聯邦政府要從康德摩根公司(Kinder Morgan)手裡買下橫山輸油管（Trans Mountain Pipeline），必須先通過美國外資委員會的國家安全審查。
幾乎在卑詩省和亞省之間引發省際貿易戰的橫山輸油管擴建項目，在杜魯多政府宣布出資45億元買下輸油管及相關設施後，終於讓亞省人看到了動工希望。但加拿大廣播公司(CBC)獲得的一份收購合約副本顯示，由於有一段輸油管是在美國境內，因此美國外資委員會（CFIUS）必須對這筆交易進行國家安全審查。
橫山輸油管從亞省愛民頓一路向西，通往卑詩省本拿比市。但是它在離終點不到70公里的阿波斯福（Abbotsford）分出一條南下的支線：皮吉特灣（Puget Sound）輸油管。這條通往美國華盛頓州煉油廠的輸油管全長只有100多公里，但由於它的存在，橫山輸油管轉賣交易在完成以前，就多了一道手續，需通過美國外資委員會的國家安全審查。
資料已交美國外資委員會審查
聯邦財政部發言人證實，關於橫山輸油管轉賣交易的資料，已經呈交美國外資委員會，審查正在進行中。
它可以只是一道例行手續，也可以成為一根特朗普向加拿大施壓的新大棒。
委員會有30天時間來審查這筆交易，是否會對美國國家安全構成威脅，然後根據審查結果決定是否進行進一步調查。調查期最長不超過45天。視具體情況而定，委員會可能會把調查結果報經總統批准。
國際貿易律師尤奇佐（Daniel Ujczo）在接受訪問時表示，從法律上來說，橫山輸油管轉賣交易只要不牽涉加拿大以外的外國買家，外資委員會的審查，本身就不是什麼大事。但是從政治上來說，它可以被用來在《北美自由貿易協定》（NAFTA）談判和加美貿易爭端中向加拿大施壓。
多倫多商貿事務律師華納（Mark Warner）稱，在正常情況下，橫山輸油管轉賣應該屬於經過例行審查就會被批准的交易。但問題是現在情況不正常。一旦進入你打我一拳、我必踢你一腳的貿易戰模式，對這筆交易的審查確實可能被美國人用作武器。
不過，他認為現在就下結論還太早，有可能這次審查就是走一遍正常程序也說不定。
面臨橫山輸油管擴建項目在卑詩省遇到的強大阻力，以及康德摩根公司徹底放棄該項目的威脅，聯邦政府今年5月底宣布，斥資45億元買下現有輸油管和相關設施，並準備好為將來的擴建工程買單。
現有橫山輸油管建成於1953年，全長1,150公里。計劃擴建的輸油管將基本上與舊管道並行。擴建工程預計耗資70到74億元。完工後，這條輸油管的運油能力將達到每天89萬桶。綜合報道
