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加拿大航空表示，多伦多皮尔逊国际机场系统出现技术问题，令服务延误数小时后，办理登机及服务中心已经“开始回复正常”，但仍警告周三仍有部份航班会出现延误或甚至被取消。 加航发言人Peter Fitzpatrick在电邮中指出，希望周三所有航班可以正常运作，及计划加开5班特别航班，及使用较大型飞机，希望可以令昨晚滞留在机场的乘客能尽早前往目的地。 Fitzpatrick表示，由于周二晚上出现机场系统问题，引致少部份航班需要被取消，但预计周三会回复正常。 加航周二晚大约10时30分宣布，正努力解决技术故障问题，数小时后，加航宣布系统已经回复正常。 但Fitzpatrick表示，相信周三仍有部份航班会出现延误或被取消，但加航会尽量将滞留在机场的旅客，最迟在周三晚上让他们能前往目的地。 大多伦多机场管理局发言人Robin Smith表示，机场系统在周二晚上大约9时开始出现问题，到大约凌晨12时20分才开始回复正常。 有不少受影响的乘客在推特上抱怨，办理登机手续系统及服务中心出现问题，有不少乘客表示正赶着回家或需要进行会议，最终要将会议取消或延迟。 加航曾建议旅客到机场前应留意航班的最新情况，且向旅客道歉。 （图片：推特） T02

皮尔逊机场管理局中午宣布，由于警方调查可疑包裹，故一度停止处理3号机场大楼前往美国的所有登机手续，其后警方连同拆弹小组到机场调查，发现对公众不会造成安全问题，故在大约1时45分将3号机场大楼解封。 在封锁期间，部分3号机场大楼内的人士更需要疏散出大楼之外。 皮尔逊警队表示，中午大约12时12分接获机场有可疑包裹的报告，故连同拆弹小组前往机场调查，到大约1时45分，表示问题已经获得解决，且没有对公众造成安全问题，故将3号机场大楼解封。 机场管理局随即宣布，由于警方已解封，故3号机场大楼所有前往美国的登机手续亦回复正常。 （图片：680News） T02

■■治疗犬可营造欢乐气氛。皮尔逊机场 本报综合报道 多伦多皮尔逊国际机场周三起引入治疗犬（Therapy Dog），为感到焦虑的旅客降压，在机场营造放松和欢乐的气氛。 大多伦多机场管理局（Greater Toronto Airports Authority）表示，来自圣约翰救伤队（St. John Ambulance）治疗犬计划（Therapy Dog Program）的15支队伍，将在1号及3号航站大楼穿行，为旅客减压。 是“欢迎团体”一部分 ■■参与计划的治疗犬和带狗员。星报 皮尔逊机场顾客及航站服务副总裁柯里尔(Scott Collier)表示，有些人在旅途中可能感到焦虑，治疗犬可以帮助他们放松心情。 有9只治疗犬参与计划，名字分别为Bella、Cheyenne、Daisey、Ghost、Hunter、Kahlua、Ringo Starr、Sofia和Zorie。 治疗犬会穿上红白色的圣约翰救伤队围巾，由穿上蓝色皮尔逊机场背心的带狗员陪同。 该个治疗犬计划，是皮尔逊机场“欢迎团体”（Welcome Team）的一部分，该团队有超过300名义工，专为旅客解答疑问，并在各个航站大楼为旅客带路。

