加通社圖
據CBC報道，各家航空公司都在緊鑼密鼓，想在加拿大推出廉價航線，也就是提供便宜的，只有最基本服務的票價。
不過乘客們要小心。也許事情沒有想像的那麼美好。廉價並不見得值得。
當乘客們購買這種廉價機票，一些乘客們以為是自己權利的服務都可能被剝奪。比如說，你的行李可能都不能放入頭頂上的行李箱里。
目前，WestJet公司承諾明年夏天會推出超低價航線。新航空公司Canada Jetlines承諾2018年6月會推出超低價航班，從安省的咸美頓和滑鐵盧機場出發。
加航也說要擴張自己的折扣航空公司Rouge，而且還要推出「只聚焦成本」的「超低票價」。
廉價航空公司Flair在六月份收購了NewLeaf Airlines。這家公司說要全速推出更多航班和更多目的地。到12月15日，這家公司在現有的為Winnipeg, Hamilton, Edmonton 和 Abbotsford, B.C提供服務的基礎上，還要再為Toronto, Vancouver 和 Kelowna提供服務。
Flair說，該公司的票價是49到99元。但是乘客們稍不小心，票價就會漲上去。
該公司除了託運行李收費，在頭頂的行李艙里存放行李也要收31.50元到34.50元，而且這還是乘客在網上付費時的價格。如果上飛機再付費，費用高達92元。
美國的廉價航空公司Frontier 和 Spirit charge為隨身行李收費30到35美元。American Airlines 和 United的超廉票價則乾脆禁帶隨身行李。
如果乘客的隨身行李可以塞入座位底下，那麼還好，如果要放上頭頂行李艙，費用是25美元。
購買了廉價機票的乘客還不能選座位，不能要求升級，最後才能登機。
這種種限制惹火了一些乘客。
亞利桑那消費者權益工作者Christopher Elliott說，他不斷接到乘客關於廉價航空的投訴。他認為，所有的票價，不管價格是多少，都應該包括象隨身行李免費這樣的基本服務。
而航空公司American Airlines 和 United Airlines則對記者說，是否購買廉價機票，是乘客們自己的選擇。
但航空分析師Erickson說，票價一低，乘客就容易變得盲目。
現在超廉航班進入加拿大。他警告說，乘客們購買超廉價機票前，一定要先做好功課。
Elliott則說得更直白：
「如果看起來好得不像真的，那就不是真的。」
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