圖文:本報記者沈雯潔
大溫各地市選已經進入提前投票階段,10月20號正式投票日也即將到來。為幫助市民更了解投票前應做的準備、溫哥華現存焦點問題、易被忽視的社會熱點等,本報記者訪問多位專家和學者,冀能給選民幫助。今天為讀者講述市議員之爭和溫市面對的議題。卑詩西門菲沙大學(SFU)教授建議,市民可多向候選人詢問關注話題,選出最適合城市發展的從政者,並抨擊臨時組合屋並不能有效解決無家可歸問題。也有學者指出,溫市投票率低並不代表市民參政意識薄弱,許多市民奔波工作沒時間去投票,建議市府考慮改進選舉方式,支持加快網上投票技術,讓更多市民得以在民主政治過程中有參與途徑,也有學者認為是選民政治冷感無意投票。
聚焦住房組合屋及交通問題
在面對71位溫市議員候選人時,薩默斯建議市民可尋求任何能與候選人深談的機會,鎖定最適合溫市發展的政客。他說:「選民不妨與候選人多交談,詢問市府如何讓身處社會邊緣群體的人獲得合適幫助,令生活走向正軌,尤其溫市置業價格不斷提高,可詢問候選人該如何解決該種情況,通過交談作出決定。」
溫市府就建設臨時組合屋制訂計劃,預計共有600個臨時組合屋。薩默斯稱,臨時組合屋並非解決無家可歸者的最佳方式,對於逃離家暴的女子或是手頭不寬裕的學生,他們需要短期安全居所來緩解資金緊張,在如同寢室的居住環境下,他們可互幫互助。但針對無家可歸的濫葯群體,他們深受精神疾病折磨,需要市府提供更有效的解決方式。
據民調公司安格斯列特研究所(Angus Reid)近期的民調顯示,有33%的受訪者認為公共交通問題是大溫地區主要問題之一,僅次於65%市民選擇的房屋可負擔性。西門菲沙大學教授城市研究與政治學教授普爾(Anthony Perl)多年着重研究城市交通規劃,他認為,從長遠角度而言,開車並非合適交通方式,但礙於溫市交通系統發展緩慢,市民不得不自行駕車。目前溫市府許多市議員候選人都支持發展公共交通設施,考慮到市府能力有限,願意與各級政府合作的才是最佳候選人。
普爾指出,未來城市交通建設不能只倚賴汽車,最理想的方式是通過單車、公車和天車等方式,自由出入溫市。他舉例稱,美國和中國先前都嘗試增加車道,交通狀況反而惡化,隨後便發展地鐵等公共交通設施,才能確保市民便捷出行。
倡在線投票增參與率
在本次市選中,爭奪溫市議員席位共有71人,相比起四年前提升45%。普爾建議,在71位候選人中,近半數候選人僅關注單一問題,建議選民應重視關注多個社會問題的政客。此外,選舉期間出現許多新政黨,選民應考慮新政黨是否能長遠發展,因為溫市過去有許多候選人未能獲勝,隨後政黨便解散了。
普爾認為,溫市投票率低並不代表市民參政意識薄弱,背後有諸多因素。本地高昂租金和生活費,不少市民奔波於多份工作,導致沒時間投票。另外,投票制度陳舊,沒有提供網絡投票方式,對於經常出差市民更不方便,建議溫市府考慮採用先進網上投票技術。
除了房屋可負擔性和濫葯問題,考慮到溫市位於沿海地區,普爾建議選民應注重溫市樓房防震問題,以防災難發生時,人口密集地區難以轉移至安全地帶。普爾稱,日本和美國耗費許多資金建造防震大樓,期望本次選舉候選人也能多考慮抗震問題,保護市民免受傷害。