■■据报道，一个女麻疹患者1月27日曾在多伦多皮尔逊国际机场转机。星报资料图片 综合报道 上个月底曾经使用多伦多皮尔逊国际机场的部分旅客，可能已经接触过麻疹患者，卫生当局呼吁相关人士提高警觉。 据加通社报道，卫生当局警告，在1月27日下午4时至晚上8时使用该机场1号航站大楼的人士，可能有感染麻疹的风险，包括曾经乘搭汉莎航空（Lufthansa）LH-470航班，由法兰克福飞抵多伦多的乘客，航班在当天下午4时08分抵达皮尔逊机场，以及乘搭多伦多至满地可的加航AC-834或LH-6829航班，航班当天下午6时起飞。 患病女子料在波兰感染麻疹 另据加拿大广播公司（CBC）报道，患病女子可能是在波兰感染了麻疹病毒，她在1月28日和30日，在满地可先后去了两家诊所就医，但卫生局没有公开两家诊所的名字。 卫生部门正在寻找可能与该妇女有过接触的人，并警告医护人员在接下来的几周内要密切注意是否有麻疹疫情的出现。 当局指出，麻疹征状可能会在感染后21天才出现，麻疹具有高度传染性，出现征状的人应该在第一时间离开工作场所或学校，立即停止所有社交活动，而且在去诊所或医院前要先打电话通知医疗机构，以便诊所或医院做好隔离准备。 麻疹的征状，包括发烧、咳嗽、流鼻涕、结膜炎和全身红斑，婴儿、孕妇和免疫力低的人如果患上麻疹更可能有并发症。

■■加拿大汇丰银行为欢迎旅客铺设全球最巨大的欢迎地毯。受访者提供 星岛日报讯 加拿大最繁忙的多伦多皮尔逊国际机场为了迎接加国旅客、新移民、国际学生及外国旅客，铺设了全球最巨大的欢迎地毯。加国每年有数以百万计国民出外度假、300,000新移民抵埗入境，以及近2,000万外国旅客来访。加拿大汇丰银行为欢迎这些旅客，委托制成了上述地毯。地毯面积约为两个足球场般大（85,000平方呎），以可回收再用的环保物料制造。 汇丰欢迎地毯于旅客人流旺盛的劳工日长周末铺设，与该银行在世界各地（包括多伦多、温哥华、满地可及卡加利）长期赞助，并以汇丰命名的 94 公里机场登机桥互相辉映。 劳工日长周末铺设 加拿大汇丰银行执行副总裁兼零售银行及财富管理主管Larry Tomei表示：“这段时间是旅游旺季，数百万国民出外旅游歇息，探索外地风情，发掘新鲜事物——然后我们都乐于回国好好休息。无论是在本国定居，或想享受加拿大的热情款待，我们的目的都是令你感受到加拿大对你的欢迎。汇丰是加拿大其中一家首屈一指的国际银行，在67个国家和地区经营业务，而且很荣幸能获众多加国居民、新移民及外国访客视为银行首选。”

■■毒贩图以这些咖啡罐掩人耳目，偷运约7公斤可卡因进加国。 CBSA 星岛日报记者 驻守皮尔逊国际机场的加国边境服务局（CBSA）人员上月22日例行搜查入境旅客行李，发现两名从牙买加到本国男子，所携行李12个咖啡粉罐塞满约7公斤的白色粉末，经验证后发现是可卡因，两涉案男子交由皇家骑警调查。 加国边境服务局发言人罗伦斯(Derek Lawrence)表示，利用咖啡罐注入毒品粉末，偷运入加国，并不是特别的偷运方式；他称有毒贩甚至把毒品注入高跟鞋鞋跟，企图偷运入本国，当然此偷运方法最终也逃不过法网。 边境服务局指在上月22日，海关人员在抽样例行检查旅客行李期间，意外发现两名从牙买加入境本国的男子，所携行李中藏有可疑物品，海关人员要求两人带同行李作进一步检查后，发现两人行李中以每6罐一袋方式，收藏了合共12罐表面写上咖啡粉的罐装物品。 海关人员打开罐头后，见内藏的不是咖啡粉，而是怀疑像毒品的白色粉末。 边境人员联同驻守机场警员，先将两人扣查，警方检验白色粉末后，证实为可卡因，两人合共携带约7公斤可卡因企图入境本国。 未知是否加国公民 边境服务局发言人指，被捕两人现已交由皇家骑警跟进调查，相信会作出检控。边境局没有透露两人是否加国公民或永久居民，抑或是以旅行签证入境。 加拿大边境服务局指，大多伦多地区是跨国毒贩走私毒品进入本国的其中一个主要门槛，今年至目前为止，边境局在多伦多陆空边境，共起获145公斤可卡因，边境局继续以打击偷运进出本国毒品罪案为首要重任。

