據中時電子報報道，由於安全氣囊缺陷而大規模召回汽車，導致經營陷入困境，日本汽車零組件大廠高田（Takata）公司26日向東京地方法院聲請適用《民事再生法》（破產法），進入破產保護程序，負債總額預估超過1兆日圓，為日本製造業戰後負債額最高的破產案。
戰後最大宗破產案
高田位於美國密西根州的子公司「TK控股」25日也在美國聲請適用《美國聯邦破產法》。高田集團旗下在國內外的15家公司都一起申請破產，包括負債以及必須支付車廠的汽車召回費用在內，預估負債將逾1兆日圓。
高田26日並宣布，已與中國寧波均勝電子旗下的美國汽車零組件公司百利得汽車安全系統（Key Safety Systems，KSS ）達成基本協議，以1750億日圓將全部業務轉讓給KSS，預定明年1至3月間完成業務轉讓。高田擬在KSS的財政支援下經營重整。
均勝電子擬以「公司分割」的方法，將高田能創造利潤的主力事業切額出來，在新公司之下繼續經營，召回汽車的費用則由舊公司負擔。
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