5月13日1間晚間，美國貿易代表辦公室發佈公告，公開了對約3000億美元中國輸美商品加征關稅的清單。
就在上周五（10日），美國貿易代表萊特希澤聲明稱，周一公布的清單將面向所有目前還未被加征關稅的中國產品。
然而，清單顯示，萊特希澤口中的「所有」卻不包含稀土、關鍵礦物等資源，同時排除了來自中國的藥品和特定醫療產品。
至於如何實施，USTR公布了時間表：
6月10日前提交公開聽證會的證據和材料；
6月17日前提交書面意見，並就上述清單舉行公開聽證會；
6月24日前提交聽證會後的反駁意見。
值得注意的是，相比之下，去年2000億美元商品徵稅意見的徵詢時間跨度達71天，而這次只有42天。
中國是世界上最大的稀土生產國。此前，觀察者網專欄作者金燦榮也指出，中國打贏貿易戰的三張王牌之一，便是控制稀土的對美出口。
對於這一細節，14日晚，路透社援引諮詢企業Adamas Intelligence方面的觀點稱：「（稀土等）對美國工業和國防至關重要，短期內沒有其他供應可以替代。若加征關稅，將使美國承受比中國更大的痛苦。」
另一方面，中國宣布對美國的關稅報復清單，包含製造電動車所需的稀土。由於美國僅存一家稀土礦企遭懲罰，中方此舉被視為向美方釋出訊息，強調中國在全球稀土供應的重要性與日俱增。
中國對稀土供應的掌控，長久以來對已開發國家的先進產品製造商構成風險。稀土之所以捲入美中貿易衝突中心，正因全球只有2個地方能大規模精鍊稀土，分別在中國和澳洲礦企利納斯公司在馬來西亞關丹的工廠。利納斯只佔2017年全球稀土產量約12%，中國企業則佔超過4/5。
由於美國消費者對電動車的需求越來越大，使得美國益發有必要挑戰中國在稀土供應市場的霸位。中國是全球最大稀土產國，產量遙遙領先其他國家。且根據美國地質調查所的數據，美國進口的稀土約80%來自中國。山隘礦場控股股東JHL資本集團公司執行長李丁斯基表示：「精確地說，這是（中國）單方面鎖定美國唯一稀土生產商的關稅措施。」