加通社图据CP24消息，随着春假的到来，预计每天有约十三万名乘客将通过皮尔逊国际机场飞往世界各地。据大多伦多机场管理局发言人表示，周五将是春假期间最繁忙的旅行日，乘客量将保持高位。发言人提醒，由于出行人数较多，旅客应该预留出额外的驾驶时间。大多伦多机场管理局还建议乘客在出发前在网上办理登机手续，并确保带齐所有旅行证件以避免延误登机。（Rola编译）

■多伦多皮尔逊国际机场刚获评为北美最佳服务的大型机场。 皮尔逊国际机场图 综合报道 在世界各地提供最佳旅行体验的机场最新排名中，多伦多皮尔逊国际机场（Pearson International Airport，机场代号YYZ）获评为北美最佳大型机场。这是该机场首获机场服务质量奖（Airport Service Quality Awards）。 国际机场协会(Airports Council International World)周三公布2017年机场服务质量奖获奖名单，表彰为乘客提供最佳服务的机场。 位列北美区大型机场榜首的是多伦多皮尔逊国际机场，欧洲地区为罗马菲乌米奇诺机场（Rome Fiumicino），而摘取亚太地区机场桂冠的是印度孟买机场（Mumbai Airport）。 该奖项是基于乘客调查，针对34项主要指标征求顾客的观点，包括机场通道、登机手续、安检、洗手间、商店、餐厅，以及乘客评论机场最佳和最差的经验。 大型机场是指每年服务超过4,000万人次旅客的机场。这是加拿大最大机场皮尔逊国际机场首次获此殊荣，罗马菲乌米奇诺机场也是第一次赢得该奖项。 皮尔逊国际机场的前身是马尔顿机场(Malton Airport)。 二次大战期间，英联邦空军训练计划（British Commonwealth Air Training Plan）一度在马尔顿机场营运飞行学校。 多市政府于1958年11月把机场业权售予加拿大交通部(Transport Canada)，并于1960年改名为多伦多国际机场(Toronto International Airport)，至1984年再易名皮尔逊国际机场，以纪念加拿大第14任总理皮尔逊(Lester B. Pearson)。皮尔逊在1957年获颁诺贝尔和平奖，表彰他组织联合国紧急部队解决苏伊士运河危机。他在1963至1968年担任加国总理。 另据官方脸书(facebook)资料，该机场每隔4小时就检查及清理航机跑道，以确保飞机降落安全。

加通社图片根据加通社消息，多伦多皮尔逊机场表示，乘客可能会因美海关暨边境保护局(United States Customs and Border Protection, CBP)的“全国性技术问题”而面临延误。多伦多皮尔森国际机场表示，出现这种情况是由于美国海关部门的技术问题，一切都需要手动修理完成。机场发言人表示，加拿大航空运输安全管理局决定暂停对1号航站楼前往美国的旅客进行预先清关（pre-clearance），以免过度拥挤。现在还不清楚有多少乘客受到影响。（Grace编译）

