【星島綜合報道】溫哥華市府擬對進出都會核心區域車輛徵收交通費的計劃遭到不少人反對。不過，即將離任的運輸聯網（TransLink）首席執行官戴思民（Kevin Desmond）就表示，徵收道路費的討論應該繼續存在。
戴思民上周四在大溫哥華貿易發展局（GVBOT）作最後一次在職演講時表示：「這是我們必須繼續研究的話題，但在制定政策時，必須知道政策的目標是甚麼？實現這些目標是否還有其他選擇等？」
戴思民表示，在他看來，徵收道路或通勤費需要繼續成為討論的一部分。
徵收道路費的目的是緩解道路擁堵，同時減少車輛廢棄排放，鼓勵那些只是出於方便而開車的人士盡量採用更環保的方式進出。
在2021年2月就會離任，返回美國華盛頓州居住的戴思民表示：「現實就是這樣，未來30年內，這個相當緊湊的地理區域將容納多出100萬的人口。他們將在那生活，將如何四處走動。這已沒有足夠的空間來建造更多的道路來負擔高密度交通。」
戴思民還說，運聯一直專註研究未來的工作，因為很多以前依賴交通工具的人現在在家中工作。「這對運輸需求和我們的交通網路規劃產生深遠或潛在影響。」
此外，運輸聯網還在密切關注無人駕駛汽車的崛起，，以及在未來可能帶來的潛在影響，包括無人駕駛汽車能否在道路上更有有效地相互溝通，大大降低車禍數量等。戴思民強調：「我們必須思考這些顛覆性的科技的好處和壞處。」
至於戴思民回到美國將從事什麼樣的工作，他未有透露。
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