南韓貨車司機工會與政府代表周二（14日）晚在第五輪談判後達成共識，結束持續8日的罷工行動，貨車司機今（15）日起將回到工作崗位。
據報，雙方談判中同意爭取持續實施原訂只實施3年的最低工資保證制度，工會也將原本要求的擴大實施至所有車種及品項，退一步要求擴大至部分車種及品項。最低工資保證制度是為避免貨車司機過勞、超載及超速所訂定的法規，原訂實施3年、在今年底落幕。國土部先前向工會提出延長3年方案，工會持正面態度，在今天協商中談定國土部將先就過去3年成果向國會報告，爭取在國會進行相關討論。
南韓貨車司機上周二開始罷工，要求政府在油價飆升下，維持保障最低工資的規定。罷工對汽車、石化、鋼材和晶片行業的影響陸續浮現，據報由於水泥運輸已經完全中斷，很多工地工程被逼暫停，部分石化廠亦要停產，影響出口，損失達1.5萬億韓元。
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