■前晚在皮尔逊国际机场，有客机轮胎于起飞前松脱并滚到旁边的滑行道，撞毁边灯。资料图片 综合报道 多伦多皮尔逊国际机场前晚有客机起飞前轮胎松脱，幸而机上13名乘客和2名机员没有受伤，加拿大运输安全局（Transportation Safety Board of Canada）现正就这宗飞机轮胎脱掉事件进行调查。 大多伦多机场管理局（GTAA）发言人蒙克尔（Natalie Moncur）表示，涉事客机属于乔治亚航空（Georgian Air），在轮胎松脱后已经中止起飞，曾经一度在机场滑行道无法正常操作。事件中跑道一盏边灯因此损坏。 原定美国飞美国 乔治亚航空透露上述客机事发时，正在为加拿大航空（Air Canada）旗下地区航线“加航特快”（Air Canada Express）提供商用包机服务，原定由多伦多飞往美国康涅狄格州哈特福德（Hartford, Connecticut）。 根据乔治亚航空行政总裁马约霍（Julie Mailhot）表示，肇事客机属Beechcraft 1900型号，其中一个轮胎在跑道脱落，并滚动到旁边的滑行道。客机经过安全检查后驶回机场客运大楼。马约霍表示机上全部乘客和机员安全，乘客已获安排在昨日早上乘搭另一班客机飞往美国。 资料来源：加通社

加通社图片据CP24消息，加拿大运输安全局Transportation Safety Board of Canada正在调查多伦多皮尔逊国际机场的一个飞机轮在周天晚上掉落跑道的事件。多伦多机场管理局的发言人说，Air Georgian的航班在起中断起飞后，于滑行道上暂时失灵，跑道边的灯被损坏。Air Georgian首席执行官Julie Mailhot说，Beechcraft 1900的一个轮胎穿过主跑道，驶向毗邻的滑行道。飞机随后飞机返回停机坪，接受安全检查。Mailhot称，此次事故没有人员伤亡，乘客将于周一早晨重新预订航班。（Rola编译） 

星岛资料图根据CP24消息，截至早上7时，皮尔逊机场10.5％的到达航班及11.8％的出发航班已被取消，不过大多伦多地区机场管理局（GTAA）表示，他们已经准备好适应不断变化的条件。GTAA在一份声明中表示，他们对降雪和冻雨并不陌生，有着合适的设备，并且有经过全面培训的工作人员全天候确保跑道的清洁，以保证安全起飞和着陆。C03

综合报道 多伦多皮尔逊国际机场停机坪昨晚发生罕见的飞机碰撞事故，一架载有170多人的西捷航空（WestJet Airlines）飞机到达闸口附近的停机坪后，突遭一架向后拖行中的阳翼航空（Sunwing Airlines）的机尾撞到机翼，阳翼航空机尾起火，西捷航空内的乘客大为惊慌，最终要由充气滑道紧急逃生，初步消息指意外中无乘客及机员受伤，有一名紧急抢救人员受伤送院。加拿大运输安全局表示，已派出小组到机场调查事件。 事发于昨晚6时19分，现场是皮尔逊国际机场3号客运大楼的停机坪，载有168名乘客及6名机员的西捷航空编号WS2425波音737客机，刚由墨西哥的坎昆抵埗，正等候泊入闸口，而未载有任何乘客及机员的阳翼航空客机则由地勤人员从另一个闸口向后拖行。两机碰撞时发出轰然巨响，阳翼航空客机机尾随即起火。 不少乘客只穿凉鞋和短裤 据报章《Winnipeg Free Press》引述一名来自温尼辟的乘客Mike Bennet指，机上乘客见到阳翼机尾着火后都站起来和大叫，并慌忙从充气滑道逃生。他声称不少乘客没有料到突然要逃到摄氏零下16度的室外地方，不少只穿着凉鞋和短裤，而且充气滑道又湿又冻，许多人事后放哭。而西捷解释指使用充气滑道是因为“当时跑道有其他飞机”。 消防到场后把火焰托熄，一名紧急抢救人员受伤。西捷航空指所有乘客及机组人员皆安全。阳翼航空客机当时并无乘客，正被拖车拖离闸口，讵料发生意外。 加拿大运输安全局表示，已派出小组到机场调查事件。

照片来源：Dan Scumm / Facebook大多伦多机场管理局（the Greater Toronto Airport Authority）表示，周五晚，两架飞机在多伦多皮尔逊机场相撞。发生碰撞的西捷波音737-800型客机上有168名乘客和6名机组人员，在等待进入轨道时，碰撞发生了，当时飞机静止不动，机上人员并未受伤。而另一架飞机皇朝上面则没有任何乘客，它随后被拖走。当时皇朝正在撤离大门，夹到了西捷航空的飞机，皇朝当时着火。目前调查正在进行中。来源：CBCC08

