【加拿大都市網】今天是加拿大全國恐怖主義受害者紀念日。這個日子的設立和一場空襲有關，1985年6月23日，搭乘印航182航班的329多名乘客死於炸彈襲擊，其中有280名加拿大公民。
加拿大總理杜魯多今天一早就發佈推特：37 年前，包括 280 名加拿大人在內的329名無辜者在印度航空182 航班的恐怖襲擊中喪生。為了紀念他們和恐怖襲擊的所有受害者，政府宣布每年6月 23 日為全國恐怖主義受害者紀念日。
杜魯多辦公室今日也發表聲明。「今天，我和所有加拿大人一起向我們在恐怖襲擊中失去的人表示敬意和紀念。我向失去親人的家人和朋友，以及每一個因這些愚蠢的暴力行為而遭受痛苦和創傷的人致以最深切的同情。」
加拿大史上最嚴重的航空襲擊
1985年的6月23日，加拿大發生了震驚世界的航空恐怖襲擊。印度航空182號班機從蒙特利爾飛往英國倫敦的途中發生爆炸，329名乘客和機組人員無一生還，而且其中有130多名不到18歲的兒童。
加拿大執法部門後來認定，事件為錫克教分離運動組織發動的恐怖襲擊。這也是加拿大曆史上死亡人數最多的航空恐怖襲擊，最嚴重的大規模謀殺。
神秘男子託運神秘行李箱
印度航空182號班機是印度航空的定期航班，執行多倫多—蒙特利爾—倫敦—新德里—孟買航線（其中多倫多至蒙特利爾段為181號班機實際執飛）。爆炸發生在加拿大蒙特利爾米拉貝爾國際機場飛往英國倫敦希斯洛機場的航段。
6月22日15點50分，一位名為M.辛格（後證實是假名）的乘客於溫哥華國際機場辦理登機手續，並打算託運一個深啡色新秀麗行李箱。但是因為他的機票是候補機票，地勤人員無法確認機位於是拒絕讓他登機。但辛格在櫃檯前向地勤人員破口大罵，最終地勤人員讓步，並給他安排了座位，託運了行李箱。
16點18分，加拿大太平洋航空60號班機從溫哥華國際機場起飛，前往多倫多皮爾遜國際機場。M.辛格並未登上該航班，但他的行李被送上了飛機。
20點22分，航班抵達多倫多皮爾遜國際機場。班機上部分乘客（包括M.辛格）和其他旅客的行李都被轉送至印度航空181號班機。
6月23日零點15分，印度航空181號班機從多倫多皮爾遜國際機場起飛，前往蒙特利爾米拉貝爾國際機場。
凌晨一點，印度航空181號班機降落於蒙特利爾米拉貝爾國際機場，並更換航班編號為印度航空182號班機。
▲印度航空182航班殘骸
飛機在雷達上消失
當天早上，機身編號VT-EFO的波音747-237B型客機（飛機被印度航空命名為「迦膩色伽皇」，Emperor Kanishka）從加拿大蒙特利爾米拉貝爾國際機場飛往英國倫敦希斯洛機場。
已經飛行了6個小時。正值夜晚的機艙內一片安靜，機長打算下一站在倫敦機場加油。沒有任何徵兆，深藏於機身後部行李艙內的炸彈引爆。307名乘客和22名機組人員從斷裂的機身內被強大的氣流拋出。
印度航空182號航班從機場地面控制中心的雷達屏幕上永遠消失。
7點10分，是航班最後與塔台聯繫，7點30分宣告進入緊急狀態，
▲最終被尋回的遺體只有132具， CORK城鎮醫院 1985年6月
事發後，愛爾蘭海軍、英國皇家空軍，甚至恰好途徑事發地的商船和漁船都加入了搜尋遺體的大軍。然而，最終被尋回的遺體只有132具。
終於在早上9點13分，一艘加拿大貨輪在愛爾蘭南部科克郡西南120英哩的海域，發現很多飛機碎片及屍體，最後證實為182號班機殘骸及乘客。
在黑匣子及部分飛機殘骸被打撈起來後，調查員找到有力證據，證明這是一宗炸彈襲擊。
329名乘客和機組人員中，絕大多數都是加拿大人，乘客只有一名印度公民，其餘21人為印度航空機組人員。
詭異的是，同一天在日本成田國際機場也發生了爆炸。東京成田機場一個隱藏於行李中的炸彈中轉時引爆，2名機場行李搬運人員當場喪生。而涉及的嫌犯使用了L.辛格的假名，並且也是從加拿大溫哥華機場出發的客機行李。
