■ 大麻合法化所牽涉規管問題繁多，在社區開闢大麻店更直接影響民生。網上圖片
撰文：廖長仁
安省省府計劃一旦聯邦政府實施大麻合法化，將在2018年7月1日開設40家獨立大麻店，更於上月公布14個率先設大麻店的市鎮名單；雖然部分市政府提出反對，安省政府似有一意孤行之勢，並於上周五表示，如果一個城市被選中開設大麻零售商店，該市只可選擇延遲開辦，而不能拒絕設立。
大麻合法化所牽涉規管問題繁多，在社區開闢大麻店更直接影響民生，省府宜聆聽民意並充分授權，也讓城鎮政府可就限制大麻訂立更嚴格、更切合實情的附例。
韋恩7月聯同各省長 促延遲合法化
大麻合法化所涉規管和民生問題千絲萬縷，聯邦自由黨政府倉卒推動，定於明年7月1日正式實施大麻合法化，在民間持續引起關注。民調機構安格斯列特（Angus Reid）最新調查顯示，全國平均47%受訪加人認為應推遲合法化日期，安省更佔48%；而認為要延後的原因是，沒有信心省政府能在限期前制訂完整的政策以規管及銷售大麻。
今年7月中旬，在亞省愛民頓舉行全國省長年度會議（the Council of the Federation）時，出席省長也持近似意見。在會議閉幕的記者會上，與會省長口徑一致，要求自由黨政府在大麻合法化上提供清晰細節，好讓各省制訂法例，確保有效規管，否則應推遲合法化時間。
當時，全國省長會議主席、亞省省長諾特利（Rachel Notley）表示，一眾省長要求聯邦清楚交代道路安全、批發及銷售訓練、公眾教育、稅收及打擊黑市這五大範疇的問題，「與會省長同意，如果聯邦未能充分處理這一系列問題，我們需要更多時間去執行聯邦政府的決定」。安省省長韋恩（Kathleen Wynne）也表示，必須先解決上述問題才能確保公眾安全。省長的出發點是：「我們是否已經回應了民眾對公共安全的關注？是否確定有相關規管以保護青少年？是否明白大麻合法化對道路交通的影響？」
上述五大範疇提得合理，渥太華迄未就此提出具體方案，何解韋恩現卻態度大變，認為安省準備就緒，在2018年7月已可開設40家大麻店，2019年增至80家，目標是在2020年開設150家？
社區設大麻店將關係民生
社區內開設大麻店，肯定對當地民生有直接影響。例如開設了大麻店，會否令區內麻駕增加，影響交通安全？同時，加拿大汽車會（CAA）安省中南部分會早前委託民調機構所做調查發現，近80%安省司機認為警方對付麻駕準備不足，也缺乏足夠科技儀器，分辨受大麻影響的駕駛者。
聯邦政府在沒有明顯理據下倉卒推動大麻合法化，目前已令不少人擔憂；省府更應當在規管上嚴格把關，讓城鎮政府可決定是否開設大麻店、授權城鎮訂立附例限制大麻的種植、販賣及使用。
省府也須制訂更嚴格、更符合社區需要的附例，通過省市兩級政府合作，以公眾利益為大前提，認真聆聽民眾的憂慮和反饋；而非秉承杜魯多政府在強推大麻合法化一事上的獨斷作風，免得國民被迫承受因倉卒行事導致新的社會代價 。