■扰攘近3个月的地勤人员工潮正式告终。资料图片 综合报道 扰攘近3个月的多伦多皮尔逊国际机场（Pearson International Airport）约700名地勤人员工潮正式告终，工会昨晚宣布工会成员正式通过劳资双方早前达成的初步协议，赞成协议的比例有63%，员工将于周三起重返工作岗位。 代表劳方的Teamsters工会与地勤服务公司“瑞士国际空港服务”（Swissport）上周达成初步协议。Teamsters表示，这项为期3年的协议，在工资、福利和工作时间表方面均作出些微改善。 瑞士国际空港服务旗下约700名员工今年7月27日起发动罢工，涉及行李搬运工、货运处理员、机舱清洁工等地勤人员岗位。他们抱怨薪酬福利削减，以及工作安排等问题，工会曾表示管理层对员工缺乏尊重。 该公司承办有皮尔逊机场30间航空公司的地勤服务，包括越洋航空（Air Transat）、阳翼航空（Sunwing Airlines）、英国航空（British Airways）、国泰航空（Cathay Pacific）、法航（Air France）、荷兰皇家航空（KLM Royal Dutch Airlines）和德国汉莎航空（Lufthansa）等。而加拿大航空公司（Air Canada）和西捷航空（WestJet）则没有使用瑞士国际空港服务。 资料来源：加通社

■大多伦多机场管理局建议兴建的大型综合车站“联合车站西”。 GTAA提供   为多伦多皮尔逊国际机场（Pearson International Airport）兴建大型交通枢纽的建议，估计涉及数十亿元经费。根据《星报》独家报道，联邦、安省及大多区多个市政府代表前日正式在省议会大楼开会，商讨筹备计划的相关工作。 据报出席者还包括有皮尔逊机场、运输机构都会联通（Metrolinx）代表等，会上亦有触及计划的融资方案，一名消息人士声称：“与会代表对计划确实有浓厚兴趣。” 有关计划由大多伦多机场管理局（GTAA）数个月前提出，旨在皮尔逊机场旁边兴建名为“联合车站西”（Union Station West）的大型综合车站，连接艾灵顿跨镇轻铁（Eglinton Crosstown LRT）、芬治西轻铁（Finch West LRT）、密市巴士快线、GO火车、联合车站机场快线（UP Express），以应付日益增加的客流量，同时加强地区竞争力。 地勤罢工有望结束 另外，地勤服务公司瑞士国际空港服务（Swissport）700名皮尔逊机场地勤员工自7月底罢工，代表劳方的Teamsters工会前日与资方终于达成初步协议，协议仍有待工会在未来数日表决，有望结束持续多时的罢工行动。 资料来源：加通社、星报

