加拿大航空（Air Canada）周一公布最新財務報告顯示，公司在第三季度虧損達到6.85億。公司計劃將進一步取消95條航線及關閉9個機場的運作。
報告顯示，受新冠病毒疫情及相關旅遊限制措施的影響，航空旅客人數暴跌，加航第三季度虧損達到6.85億元，虧損總計為每股攤薄收益2.31元；而在去年同期，公司盈利6.36億元，每股攤薄收益2.35元。
加航表示，第三季度營運收入為7.57億元，遠低於去年同期的55.3億元。公司凈現金消耗（net cash burn）達8.18億元，即每天月900萬元，好於之前預測的13.5億元至16億元凈消耗。
另一方面，今年第三季度加航的載客總量較去年同期下降了88%，截至9月30日的三個月中，加航共運送的乘客共計170萬人次，而2019年同期達到1,460萬人次。公司計劃削減第四季度載客量到去年同期的75%。
公司通過聲明表示：「今天的結果反映了疫情對我們全球航空產業所帶來的前所未有的影響，對於加航而言，這（第三季度）歷來是我們最具生產力和最盈利的季度。」
加航在周一表示，公司計劃取消另外95條航線，並關閉9個加拿大機場的營運。加航行政總裁羅雲斯庫（Calin Rovinescu）表示，面對今年因疫情帶來的近34億元損失，削減航線及關閉營運的做法可幫助航公公司削減成本。
在此之前，加航已經取消了8個區域機場的運作，取消了30個國內航線。同時，取消了10架波音737-8和12架空中巴士A220的訂單，加快了79架老舊飛機的退役，並推遲新飛機的交付。
數據顯示，加航在今年第一季度和第二季度的虧損就分別達到10億元和17億元。
羅雲斯庫指出，健康的航空產業對經濟復蘇至關重要，並指加航的全球競爭對手已獲得1600億元的政府援助。
聯邦政府從本周開始將協商有關為受疫情衝擊的航空公司提供納稅人援助（taxpayer aid packages）的方案。方案除了保護就業、保障航空服務外，也可包括為航空公司、機場及航空航天業提供貸款和其他所需支持。
羅雲斯庫表示，公司在正式採取措施進一步削減航線和機場營運之前，會先等待協商的最終結果。
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