關西機場即將慶祝營運30周年，該機場自啟用以來從未丟失過任何一件行李。機場發言人也分享地勤人員獨特的工作模式。
美國媒體《新聞周刊》指出，關西機場服務港口都市大阪，以及附近的神戶及京都，是日本最繁忙的機場之一，自1994年9月營運以來，經常因為營運與效率備受讚譽，但完美的行李處理紀錄，亦其讓人印象深刻。
關西國際機場
颱風燕子2018年侵襲日本，令大阪灣的海水灌進了關西國際機場。 美聯社
關西機場下沉速度驚人，專家預測2056年將被海水淹沒。圖為2018年燕子颱風侵襲日本期間，機場積水嚴重。美聯社
專家形容，關西機場的土地如同吸滿水的海綿般並不牢固。網上圖片
關西機場是日本其中一個最繁忙機場。網上圖片
關西國際機場自1994年啟用以來不斷下沉。網上圖片
30年來，憑著嚴謹程序，讓關西機場從未遺失過行李。
大阪城遊客眾多。
551蓬萊豬肉是大阪有名的食品，吸引大量日本國民及遊客購買。小紅書
大阪心齋橋
大阪世博2025年4月登場。 官網截圖
大阪世博主要建築物之一、圓環迴廊「大屋根」。 facebook
大阪世博吉祥物Myaku-Myaku。 facebook
不少港人鍾情到大阪旅遊。網上圖片
關西機場發言人高西賢二（Kenji Takanishi）表示，「關西國際機場的地勤人員沒甚麼特別的」，但確實有一套特殊系統，確保每一件行李都抵達目的地。
地勤團隊會以小組方式工作，每組只有2、3人，減少經手行李的人數，同時依據詳細的工作手冊、按照每間航空公司裝卸貨物的規則工作，還會被要求定期共享資訊。萬一從航班卸下的行李件數，與起飛時出現任何差異，都需要立即檢查貨艙與周遭區域。
關西機場亦會在飛機降落後15分鐘內，把行李從貨艙送至輸送帶上，並且注意把手朝外、方便拿取，如果被雨淋濕也會協助擦乾。至於嬰兒車和運動器材等特定物品，則會親手交給旅客，確保裝卸過程中沒有受損。
高西賢二表示，關西機場每年接待3000萬名旅客與1100萬件行李，隨着大阪將主辦2025年世界博覽會（Expo 2025），此數字預期進一步成長，機場也正在為此進行整修，「因為許多顧客將從世界各地來到關西，我們希望做到更有禮貌且精準的營運服務。」
關西機場因為餐飲選擇與員工素質，被評選為世上最棒機場之一，行李處理方式更是八度受到英國非營利獨立調查機構「Skytrax」讚賞，最近一次就是在今年。
惟關西機場正以驚人速度下沉中。它當年透過填海造陸，建立在大阪灣水深約18米的人工島嶼及柔軟黏土層之上，機場自1994年啟用至今下降至少3.7米，甚至有專家預測，到了2056年可能就會被淹沒。