■皮尔逊国际机场的3号离境大楼行李输送带前晚发生故障，引起寄仓行李堆积。CBC ■机管局指故障的行李输送带仍未完全维修妥当。CTV ■受事件影响，不少离境客机延误，乘客滞留。City News 本报记者   前昨两天乘搭从多伦多皮尔逊国际机场3号大楼起飞航班的旅客，相信不多不少要经历航班延误之苦。前日傍晚3号离境大楼行李输送带故障，导致寄仓行李未能如时上机，前晚至昨日下午于该大楼离境客机平均延误至少个半小时，大多伦多机管局昨午仍在继续抢修，呼吁今天通过3号大楼离境的乘客，或需提前至少3小时寄运行李。 继早前多伦多皮尔逊国际机场3号大楼行李搬运员工罢工后，该客运大楼飞机寄仓行李又出现大延误，导致前晚在3号大楼离境航班受到严重延误；据大多伦多机场管理局表示，故障于前日（周二）傍晚6时发生，出问题的是负责将机场地勤已通过的乘客行李，搬运上飞机的自动运输带。 前晚受影响的机场旅客在社交网站上表示，需等候数小时才可完成行李寄仓程序，也有旅客形容机场大楼行李堆积，又迟迟未能将行李寄仓，感到安排混乱。机管局方面昨天下午仍称正在抢修故障的行李输送系统。 抨机场安排混乱缺应对方案 大多伦多机场管理局发言人史密夫（Robin Smith）在电邮中解释，机管局于前日傍晚接获故障报告后，已派出维修及机器人员抢修，务求尽快让服务回复正常，而机管局同时亦与受影响之航空公司联系，作出相应措施。 她指出虽然行李运输带故障仍未完全维修妥当，但经过机场方面及各航空公司之分流奏效，昨午寄仓行李延误情况已大有改善；她相信行李运送上飞机的误点情况，预计在晚间将更有所改善，但仍呼吁通过皮尔逊机场3号大楼离境之旅客，在出发前先登入或联络其所乘航班之航空公司，以及至少提前3小时到航空公司柜位，办理行李寄仓及报到等事宜。 史密夫对于因行李输送带故障，而对旅客带来之不便表示歉意，更承诺机管局会尽全力抢修，令机场运作尽快回复正常。 有受影响旅客纷纷透过Twitter等社交平台留言，对于机场当局安排混乱及遇到突发情况欠缺应对方案，感到不满；有旅客表示发现行李在其报到后一小时，仍被摆放在客运大堂等候上机，她们需呆等但机场方面却没有向旅客提供食物等，令在场旅客感到气馁。 有旅客指出虽然寄仓行李顺利上机，不过航班仍是延误了3个小时，令他们感困倦。

据CTV新闻报导，多伦多皮尔逊机场三号航站楼的行李运输系统故障解决，大多伦多地区机场当局（Great Toronto Airports Authority，GTAA）今天确认了这一消息。 GTAA发言人Erin Kennedy确认了这一消息，称行李运输今天早上已经恢复正常。 从周二晚上开始，多伦多皮尔逊机场三号航站楼行李运输系统出现技术故障，减缓了行李运输，很多出发的航班延误，许多乘客因此被滞留了几个小时。 多伦多皮尔逊机场昨天曾通过推特发布声明，称行李运输系统出现技术故障，为乘客造成不便表示抱歉，将尽快抢修，尽早恢复正常。 C09

■罢工地勤昨晚在机场游行。CBC 综合报道 多伦多皮尔逊国际机场约有700名地勤人员昨晚投票否决资方的合约方案，即时发动罢工，预料这场劳资纠纷可能对机场的部分运作带来影响。 代表约700名地勤人员的Teamsters工会419分会，发言人Harjinder Badial表示，昨晚有多达工会95%成员投票否决资方的合约方案。工会成员在皮尔逊机场游行，高举标语，并大喊要求资方“尊重”等口号，但发言人强调会员只是示威表达意见，不会滋扰机场的旅客。 这批工会会员受聘于提供机场地勤服务的“瑞士国际空港服务”（Swissport）。该公司在皮尔逊机场为30间航空公司承办地勤服务，包括阳翼航空（Sunwing）、越洋航空（Air Transat）、法国航空（Air France）和英国航空（British Airways）。 牵涉的地勤工种包括行李搬运工、货运处理员、机舱清洁工等，还有负责牵引飞机的员工。Badial说：“我们希望不会对公众带来影响，或只是带来很少影响。” 大多伦多地区机场管理局（GTAA）早前表示，当局已经有紧急应变方案，但未透露详情。越洋航空称已采取措施，确保航班不受罢工影响，英国航空表示有应急方案，会继续营运航班。 瑞士国际空港营运副总裁佩埃特（Pierre Payette）表示，公司在谈判中一直保持善意，但工会批评合约方案对员工不公平。 资料来源：加通社