【加拿大都市網】橫山輸油管(Trans Mountain)的潛在買家認為，隨着與之競爭的基石輸油管（Keystone XL）被新任美國總統拜登撤銷，橫山項目對石油行業更具重要價值。
據路透社報道，杜魯多政府在2018年購買了具有68年歷史的橫山輸油管，當時該油管的擁有者康德摩根（Kinder Morgan）正面臨多項法律糾紛。渥太華此後一直表示會尋找新的買家。
有興趣購買橫山輸油管的原住民企業之一西部原住民輸油管集團（Western Indigenous Pipeline Group，簡稱WIPG）行政總裁迪安（Joe Dion）表示，由於基石油管被取消，橫山油管更有戰略意義。不過這並不意味着WIPG會花更多錢購買該項目。
橫山油管目前已經完成了擴建項目的22％，預計於2022年12月投入使用。森科爾能源公司（SuncorEnergy Inc.）、加拿大自然資源有限公司（Canadian Natural Resources Ltd. ）和BP PLC已承諾長期使用其80％的額外輸油能力。
原住民聯盟Project Reconciliation的執行主席瓦帕斯（Delbert Wapass）指，現在所有目光都集中在橫山油管上。他認為，分享該項目的利潤將有助於改善原住民的生活條件。
投資銀行Tudor Pickering Holt的基礎設施研究主管泰勒（Matt Taylor）指出，由於輸油能力不足，本國的原油長期以來一直難賣高價。不過疫情下的封鎖措施已導致原油需求下降，加上輸油管擴建項目的推進，這種情況已有所緩解。他認為，即便沒有基石油管，加拿大的出口輸油管道能力也可能在橫山擴建項目投入使用後出現過剩。
聯邦財政部長發言人卡普林斯卡斯（Katherine Cuplinskas）表示，渥太華的計劃是，一旦擴建項目完工的風險減少、且與原住民磋商成功，便立即將橫山油管出售。另一位政府消息人士稱，聯邦政府收購橫山油管的戰略意義在於，其與太平洋的連接令本國原油能夠被運往亞洲以及購買大戶美國。該消息人士說，現在橫山油管的重要性更加突出。
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