【星島綜合報道】卑詩省政府稱，正研究兩個取代馬西隧道(George Massey Tunnel)的方案，分別是8車道大橋及8車道隧道。
省府稱，已經收到一個商業計劃書，概述了兩個選擇，以取代大溫地區已有61年歷史的馬西隧道。這條連接列治文和三角洲的4車隧道每天出現的交通擠塞，屬於本國西部最為嚴重的交通瓶頸。
省府表示，現研究該兩個選擇，以決定建造8車道的橋樑抑或是8車道的隧道。
究竟用何種方式去取代老化的馬西隧道，過去可說是來來回回。省自由黨在2013年大選期間宣布興建一條10車道大橋項目，來更換馬西隧道，並計劃在2022年完工，但是省新民主黨在2017年上台執政後不久，便取消前朝自由黨省政府的10車道橋樑提議。
到今年省選的競選活動中，關於隧道的爭議再次短暫出現。自由黨矢言一旦上台執政，會放棄8車道的提議，而立即開始建造10車道的橋樑。
省政府在一份新聞稿中表示，會仔細研究該兩個選擇，然後作出決定。不過，省府但沒有透露，省府何時考慮完畢。
運輸廳稱，該部門已經與大溫地區市長特別工作組、原住民團體、運輸聯網(TransLink)和地方市政府合作，開發和評估取代馬西隧道方案。
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