據報美國航空業界已去信拜登政府，要求暫停批准增加中美航班，理由是中國政府持續對美國的航空公司實施反競爭政策，對美國的航空公司不公平。
路透社報道，代表美國航空、聯合航空、達美航空等公司和工會的美國航空運輸協會在一封給國務卿布林肯及運輸部長布蒂吉格的信中指，俄羅斯與烏克蘭戰爭爆發後，美國的航空公司就停止飛越俄羅斯領空，但中國的航空公司繼續取道俄羅斯，以節省時間和燃油，懷疑涉及市場不平等，呼籲華府暫停增加美中之間的客機班次，直至保證美國工人和企業可以公平進入市場，免受中國反競爭政策損害為止。
這封信由航空公司機師協會、聯合飛行員協會和民航乘務員協會簽署。航空業界又表示，由於中國的航空公司屬國有企業，因此得到中國政府的一定保護。
美航空業界指中方持續採取反競爭政策。美聯社
美國運輸部早前批准中方航空公司將每周來回美國的航班數目增加到50班。路透社
美國業界指中國政府持續對美國的航空公司實施反競爭政策。路透社
俄烏戰爭爆發後，美國的航空公司就停止飛越俄羅斯領空。路透社
美國運輸部早前批准中方航空公司將每周來回美國的航班數目增加到50班，約為疫情前的3分1。雖然美國的航空公司也獲授權每周執飛50趟飛中國航班，但目前運力並未達到這個水平。
美國的航空公司擔心，拜登政府可能會將中方航空公司的每周航班數量再增加，甚至倍增至100班。
另外，眾議院的中國問題特別委員會主席加拉格爾和該委員會首席民主黨眾議員克里希納莫蒂亦去信拜登政府，敦促政府不要批准更多航班，除非中國遵守現有雙邊協議，且乘客需求開始復蘇。
議員們表示，中國航空公司以反競爭商業優勢運營航線，如果美國的航空公司運營飛往中國的航線數量沒有對等，則不得允許增加中國航班這種優勢。
—
