■12月15日起，據加國新的航空旅客條例，航空公司須為延誤航提供賠償。資料圖片
根據加拿大新的《航空旅客條例》，由12月15日起，航空公司必須開始為延誤和取消的航班提供賠償。不過，也許許多加拿大人不知道，如果按照歐洲聯盟的規定，假如從歐洲出發的航班出現延誤，旅客實際上現在便可以立即獲得賠償。
來自多倫多的弗萊雷(Isabel Freire)最近便為前夫和兩個孩子提出索賠要求，因為他們搭乘從倫敦飛往多倫多的西捷航空(WestJet)航班被耽擱大約3個小時。上個月，西捷航空向他們3人作出總計超過2,500元的賠償。 弗萊雷表示，應了解自己的權利。 有關加拿大航班延誤的賠償規定在下個月生效時，歐盟這些權利仍然具有重要意義，因為歐盟法規可能涵蓋更大範圍的航班延誤，並且在某些情況下，為加人帶來了更多賠償。
■弗萊雷為前夫和兩孩子爭取到賠償。CBC
《加拿大航空客運條例》的第一階段於7月15日生效，涵蓋了往返加拿大境內或加拿大境內的所有航班，為因超額預訂的航班旅客提供最高2,400元的賠償。很少有人知道歐洲航班現在可索賠。到12月15日，更多法規會生效，包括大型航空公司，例如加航、西捷航空和加拿大越洋航空(Air Transat)的適用航班比原定時間遲了3個小時或更長時間，才到達目的地，那麼需賠償400至1,000元，而較小的航空公司，例如Swoop，賠償金額從125到500元不等(見附表)。
■加拿大和歐盟旅客因航班延誤的賠償標準比較
多年來，歐盟法規已經制定了賠償規則，涵蓋往返歐洲和歐洲境內的航班延誤。但是，規則不包括飛往歐洲的非歐盟航空公司。這意味着乘坐屬於加拿大航空公司的飛機從歐洲飛往加拿大，乘客會受到保障，但由加拿大飛往歐洲則不在範圍內。 依照歐盟規定，如果旅客被延誤3個小時或更長時間才到達最終目的地，可收取250至600歐元(366至880加元)賠償。通常，飛行時間越長，賠償金額便越多。
乘客可以選擇適用的規則，這也許需要一些時間去研究。在某些情況下，與加拿大規則相比，歐盟規則更有利可圖，反之亦然。例如，從倫敦飛往多倫多的航班延誤了5個小時，根據加拿大的新規定將收取400元，而根據歐盟的規定則收取880元。但是，如果該乘客被延誤了9個多小時，加拿大的規定將使最高賠償額達到1,000元。 倘若延誤是因為機械問題，又怎樣。在某些情況下，根據歐盟規則，旅客可能有更大的機會獲得補償。旅客要知道，加拿大法規規定，航空公司不必為不可控制的因素，例如惡劣天氣或在例行維護檢查之外發現的機械問題而延誤的航班，作出賠償。
航空旅客權益專家尼爾森(Christian Nielsen)表示，機械問題是造成延誤的常見原因，因此該規定把許多延誤情況排除於賠償之外。尼爾森說，歐盟的賠償規則還排除了由於無法控制的因素造成的延誤，但要求航空公司為大多數機械問題造成的延誤支付賠償。
星島日報綜合報道