這兩個一天一地，相隔半個地球的炸彈有着一個共同點，它們均來自於加拿大溫哥華。
日本成田機場行李提前爆炸
兩名行李員當場被炸死
6月23日同一天，另一架印航客機（航班編號301）經停日本成田機場，兩名地勤將行李裝入貨艙時，發生了猛烈爆炸，當場2死4傷。
警方發現，301號班機原本是準備將一件從加拿大出發的客機行李託運至印度，機場地勤行李搬運員疑似因用力過猛，導致行李在原定時間前自行爆炸。
而該行李是由一位名叫L.辛格的人（後也證實是假名）於溫哥華國際機場辦理的登機手續，他同樣沒有登上飛機，而他的行李被託運到了日本。
事件最終調查結果
經歷了長達6年的全球性調查，確定這次恐怖襲擊事件最少由兩個錫克教恐怖組織策劃，成員包括加拿大、美國、英國及印度，促使恐怖分子策劃此次襲擊的直接原因則是印度政府炮轟錫克教的寺廟。
▲炸彈製造者 INDERJIT SINGH REYAT 1980年代末
1991年5月10日，警方追查出了製造炸彈的嫌犯。
擁有英國和加拿大雙重國籍的INDERJIT SINGH REYAT，在逃亡英國後不久又被引渡回加拿大受審。他承認是自己親手製造了炸彈，他也是此案中唯一被定罪的嫌疑人。服刑30年後的2016年，REYAT因為表現良好獲得假釋。今天的他已經被釋放，過上了隱姓埋名的生活。
然而，因為他幾十年來始終保持的沉默，使得關於此案的許多細節至今石沉大海，其他涉案人也將一直逍遙法外。
1983年，時任印度女總理英迪拉‧甘地為鎮壓錫克武裝分裂主義分子，下令政府軍炮轟錫克教聖殿金廟。兩天一夜的血戰後，政府軍完全控制了金廟，576人在這場戰鬥喪生（政府軍84人，錫克教徒492人），348人受傷，1417人被捕。
印度的這場暴亂之後，身在加拿大的成千上萬名錫克抗議人士在加拿大各大城市展開示威。他們中的很多人有一個共同的聲音，就是向印度政府和領袖復仇。
血洗金廟之後的1984年10月31日，英迪拉‧甘地被錫克教保鏢槍殺，印度全國各地的印度教徒與錫克教徒之後爆發了一系列激烈衝突，共有至少3,000多名錫克教徒被殺。
發生在印度的暴亂隨即引發身在加拿大的幾個錫克極端組織的共鳴。
1985年6月19日，錫克極端組織的創始人TALWINDER SINGH PARMAR的兩名手下步入加拿大太平洋航空公司溫哥華市中心辦公室，用現金購買了兩張連接印度航空公司班機的加拿大太平洋航空機票。機票登機的乘客姓名正是M. 辛格和L. 辛格。
而神秘的M.辛格和L.辛格的真實身份，至今仍然是個謎。
慘案之後的傷痛
慘案發生的多年之後，很多當年痛失親人的人們仍然記得，當年的加拿大聯邦政府沒有向他們提供基本的支持，哪怕只是精神上的支持。事實上，時任總理梅爾隆尼甚至在第一時間致電印度總理，向印度表示哀悼。也許這些印度裔加拿大遇難者在政客的眼裡仍然不是加拿大人。
多倫多怡陶碧谷的一處幽靜的公園HUMBER BAY PARK EAST 內有一座182航班死難者的紀念碑。一道弧形的大理石半牆上鐫刻着所有遇難者的名字，而半牆圍繞的中心，是一尊設計獨特的日晷,日晷上書：
「歲月如梭 / 旭日東升 / 晨曦月落 / 一切轉瞬即逝，唯有愛永恆」
（言西早 YUAN報道）
ref：https://pm.gc.ca/en/news/statements/2022/06/23/statement-prime-minister-national-day-remembrance-victims-terrorism
https://zh.wikipedia.org/zh-cn/%E5%8D%B0%E5%BA%A6%E8%88%AA%E7%A9%BA182%E8%99%9F%E7%8F%AD%E6%A9%9F%E7%A9%BA%E9%9B%A3
