日本豐田車廠去年在美國共銷售了230萬輛汽車，上升了10%，在美國市場內超越通用汽車，攀上第一位。這也是通用汽車90年來首次失去美國國內銷售一哥的地位。
通用汽車表示，受到半導體及晶片零件短缺影響，該公司去年的銷售量急大幅下降了13%，令該公司失去「龍頭」寶座。不過，發言人卡恩表示：「如果我是豐田汽車，我不會急於衝出來在自己身上紋上『我是第一』旳紋身。」
分析家說，整體而言，2021年全年在美國市場內銷售的汽車，比2020年輕微上升2%。美國於2020年受到新冠肺炎疫情打擊，整個汽車行業一片慘淡，消費者如今買新車的意欲，仍未回復到疫情前的水平。
通用汽車首席經濟師布克貝格談到該公司在2022年的業績展望時稱：「半導體持續短缺，令該公司的汽車存貨量下降，預料銷售數字繼續受到壓力。」通用汽車去年共售賣了大約220萬輛汽車，比2020年的250萬為少，主要靠小型貨車及多用途車支撐大局。
豐田車廠手上的皇牌產品是混能車，相比起其他大型車廠，受晶片短缺的影響較小。自從日本於2011年發生大地震和海嘯巨災後，豐田累積了大量晶片存貨，因此在疫情期間也得以保持穩定的銷售量。
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