哈维（Harvey）重挫美国德州，亦导致哈维吹袭路径上的13间BRP分店自上周开始暂停营业，其中6间可能严重损毁。 贝浩里肯定哈维对BRP造成冲击，假如情况严重，BRP销售有可能长时间被拖累。他指出德州居民必须在生活返回正常轨道后，才会考虑购买消闲娱乐交通工具。 BRP股价昨日早段一度升至历史高位43.88元，收市最终跌1.66%，收报40.81元。 资料来源：加通社

■美国8月新增职位升幅放缓至不足16万份。 美国连续两个月新职位录得强劲增长后，9月1日出炉的最新8月非农就业数据显示，上月新增职位升幅放缓至不足16万份，薪资按月升幅似有若无，加上失业率意外地回升0.1个百分点，令市场更加相信美联储今年内将难以再加息，带动美股上扬，道指一度重上22000点关。 8月份美国的非农业就业职位按月增长，放慢至15.6万份，少过市场此前预期的18万份。7月的新增职位也由原初公布的20.9万份向下修订至18.9万份。上月私营部门就业职位新增16.5万份，升幅亦较7月经下调的20.2万份有所减慢，逊于市场预期的17.2万份。 不过，其中的制造业新职位增3.6万份，升幅比前月高出1万份，并远胜市场预期的8000份增长；建筑业新职位增加2.8万份。上月失业率意外按月升0.1个百分点，由7月的4.3%的2001年3月以来低位重上4.4%。市场此前预期有关失业率维持在4.3%。劳工参与率维持在2.9%。 美联储较为重视的平均时薪，按月仅微升0.1%，较市场预期的0.2%升幅为逊色；7月的时薪升幅也由原先公布的0.3%（5个月以来最大），向下修订至0.1%。按年计升幅连续第5个月维持在2.5%，但升副亦少过市场预期的2.6%。薪资升幅迟迟跟不上就业改善，市场普遍相信美联储在今年余下时间，将难以再度加息。美联储于9月19和20日议息，市场预期当局届时几近会按兵不动。 上月就业报告公布后，美股道指当日早段曾升64.28，报22012.38，为8月16日以来首度日内重上22000关。截至收市，道指涨39.46点，或0.18%，报21987.56点；标普五百指数涨4.90点，或0.20%，报2476.55点；纳指涨6.67点，或0.10%，报6435.33点。 美汇指数则受压，曾低见92.1，跌0.61%，但很快反弹。美元兑一篮六种货币走势的美元指数小幅上扬至92.79，美元上涨至110.29。 劳工部还补充，9月1日的就业报告并无法判断哈维飓风和与其引发洪水，对美国就业市场造成的影响。

■ 丰业银行有意收购BBVA的智利零售银行业务。资料图片 加国丰业银行（Scotiabank，TSX：BNS）表示有意全面收购智利银行BBVA Chile，母公司西班牙对外银行（BBVA）表示，正研究出售在智利零售银行业务的可行性，但暂时未能肯定会否达成出售协议。 据路透社报道，BBVA是西班牙第二大银行，拥有BBVA Chile 68%股权，29%股权由一个智利家族持有，其余的则在市场自由流通。丰业银行证实正和BBVA就收购BBVA Chile进行「不具约束力的探索性讨论」，惟「到目前未有任何正式协议，亦不保证这个过程能达成最终协议」。 BBVA Chile昨日的市值为12亿欧元、即14亿美元。 BBVA在智利亦设有消费金融部，早前曾表明无意全面退出智利市场。丰业银行是最积极拓展海外市场的加国银行，目前正专注于推展针对由智利、墨西哥、 秘鲁和哥伦比亚组成的「拉美太平洋联盟」的国际政策，其中智利被视为具重要策略意议的高增长市场。集团曾表示他们具备全国大型银行中最雄厚的资本实力，有增长和投资的灵活性。综合报道

加拿大国家能源局（National Energy Board，NEB） 表示， 今年稍后时间会开始将举行一连串的公众咨询会，以决定横山输油管扩建（Trans Mountain pipeline expansion）计划的详细路线。 以敲定详细路线 国家能源局首席环保官员斯蒂德曼（Robert Steedman）接受路透社访问时称，扩建计划在获得联邦政府批准的情况下，能源局仍可能迫使康德摩根（Kinder Morgan）调整油管路线或施加条件。被问及会否导致油管工程延迟时，他表示：「在部分领域，可能要进行商讨或列明监管要求。在我们逐项进行前，这是不知道的。」 康德摩根表示，公司在研究油管扩建计划分阶段施工方法和时间表时，已考虑路线听证会的可能性。公司亦称计划在9月开始动工，但最重要的工程不会在今年进行。 拟明年举行更多听证会 能源局将会在油管穿越的卑诗省和亚省举行听证会，包括就头首两段在亚省的油管于11月和12月在Spruce Grove、Edson和Hinton举行听证会，另于明年初在卑诗省Chilliwack召开听证会，明年亦计划举行更多听证会。 横山输油管扩建计划将令目前由亚省通往西岸的输油量增加接近2倍，联邦政府批准了由亚省爱民顿至卑诗省本拿比（Burnaby）的整体油管方案。能源局表示，在总长1,147公里的油管中，康德摩根要求作出7个修改，影响4公里的油管。 能源局表示，从4月到7月共收到452个反对。主席和行政总裁沃森（Peter Watson）表示，油管听证会将侧重于土地所有者和受管道影响的人士的关注。综合报道/资料来源：加通社

据加通社报道，美股周五收高，美国8月非农就业数据远逊预期，可能取消美联储今年继续加息的计划。银行、能源股及汽车制造业拉动总股指提高。道琼斯指数涨39.46点，报21，987.56点；标普500指数涨4.90点，报2，476.55点；纳指涨6.67点，报6，435.33点。美国劳工部周五上午宣布，美国8月非农就业人数增加15.6万，低于市场预期。但这一数据仍然足以维持美国经济平稳增长。此前接受MarketWatch调查的经济学家平均预期8月非农就业人数将增加170，000人。同时美国失业率从4.3%攀升至4.4%。C09

据雅虎财经新闻报道，周五加元兑换美元跳至两年高位，与美国就业增长超预期放缓以及央行下周可能会加息有关。今天上午1加元兑换80.66美元，比昨天平均价上涨0.7%。美国原油价格下降0.34%, 现报$47.07/桶。加美墨西哥三国NAFTA谈判继续，鉴于加拿大75%的出口都是输往美国，一旦美国退出北美自由贸易协定，加拿大可能会损失惨重。C09