綜合報道
正當多市政府為由芬治大道至雪柏大道的央街翻新工作進行評估與討論之際，本地一環保及道路安全團體等，聯署公開信呼籲市府應採納市府官員建議，將現時上述路段共6條南北行車線縮減2條，並將該2條南北線改作單車徑與加闊行人路，團體冀能說服庄德利改變初衷。
據CBC報道稱，多市工務委員會上月中，就央街（Yonge St）由芬治大道至雪柏大道約3公里的南北行共6條行車線縮減為4條行車線之重塑建議討論；市長庄德利明確表示，他不支持縮減上述央街地段行車線，並提出另一增加單車線方案，就是在央街西邊的南北線Beecroft Rd設單車線。不過按市府工務部門估計，市長所提方案將需在原來市府官員建議計劃的成本5,100萬元上額外增加2,000萬元。
然而本地一個環保及關注道路安全團體「8 80Cities」，與本地另外幾個支持單車代步的環保團體，力撐市府官員所提出的「重新想像下的央街」（REimagining Yonge）計劃，認為其建議將現今上述央街路段，由6線行車減為4線行車，而將縮減的2線用於設立南北單車徑與擴闊行人路，更為可取。
該團體昨向市長辦公室遞交一封聯署公開信，聲明支持市府官員建議，期望庄德利重新考慮該路段的實際需求。此團體形容現時芬治大道至雪柏大道的央街路段，設計未能與時並進，也不配合該地區近年之蓬勃發展。該團體指上述3公里路段之央街，近年共管柏文大廈林立，市府亦不斷鼓勵該地區居民，多使用公共交通工具，市府若繼續沿用南北共6條行車線，不但抵銷了鼓勵市民「多步行少駕駛」之目的，也會對在該區經常踏單車者與行人帶來危險。
庄德利上月在工務委員會討論市府官員建議報告時坦言，上述央街路段是其中一段市府對其擠塞問題大感頭痛之地帶，故庄德利縱使認為設單車徑符合現實，但亦堅持央街自芬治大道至雪柏大道一段，最好維持6條行車線。
不過上述路段所屬選區之市議員費利安（John Filion），則支持市府官員建議，認為其建議既能美化現時央街外貌，也可令其他道路使用者更見安全。他希望市長庄德利能出席該區於本月27日召開之居民大會，親身聽取該區居民對美化央街及重塑道路使用的意見。
